中联重科
核心部件（动力总成）开发工程师
核心部件（动力总成）开发工程师
发布于 12 小时前普通员工/个人贡献者
全职员工仅现场办公电机系统设计
电机系统设计
供应商技术管理
动力总成
新能源汽车
测试验证
电力电子
电机控制
电机驱动器
电驱系统
值不值得投
薪资怎么样
1.5万
比电机系统设计中位数低
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
公司还在招多个职位
7 个在招
职位详情
关于这个职位
作为中联重科新能源方向的核心部件开发工程师，你将主导电驱动力总成（电机、驱动器、减速机构）的功能开发与落地，对接外部供应商制定技术方案，并完成电驱系统的测试与验证
岗位聚焦车用电机的驱动与控制，是新能源装备电气化转型中的关键研发角色，适合有电机驱动器开发经验、希望深耕电驱方向的工程师
最低要求
汽车电子、电机、电气自动化等相关专业，本科及以上学历，2年以上相关行业经验
有电机驱动器软件开发经验，能够独立承担车用电机驱动器的开发
熟悉电力拖动、电力电子相关知识，熟悉主流的电力驱动方案
具备良好的敬业精神及责任心
能熟练阅读并理解英文文献
工作职责
电驱动力（电机、驱动器、减速机构）总成的功能开发和实施
电驱动力相关外部供应商资源的开发和技术方案制定
电驱系统的测试、验证
跟踪研究动力总成的技术发展动向，适时开展项目研究
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 岗位处于新能源装备电气化赛道，技术方向明确且具成长性
- 覆盖电机、驱动器、减速机构全链条，能积累完整的电驱动力总成系统经验
- 涉及供应商技术管理与前瞻研究，接触面广、综合能力提升快
- 需要独立承担车用电机驱动器开发，技术门槛与责任较重
- 电驱系统测试验证与供应商协同环节多，对沟通与项目推进能力要求高
- 技术更新快，需持续跟踪动力总成前沿动向
- 有电机驱动器或电力电子开发经验、希望在新能源电驱方向深耕的工程师，以及喜欢系统级研发与技术攻坚的技术型人才
缺点 / 挑战
暂无明显挑战项
角色解读
- 可在电驱系统、电机控制方向持续深耕，成长为动力总成技术专家或系统架构负责人
- 积累供应商管理与项目研究经验后，也可向技术管理或产品开发管理方向发展
- 负责电驱动力总成（电机、驱动器、减速机构）的功能开发与实施，是产品电气化落地的核心研发环节
- 对接外部供应商开发资源、制定技术方案，并主导电驱系统的测试与验证
- 持续跟踪动力总成技术发展动向，适时开展前瞻性项目研究
- 扎实的电力拖动、电力电子与控制理论功底，熟悉主流电力驱动方案
- 具备电机驱动器软件开发能力，能独立承担车用电机驱动器开发
- 熟悉电驱系统的测试验证流程，并能阅读英文技术文献
申请策略
- 提前了解中联重科在新能源装备与电驱方向的产品布局与战略，便于面试中体现匹配度
- 关注其对核心部件自主可控与前瞻研究的诉求，在交流中强调系统级视角
- 重点突出电机驱动器软件开发项目，量化独立承担开发的部分与成果
- 列出熟悉的电力拖动、电力电子方案及所用工具链（如控制算法、仿真/测试平台）
- 展示电驱系统测试验证经验与供应商技术对接经历
- 体现英文文献阅读与技术研究能力，如参与的预研或论文项目
- 补齐车用电驱系统的功能安全、可靠性验证等实战知识
- 强化电机控制算法与电力电子仿真工具（如 MATLAB/Simulink）的应用能力
面试指南
- 项目类问题采用『背景—难点—方案—结果』结构，突出个人独立贡献与量化成果
- 方案与选型类问题先讲原理与约束，再结合具体工况给出权衡逻辑
- 协作类问题体现需求拆解、风险识别与闭环推进的能力
- 请介绍你独立承担过的一个车用电机驱动器开发项目，重点说明技术难点与解决方案
- 你熟悉哪些主流的电力驱动方案？如何针对具体工况选型？
- 电驱系统测试验证你会如何设计测试方案和验证指标？
- 在供应商技术方案制定与对接中，你如何评估与控制技术风险？
- 系统复习电力拖动、电力电子与电机控制的核心知识，准备可讲深的技术案例
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