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智能驾驶软件算法工程师8213
智能驾驶软件算法工程师8213
发布于 大约 2 个月前普通员工/个人贡献者
北京市 / 上海市
高级经验
全职员工
仅现场办公
本科
研究与开发 (研发)
地平线
嵌入式平台
模型部署
深度学习
自动驾驶
ADAS
BEV
NOA
NVIDIA
AI 估算 · 30k–60k
高级算法工程师薪资较高,一线城市,公司平台大,技术难度高,市场竞争力强。
职位详情
关于这个职位
该职位是智能驾驶软件算法工程师,主要负责智驾算法系统的方案设计、架构搭建与优化,包括高速NOA、城市NOA、泊车等功能的软件在环与硬件在环搭建
同时牵头算法系统与底软、传感器、执行器的全流程对接,并负责模型部署到嵌入式平台(如NVIDIA、地平线),优化深度学习模型性能
此外,还需参与评估智驾算法生态伙伴产品,主导基于BEV、Transformer等前沿架构的方案设计
适合有5年以上智驾算法开发经验、熟悉C++/Python和深度学习框架的候选人
最低要求
本科及以上学历,计算机、自动化、车辆工程等相关专业,硕士学历优先
年及以上智驾算法开发经验,如高速NOA、城市NOA、AVP、APA、ADAS等功能模块相关的定位、感知、PNC等任意算法开发经验
熟悉底软、传感器、执行器工作原理,掌握对接逻辑,能独立排查对接技术难点
熟悉C/C++或Python、PyTorch/TensorFlow,熟悉OpenCV/PCL/ROS等工具库语言
了解Linux系统及ROS框架,会使用车载相关调试工具
了解智驾相关行业标准,具备良好的跨团队沟通与文档编写能力
熟悉经典算法(如CNN系列知名视觉AI模型、YOLO、PointPillars、CenterPoint等)
有自动驾驶视觉3D感知、BEV/OCC算法相关项目量产经验,或参与过行车或泊车场景视觉3D目标检测算法研发项目
了解主流智驾端到端大模型技术,熟悉智驾大模型模型蒸馏、量化等模型优化技术
工作职责
负责对智驾算法生态合作伙伴、开源智驾算法的整体软件系统方案设计(高速NOA、城市NOA、泊车等)、架构搭建与优化,适配各个场景核心需求,搭建软件在环与硬件在环,搭建整车POC环境
牵头智驾算法系统与底软、传感器、执行器等外域模块的全流程对接,保障接口兼容、数据通畅
明确感知、融合、定位、PNC等数据需求,解决数据异常问题,保障算法精准性
对接执行器团队,优化控制指令响应与精度,确保算法决策精准落地为车辆动作
编写技术文档与对接规范,跟踪行业前沿技术,持续优化系统协同性能
模型部署与研发:将模型部署到嵌入式平台(如NVIDIA、地平线等主流智驾芯片平台,以及自有芯片平台),针对现有模型训练、验证,优化计算效率、优化深度学习模型(CNN/Transformer/PointNet++等)在图像和点云数据上的性能与实时性
开源框架适配:熟悉主流开源智驾算法模型架构,如slam、APA、AVP、ADAS等等,并基于主流开源框架进行二次开发或定制化改进及模型部署
参与评估智驾算法生态伙伴的产品(如高速NOA、城市NOA、ADAS、APA、AVP等),参与智驾模型的总体技术选型与论证
同时主导自研基于BEV、Transformer、VLA等前沿架构的方案设计,研究和评估业界最新的端到端自动驾驶模型(如Occupancy、UniAD等),针对智驾算法/算子提出对智驾芯片的需求(NPU、VDSP、CPU等)
深入理解模型从感知、预测到规划控制的端到端映射关系,并进行针对性优化,设计和实现高效的分布式训练策略,对模型收敛性、泛化能力和实时性负责
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 处于智能驾驶核心技术领域,技术前沿性强,能接触世界一流的算法架构(BEV、Transformer等)
- 公司平台大、资源丰富(上市巨头),有自研芯片和量产项目经验,职业背书价值高
- 多城市办公地点可选,薪资竞争力强,稳定性较好
- 技术要求极高,需要同时掌握算法开发、模型部署、系统集成等多方面技能,学习曲线陡峭
- 多团队协作复杂,需要较强的沟通和文档能力,处理接口兼容等细节问题
- 适合有5年以上智驾经验、热爱技术钻研、能适应高强度协作的算法工程师,尤其对自动驾驶全栈技术有热情
缺点 / 挑战
- 行业竞争激烈,项目节奏快,可能需要面对高压力的交付和验证周期
角色解读
- 向技术专家方向深入:成为智驾算法架构或模型部署领域的权威专家
- 向技术管理方向发展:担任技术团队Leader或项目经理,负责更大规模的技术选型和团队协调
- 跨领域拓展:从算法开发延伸到系统集成、芯片设计需求定义等方向,参与更上层的产品规划
- 负责智驾算法系统的整体方案设计、架构搭建与优化,包括高速NOA、城市NOA、泊车等功能的软件在环与硬件在环搭建
- 牵头算法系统与底软、传感器、执行器的全流程对接,确保接口兼容和数据通畅,解决数据异常问题
- 将深度学习模型部署到嵌入式平台(如NVIDIA、地平线),优化模型在图像和点云数据上的性能与实时性
- 评估智驾算法生态伙伴产品,主导基于BEV、Transformer、VLA等前沿架构的方案设计
- 精通C++/Python和PyTorch/TensorFlow等深度学习框架,熟悉OpenCV、PCL、ROS等工具库
- 深入理解经典算法(CNN、YOLO、PointPillars等)和前沿技术(BEV、Transformer、端到端模型)
- 具备自动驾驶视觉3D感知、BEV/OCC算法量产经验,熟悉模型部署和优化(蒸馏、量化)
- 了解底软、传感器、执行器工作原理,熟悉Linux系统及ROS框架,具备车载调试能力
申请策略
- 关注公司在新紫光集团下的技术布局和自研芯片进展,在面试中展现对业务的理解
- 提前准备一个完整的端到端智驾系统设计案例,从感知到控制,体现系统性思维
- 突出智驾算法量产经验,特别是NOA、泊车、感知等模块的落地案例,附上具体技术细节和成果
- 强调对BEV、Transformer等前沿架构的深入理解,可以展示相关项目或开源贡献
- 列出模型部署优化经验(如NVIDIA、地平线平台),以及性能提升数据
- 突出跨团队协作和文档编写能力,用具体事例说明技术对接中的问题解决
- 补充模型蒸馏、量化等模型优化技术,可提前学习相关论文和工具
- 熟悉主流开源智驾算法框架(如Apollo、Autoware),尝试复现或改进
面试指南
- STAR法则:情境-任务-行动-结果,重点突出技术决策和量化成果
- 技术对比法:比较不同方案优劣,展示对技术选型的深度理解
- 问题分解法:将复杂问题拆解为子问题,体现系统性分析和解决能力
- 请详细描述你参与过的一个智驾算法量产项目,包括方案选型、遇到的挑战及解决方式
- BEV感知相比传统视觉感知有哪些优势?如何设计一个高效的BEV特征提取网络?
- 你在模型部署中做过哪些优化?如何平衡精度和实时性?
- 请解释Transformer在智驾中的应用,如VLA模型是如何工作的?
- 当传感器数据出现异常时,如何定位问题并保证算法输出仍可靠?
职位点评
69
综合评分
顶级智驾算法岗,前沿技术栈,高薪资高成长,但加班风险大、办公灵活性低。
从学习成长、工作节奏、岗位方向和实习待遇综合评估,方便比较实习机会。
更适合这类人
最适合追求技术深度和职业发展、愿意挑战高强度工作的求职者,对生活平衡要求较高者需谨慎。
表现最好
成长发展
相对薄弱
工作生活
薪资福利85
成长发展92
工作生活40
使命价值70
薪资福利
85较高
职位薪资水平较高(高级算法岗),有上市大公司背书,福利待遇较好,但具体薪资未在JD中明示,需面议。
薪资信号面议 (30K-60K/月)
成长发展
92较高
该职位技术要求顶尖,涉及自动驾驶最前沿的BEV、Transformer、端到端等,并有自研芯片平台,技能成长空间极大。JD中提及跟踪前沿技术,但未明确培训或晋升路径。
技术前沿前沿/新兴技术
技术栈BEV、Transformer、VLA、Occupancy、UniAD、端到端自动驾驶、模型蒸馏、量化
成长机会跟踪行业前沿技术
业务类型profit_center
工作生活
40较低
工作地点为现场办公,未提及远程或弹性工时,考虑到智能驾驶行业节奏快,可能存在加班情况。
工作模式仅现场办公
办公地点未明确
加班情况未提及(无法判断)
使命价值
70中等
智能驾驶属于高速增长赛道,对交通安全和未来出行有积极影响,但JD未特别强调社会使命。
行业发展高速增长赛道
社会影响中性/一般
创新程度积极采用新技术
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