【27届校招】ASW软件开发工程师（功率电子）-新能源电控

优缺点分析

角色解读

• 可从应用层软件开发工程师逐步深入到电源控制策略、系统架构或功率电子方向成为资深专家
• 也可向软件项目管理、技术团队管理等方向发展，新能源汽车赛道成长空间广阔
• 负责新能源汽车电源产品（如OBC、DCDC、Booster等）应用层软件的开发与调试，涵盖充电控制、功率控制、故障诊断等功能模块
• 参与MATLAB/Simulink模型开发，编写测试用例并执行功能与集成测试，配合系统、硬件、测试团队完成项目交付
• 扎实的C语言编程与嵌入式软件开发基础是核心
• 需掌握数字/模拟电路知识，了解CAN通信与MATLAB/Simulink
• 具备良好的逻辑分析与问题定位能力，英语达到CET-4
• 有STM32/DSP等MCU开发经验者更佳

申请策略

• 了解均胜电子在智能座舱与新能源电控的产品布局与客户方向，面试中体现对车规级软件开发流程（如V模型、单元测试）的理解会更占优势
• 突出C语言与嵌入式项目经历，注明所用MCU（如STM32/DSP）及具体功能
• 列出MATLAB/Simulink、CAN通信相关实践
• 若有智能车、电子设计竞赛或新能源汽车相关项目务必量化呈现成果
• 提前熟悉汽车电子基础概念（如CAN总线、UDS诊断）与应用层软件架构
• 可动手在STM32上做小型电控/通信项目，练习Simulink建模与代码生成流程，巩固数字/模拟电路知识

面试指南

• 技术问题采用「背景-方法-结果」结构，先讲清问题场景，再说你的思路与关键实现，最后给出结果与收获
• 问题定位类可展示分层次排查思路（软件逻辑→通信→硬件）
• 产品理解类则体现你对新能源汽车电源系统的整体认知
• 请介绍一个你用C语言完成的嵌入式项目，你在其中负责什么？
• CAN通信的基本原理是什么？如何处理报文收发与错误？
• 你在MATLAB/Simulink中做过哪些建模或仿真？
• 如果一个功能在集成测试中出现异常，你会如何定位问题？
• 你对OBC/DCDC等车载电源产品的理解是什么？