
伊顿中国
Lead Product Engineer
Lead Product Engineer
发布于 大约 14 小时前普通员工/个人贡献者
上海市
高级经验
全职员工
仅现场办公
本科
机械工程师
Cad
Dfmea
Eco/Ecr/Ecn
Proe Creo
塑料材料
汽车行业
燃油系统
英文流利
跨职能协作
AI 估算 · 35k–55k
跨国巨头、高级工程师、汽车行业经验丰富,上海薪资水平高,预计月薪3.5-5.5万。
职位详情
关于这个职位
该职位是伊顿(Eaton)产品工程负责人,主要负责燃油系统产品的设计、开发、制造支持和上市全流程
需要具备10年以上汽车行业工程经验,熟悉燃油通风系统,掌握DFMEA、变更管理等工具,并具备出色的英文沟通能力
你将与跨职能团队合作,为内外部客户提供技术支持和解决方案,同时参与知识产权申报和团队指导
最低要求
工程学士学位,机械专业硕士优先
年以上汽车行业工程经验,燃油系统经验优先,熟悉燃油通风系统
流利的英语(口头和书面)
基本的CAD经验,如ProE CREO
工作职责
A. 参与设计和开发流程、规格等
B. 支持设计变更的实施,通过设计分析和问题解决技术改善质量、性能、降低成本并实现标准化
C. 理解设计、开发和失效分析(通过DFMEA、客户退货或具体开发项目),并运用基本工程实践和决策解决问题
如需,可在一小时内到达客户、供应商或制造现场,无论是涉及伊顿产品还是协助相关系统的故障排除
具有变更管理流程(ECO、ECR、ECN)的实际经验
D. 在特定技术领域向部门工程人员提供指导,并根据需要向内部和外部客户展示项目或产品
提供技术专长,包括支持现场失效分析、制定建议的纠正措施、提供必要的报告以及在专业领域提供培训
具有变更管理和供应链流程经验
E. 积极学习设计变更流程,通过设计分析和问题解决技术改善质量、性能、降低成本并实现标准化
提出替代方法或技术以达到预期效果
F. 理解部门内的工程方法论以及其他部门及其与工程的关系
参与制定、实施和管理部门政策、程序和工作指导,以建立和促进团队环境,用于产品引进、开发和支持活动
G. 构思并撰写专利公开文件,以支持专利申请并积累必要文件
保护伊顿知识产权
H. 遵守质量和环境管理体系的要求
优先资格
大型跨职能项目管理经验
有与国际化地点和客户合作的经验
塑料材料知识,包括选材、加工和部件设计
变更管理流程的实际经验,包括ECO、ECR和ECN
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 跨国巨头平台,资源丰富,参与全球项目,视野开阔
- 技术深度和广度兼备,燃油系统经验在汽车行业极具价值
- 职位涉及新产品开发和创新,能积累专利和知识产权经验
- 要求10+年经验,门槛高,需要扎实的专业背景
- 工作涉及多方协作和出差,可能需要应对高压和快速响应
- 汽车行业传统技术面临新能源转型,需持续学习适应变化
- 适合有资深汽车工程背景、具备领导力、追求技术与管理复合发展的专业人才
缺点 / 挑战
- 公司有分拆计划,可能带来新的职业机会和挑战
角色解读
- 技术专家路线:深耕燃油系统或拓展至新能源(eMobility)领域,成为领域权威
- 管理路线:向产品工程经理、工程总监发展,管理更大团队和业务
- 跨部门发展:利用项目经验转向质量、运营或供应链管理岗位
- 领导产品设计开发项目,从概念到上市全过程,确保技术方案满足客户需求
- 与跨职能团队合作,支持制造、质量、供应链等环节,解决产品技术问题
- 推进设计变更和失效分析,应用DFMEA等工具持续改进产品性能和成本
- 为团队提供技术指导,参与专利申报,保护公司知识产权
- 深入掌握汽车燃油系统设计知识,熟悉相关法规和行业标准
- 熟练使用CAD软件(如ProE CREO),具备DFMEA和变更管理实践经验
- 出色的项目管理能力,能同时管理多个项目并优先排序
- 流利的英语沟通能力,能够与全球团队和客户高效协作
申请策略
- 重点关注伊顿的文化和使命,强调你对可持续发展的认同
- 了解公司分拆计划,展现出对业务变化的适应性和积极态度
- 突出10年以上汽车行业工程经验,特别是燃油系统或相关产品的设计开发案例
- 强调领导跨职能项目的经历,展示项目成果和团队影响力
- 列出使用ProE CREO、DFMEA、ECR/ECN等工具的具体项目实例
- 展示英文工作能力,如跨国协作、英文报告或国际客户沟通经验
- 了解新能源(eMobility)相关技术,顺应公司转型方向
- 强化塑料材料知识,包括选材和加工,符合职位偏好
面试指南
- STAR法则:情境-任务-行动-结果,用具体数据和成果支撑
- 强调过程和方法论,展示系统化解决问题能力
- 体现跨文化沟通和领导力,突出你如何影响他人达成目标
- 请描述一个你主导的燃油系统设计项目,你是如何管理需求和跨职能团队的?
- 讲讲你使用DFMEA进行失效分析的经历,如何确定优先级并推动改进?
- 如何应对一个紧急的客户问题(如现场失效),你的处理流程是什么?
- 在同时管理多个项目并资源有限时,你如何分配优先级?
- 你如何与海外团队或客户协作?有具体挑战和解决方案吗?
职位点评
65
综合评分
跨国集团资深产品工程师岗,技术含金量高但WLB一般,适合追求专业深度的候选人。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估,方便横向比较。
更适合这类人
适合重视技术成长和职业稳定性、能接受一定出差和现场工作压力、对传统汽车工程有热情的资深工程师。
表现最好
成长发展
相对薄弱
工作生活
薪资福利70
成长发展75
工作生活45
使命价值60
薪资福利
70中等
跨国企业提供有竞争力的薪酬福利,但具体数字未披露,且公司分拆可能带来不确定性。
薪资信号未披露(AI估算:35K-55K/月)
成长发展
75中等
技术深度强,有跨职能学习和参与项目全流程的机会,但晋升路径未明确。
技术前沿传统/成熟技术
技术栈DFMEA、ProE CREO、ECO/ECR/ECN、燃油系统
业务类型ambiguous
工作生活
45较低
要求现场办公,且需要出差和1小时内到达现场,工作和生活平衡可能受影响。
工作模式仅现场办公
办公地点未明确
加班情况未提及(无法判断)
使命价值
60中等
公司使命关注环境保护和能源效率,职位有助于提升产品可靠性,但具体社会价值中等。
行业发展稳定成熟行业
社会影响中性/一般
使命信号protecting the environment、improving the quality of life
创新程度稳健跟随主流
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