伊顿中国
Senior Product Engineer
Senior Product Engineer
发布于 大约 15 小时前普通员工/个人贡献者
上海市
中级经验
全职员工
仅现场办公
本科
机械工程师
Dfss
Dvp
English
Mechanical Engineering
Npi
Problem Solving
Torque Control System
Vehicle Drive Line
Emobility
AI 估算 · 20k–35k
高级工程师岗位，5-8年经验，外资制造业，上海地区薪资水平中上，竞争力较好。
职位详情
关于这个职位
该职位是伊顿中国的高级产品工程师，专注于车辆传动控制系统的研发与技术支持
你将作为客户关键技术联系人，主导新产品开发（NPI）项目，负责设计验证、问题解决及产品改进，并与跨职能团队紧密协作
适合有5-8年变速箱或驱动桥经验的机械工程师，要求良好的英文沟通能力，优先考虑掌握DFSS方法论的候选人
最低要求
机械/机电工程、车辆工程、自动化或相关专业学士学位（硕士优先）
~8年变速箱、车辆传动系统或底盘领域的应用/产品工程经验，有齿轮组、差速器、电驱桥等开发经验优先
扎实的车辆传动系统集成和现场问题解决经验优先
良好的沟通和演示能力，能向客户和团队做技术汇报
熟悉工程/R&D工具、流程和方法论优先
项目管理知识和经验优先
DFSS黑带认证优先
英语读写说能力
工作职责
作为客户关键技术联系人，与跨职能团队和供应商合作开发新产品，满足客户需求、伊顿设计标准、成本目标、质量要求和时间节点
按照DFSS方法进行详细设计、仿真/评估，包括全新开发或沿用应用，满足RFQ/SOR及伊顿/行业规范
根据图纸和行业要求定义并实施产品验证计划（DVP/PVP），按时完成验证，出具测试报告
遵守伊顿的流程和要求
支持售后产品现场故障和客户处理，支持工厂/供应商进行故障分析和工艺调查
定期报告以更新项目状态，及时与相关职能团队沟通
与跨职能团队合作，确保项目安全、完美启动，解决项目启动中的技术问题
支持提出降本和产品改进的方案/解决方案
支持经理达成设定目标，按时完成分配的任务
主动改进并帮助同事更高效地工作
优先资格
硕士学位优先
齿轮组、开式/限滑差速器、电驱桥、减速箱、前后桥、变速箱、传感器及功能安全经验优先
系统级车辆传动集成和现场问题解决经验优先
项目管理知识和经验优先
DFSS黑带认证优先
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 外资巨头平台，产品线稳定，技术积累深厚，能接触到从设计到量产的全流程
- 职位涉及eMobility领域，契合汽车电动化趋势，技能具有长期价值
- 工作内容多样性高，既有技术设计也有客户互动，提升综合能力
- 技术要求全面，需兼顾机械、电控及系统集成，学习曲线较陡
- 作为制造业，薪资涨幅可能慢于互联网，但稳定性强
- 适合有5年以上传动系统经验、善于跨部门协作、希望在汽车零部件领域深耕的机械工程师
缺点 / 挑战
- 需要快速响应客户问题，项目节点紧张，可能面临一定的工作压力
角色解读
- 在伊顿可从高级工程师向首席工程师或技术专家发展，深入传动系统细分领域
- 也可转型为项目经理或技术主管，带领团队进行新产品开发
- 随着公司eMobility业务增长，有机会参与前沿电驱技术研发，拓宽行业视野
- 作为客户接口，主导新产品的技术定义和设计发布，确保符合伊顿标准和客户要求
- 负责制定并执行产品验证计划（DVP），协调测试实验室完成各项测试并合规报告
- 参与售后故障分析和问题解决，支持工厂和供应商进行工艺改进
- 与跨职能团队协作，推动项目顺利量产，并持续进行降本和产品优化
- 扎实的机械/车辆工程背景，精通变速箱、驱动桥等传动系统设计
- 熟悉DFSS方法和工程验证流程，能够独立完成设计仿真与评估
- 优秀的沟通和演示能力，能用英语进行技术汇报和客户交流
- 具备项目管理意识和经验，能有效推进多任务并按时交付
申请策略
- 了解伊顿及新公司（Mobility Group）的业务方向，面试中展现对行业趋势的理解
- 准备一个完整的项目案例，涵盖需求分析、设计、验证及问题解决过程
- 突出齿轮箱、差速器或电驱桥的具体项目经历，尤其是从概念到量产的完整案例
- 强调使用DFSS或六西格玛工具进行问题解决和设计优化的经验
- 展示用英语成功主导客户技术会议或撰写报告的成果
- 学习掌握DFSS黑带方法论，获取认证可增加竞争力
- 补充新能源汽车电驱系统知识，如E-axle、功能安全（ISO 26262）
面试指南
- 使用STAR法则（情境-任务-行动-结果）结构化描述项目经验，突出技术难点和量化成果
- 展示系统性思维：说明从问题识别、根本原因分析到验证方案的全过程，强调数据驱动
- 体现学习意愿：对不熟悉的领域展现积极学习态度，并关联现有经验
- 请描述一个你主导的传动系统开发项目，你是如何确保满足客户要求和时间节点的？
- 遇到产品现场故障时，你的问题解决流程是怎样的？请举例
- 你如何应用DFSS方法进行设计优化？可以分享一个具体案例吗？
- 你如何与跨部门团队（如采购、生产、质量）协作推进项目？
- 为什么选择加入伊顿？你对eMobility业务有什么了解？
职位点评
68
综合评分
外资汽车零部件巨头，传动系统高级工程师，技术前沿性强，WLB一般。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估，方便横向比较。
更适合这类人
适合追求技术成长和职业发展、能接受现场办公和一定工作压力的求职者。
表现最好
成长发展
相对薄弱
工作生活
薪资福利65
成长发展80
工作生活55
使命价值70
薪资福利
65中等
外资知名企业，薪资水平符合市场，但未提及具体福利，且未来公司重组可能带来不确定性。
薪资信号未披露（AI估算：20K-35K/月）
成长发展
80较高
职位要求高，涉及前沿eMobility领域，有DFSS和项目管理等技能提升机会，但成长信号有限。
技术前沿主流现代技术
技术栈Torque Control System、DFSS、E-axle、Gearbox
业务类型profit_center
工作生活
55较低
明确要求现场办公，未提及弹性工作或远程，工作压力可能较大。
工作模式仅现场办公
办公地点科技园/产业园
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
70中等
公司使命聚焦环保和能源管理，职位涉及新能源汽车传动，具有一定社会价值，但使命信号不强。
行业发展高速增长赛道
社会影响中性/一般
使命信号protecting the environment、improving the quality of life
创新程度积极采用新技术
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