奔驰
Remote Monitoring System Development Engineer
Remote Monitoring System Development Engineer
发布于 大约 3 小时前普通员工/个人贡献者
北京市
高级经验
全职员工
仅现场办公
硕士
软件工程
信息安全
功能安全
CAN
Ethernet
CANoe
E/E架构
INCA
DTS
DNG
AI 估算 · 25k–40k
奔驰高级工程师，北京地区，5年以上经验，薪资处于行业中高水平，基于职位等级和城市消费水平估算。
职位详情
关于这个职位
该职位负责奔驰远程监控系统的端到端开发与数字化服务，涵盖需求定义、系统架构设计、功能实现及验证
你将与跨部门团队合作，确保系统符合中国法规标准，并推动技术升级
适合具有5年以上汽车电子或远程信息处理经验的专业人士
最低要求
硕士及以上学历，汽车工程、电气工程、自动化工程或相关专业
年以上奔驰相关E/E系统、远程信息处理服务或OBD组件开发、验证和发布经验
数字系统功能相关经验优先
能够承受压力，自我驱动，优先处理冲突需求
具备系统架构（物理、逻辑架构）、系统元件设计、功能与非功能设计、软件架构设计经验优先
具备需求分析、开发和文档管理能力
能够解决问题、制定方案并推动验证交付
工作有序、结构化、积极主动
自我负责的工作态度和主动性
中文母语，流利英语，德语优先
良好理解整车E/E架构、OBD开发、MIC/后端开发
熟悉E/E系统开发流程，全面理解E/E系统和ECU软件开发流程，具备一定功能安全（HARA）和信息安全基础
熟悉E/E组件（BMS、E-Motor、中央控制器、T-Box），车载总线系统（Flexray、Ethernet、SOME/IP、CAN、LIN），以及诊断工具（CANoe、INCA、DTS等）
出色的沟通、协作和项目管理能力
工作职责
定义法规要求下的远程监控系统端到端开发时间线，设定项目里程碑，协调活动以遵循紧张时间表
定义远程监控系统端到端概念，为不同MB.OS平台寻求系统解决方案
使用MBSE（DNG）定义功能需求、变更请求和KPIs，以及文档要求
基于功能需求定义系统功能（例如客户功能效应链）
定义合作伙伴组件需求，与所有相关组件交换和协调功能需求
关注功能实现，跟踪进展和挑战，对齐下一步以确保按时高质量交付
定义数据传输路径和数字服务技术概念及需求
领导技术讨论，与TCU、MIC和BB团队联合开发，定义必要需求和接口
估算并报告预期开发完成时间
领导数字服务和离车子系统的联合测试：定义子系统级测试概念、测试用例和KPIs，与SFO/SW开发人员合作实现用例和性能提升
分析相关数据以识别缺陷并细化需求，推动相关问题修复
技术上澄清和审查中国远程监控法规标准，与RD合作伙伴协作
领导系统升级以符合新的GB/T要求与本地标准
指导项目成员完成任务、变更请求和验证
向项目成员提供系统化需求和知识培训
优先资格
数字系统功能相关经验优先
奔驰内功/服务开发、后端开发经验优先
德语技能优先
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 奔驰作为顶级车企，平台稳定，项目资源充足，能接触完整的汽车电子开发流程
- 职位涉及前沿的远程监控和数字化服务，技术深度高，有助于积累核心竞争力
- 跨部门合作机会多，提升沟通和项目管理能力
- 北京工作，生活便利，薪资福利有竞争力
- 技术栈复杂，需同时掌握硬件、总线、软件、法规等多领域知识
- 涉及中国法规标准解读，需持续学习更新
- 适合有5年以上汽车电子或远程信息处理经验、追求技术深度和稳定性、抗压能力强的工程师
缺点 / 挑战
- 工作压力大，需在紧张时间表内协调多方交付，可能加班较多
角色解读
- 技术路线：成长为E/E系统架构师或功能安全专家
- 管理路线：晋升为项目技术负责人或团队主管，领导更大规模系统开发
- 行业延伸：积累汽车电子经验后可转向自动驾驶或车联网领域
- 负责远程监控系统的端到端概念设计和开发时间表管理，确保满足法规要求
- 定义系统功能、需求及传输路径，与TCU、MIC等团队协作开发接口
- 主导系统验证测试，分析数据缺陷并推动修复，确保交付质量
- 跟踪中国法规标准变化，领导系统升级以满足新国标
- 精通E/E系统架构、OBD开发及车载总线（CAN、Flexray、Ethernet等）
- 熟悉MBSE工具（如DNG）进行需求管理和文档化
- 具备功能安全（HARA）和信息安全基础
- 优秀的英语沟通能力和跨团队协作能力
申请策略
- 关注奔驰的MB.OS平台战略，在面试中展示对其技术路线的理解
- 准备一个完整的系统开发案例，详细描述从需求到验证的过程
- 突出奔驰或同类车企的E/E系统、OBD或远程信息处理项目经验
- 强调系统架构设计、需求管理和MBSE工具使用案例
- 展示功能安全或信息安全相关的项目成果
- 体现跨团队协作和项目管理的成功经历
- 补充MBSE工具（如DNG、PREEvision）的实际操作经验
- 学习中国远程监控法规（GB/T标准）的具体要求
面试指南
- STAR法则：描述情境、任务、行动和结果，突出系统思维和协作
- 结构化回答：先概述问题，再分步骤说明方案，最后总结经验
- 技术结合业务：强调技术决策如何满足法规和客户需求
- 请描述你如何定义和跟踪一个E/E系统项目的开发时间线？
- 解释一下远程监控系统中数据传输路径的设计考虑？
- 如何处理冲突的需求并确定优先级？
- 你对GB/T远程监控法规的理解是什么？
- 请举例说明如何与TCU/MIC等团队协作解决接口问题
匹配度报告
70
综合匹配度
奔驰远程监控系统开发岗，技术前沿、薪资面议，但工作强度大，适合追求技术深度者。
适合人群
最看重技术成长和发展前景的求职者。
最强匹配
成长发展匹配
最弱匹配
工作生活匹配
薪资福利75
成长发展85
工作生活50
使命价值70
薪资福利匹配
75中等
奔驰作为行业巨头，薪资福利处于市场较高水平，但JD未明确具体薪资，面议可能性大。
薪资信号面议 (25K-40K/月)
成长发展匹配
85较高
职位涉及前沿的远程监控和数字化服务，技术栈现代化，能接触MBSE和自动驾驶相关技术，发展空间大。
技术前沿前沿/新兴技术
技术栈MB.OS、远程监控、数字化服务、MBSE、E/E架构
成长机会指导项目成员、领导系统升级
业务类型ambiguous
工作生活匹配
50较低
北京现场办公，可能面临交通拥堵和加班，JD未明确WLB，工作节奏紧凑。
工作模式仅现场办公
办公地点未明确
加班情况JD含高强度暗示词
使命价值匹配
70中等
汽车行业稳定，但远程监控领域社会影响力一般，技术驱动为主。
行业发展稳定成熟行业
社会影响中性/一般
创新程度积极采用新技术
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