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SOA Zone Software Architect
立即应聘

SOA Zone Software Architect

发布于 6 个月前

基层主管/组长

上海市
高级经验
全职员工
仅现场办公
本科
软件工程
团队管理
嵌入式系统
服务治理
汽车软件
AutoSAR CP
DDS
SOA
SOME/IP
Zonal Ecu

AI 估算 · 45k–75k

上海区域架构师,负责域控制器SOA,技术门槛高

职位详情

关于这个职位

作为SOA区域软件架构师,您将主导车辆域控制器SOA框架的设计与开发,负责服务抽象、接口定义及全生命周期管理

您需要设计车载服务治理方案,并深入参与DDS、SOME/IP等协议栈的优化,以支持座舱、车身、底盘、动力总成等车内功能模块的协同通信,满足自动驾驶或智能座舱场景的高可靠性要求

最低要求

学历:本科及以上学历,专业为电气工程、计算机科学、自动化、机电一体化、车辆工程、电子或软件相关

经验:至少3年CP软件开发经验,7年汽车软件开发经验
知识技能:精通AUTOSAR CP架构及汽车通信标准(如Classic AUTOSAR平台服务接口、通信协议、诊断协议)
精通SOME/IP和DDS协议,熟悉其在汽车场景的实现,并有协议栈移植或优化经验
拥有整车SOA服务量产实施案例,精通从服务需求分析到接口定义、测试验证的全过程
熟悉车载功能模块(如座舱娱乐系统、自动驾驶感知融合、车身控制逻辑)的服务化分解
熟悉PREEvision SOA建模和服务接口开发
具备流利的英语技能
拥有Zonal ECU量产经验

工作职责

主导车辆域控制器SOA框架的设计与开发,包括服务抽象、接口定义、服务部署和生命周期管理,支持座舱域、车身域、底盘域、动力总成域等车内功能模块的协同通信

设计车载服务治理解决方案,包括服务路由、负载均衡和容错机制,确保嵌入式汽车环境中服务的高可靠性
深入参与DDS、SOME/IP等协议栈的实现与优化,解决车端服务发现、低延迟通信、跨域数据传输等核心问题,并适配CAN/LIN/FlexRay等汽车网络协议
主导汽车Classic AUTOSAR平台(如内存管理、多核开发)的性能调优,解决嵌入式RTOS等环境中的资源瓶颈问题
推动SOA框架与车辆系统的深度融合,优化节点通信、资源调度和实时性能,以满足自动驾驶或智能座舱场景的需求
负责疑难Bug的仲裁、调查与解决
沟通协调Zone软硬件资源的分配与管理
负责Zonal ECU的开发、部署、流程和方法论的培训
领导一个3-5人的外包工程师团队进行项目交付,包括:编写软件需求、准备技术方案、任务分解与分配、跟踪交付进度和质量、支持团队负责人管理外包工程师的绩效

AI 洞察

优缺点分析

优点

  • 平台优势:在梅赛德斯-奔驰这样的顶级汽车品牌工作,能接触最前沿的汽车电子架构项目,行业背书强
  • 技术前沿性:深度参与SOA、Zonal架构等汽车软件下一代核心技术,技能具备高壁垒和前瞻性
  • 综合能力锻炼:岗位结合了深度技术架构与团队项目管理,能快速提升技术领导力和综合协调能力
  • 技术复杂度高:需要同时精通AUTOSAR、多种车载网络协议及SOA架构,技术栈深且广,学习曲线陡峭
  • 适合拥有深厚汽车嵌入式软件背景,希望从技术专家向架构师和技术管理者转型,并致力于在智能汽车核心软件领域发展的资深工程师

缺点 / 挑战

  • 交付压力大:涉及量产项目,对系统的可靠性、实时性要求极高,且需要领导外包团队,确保交付进度与质量
  • 跨领域协调:工作需与车内多个功能域(座舱、车身、底盘等)协同,沟通协调成本较高

角色解读

  • 技术专家路径:可向汽车软件架构专家、首席架构师发展,深耕智能汽车底层软件与通信技术
  • 管理路径:凭借团队领导经验,可向技术经理、研发部门负责人等管理岗位发展
  • 行业拓展:积累的汽车SOA经验是智能网联汽车领域的核心能力,可向更广泛的汽车科技公司或Tier 1供应商发展
  • 主导汽车SOA软件架构设计,负责从服务抽象、接口定义到部署运维的全流程
  • 深入优化DDS、SOME/IP等车载通信协议栈,解决低延迟、跨域通信等核心技术难题
  • 领导小型外包团队,负责项目交付的全过程管理,包括需求、方案、任务分配与进度跟踪
  • 精通汽车软件核心标准,如AUTOSAR CP架构、SOME/IP、DDS协议及其在嵌入式环境的应用
  • 具备整车SOA服务从设计到量产落地的完整项目经验,熟悉服务治理与性能调优
  • 拥有扎实的嵌入式系统开发与调试能力,能解决RTOS环境下的资源瓶颈问题
  • 具备良好的团队领导与跨部门协调能力,能够管理外包团队并推动项目交付

申请策略

  • 深入了解梅赛德斯-奔驰在智能汽车和电子电气架构(如MB.OS)方面的最新战略和技术方向
  • 在沟通中展现你对汽车软件从传统ECU向面向服务架构转型趋势的深刻理解
  • 重点突出完整的汽车SOA项目经验,特别是量产落地案例,详细描述你在服务设计、协议栈优化、性能调优中的具体贡献
  • 清晰展示对AUTOSAR CP、SOME/IP、DDS等核心技术的掌握程度,以及解决过的具体技术难题(如低延迟通信、资源瓶颈)
  • 强调团队领导或项目管理经验,特别是带领外包团队完成汽车软件项目交付的经历与成果
  • 若对PREEvision建模工具不熟,可提前了解其SOA建模的基本流程和方法
  • 复习汽车网络(CAN/LIN/FlexRay)与SOA通信协议(SOME/IP, DDS)的异同及集成方案
  • 准备1-2个能体现你技术决策、问题解决和团队协调能力的完整项目案例,用于深度阐述

面试指南

  • 对于项目经验类问题,采用STAR法则(情境、任务、行动、结果)结构化回答,重点突出个人技术决策和行动
  • 对于技术方案类问题,先阐述核心设计原则(如可靠性、实时性),再结合具体协议或工具展开,最后说明权衡取舍
  • 对于团队管理类问题,展现系统性的管理思路,从问题分析、沟通协调、资源调整到结果复盘
  • 请详细描述你参与过的一个整车SOA服务量产项目,你在其中扮演的角色、遇到的最大挑战及解决方案
  • 在嵌入式环境中,如何平衡SOA服务的灵活性与实时性、资源消耗之间的矛盾?
  • 请解释SOME/IP和DDS协议在汽车场景下的主要区别、适用场景,以及你如何进行协议选型或优化
  • 当你领导的外包团队进度滞后时,你会采取哪些具体措施来保证项目按时交付?
  • 如何设计一个高可靠的车载服务治理方案(包括路由、负载均衡、容错)?

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