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京东
智能驾驶机械电气工程师
立即应聘

智能驾驶机械电气工程师

发布于 大约 15 小时前

普通员工/个人贡献者

北京市
高级经验
全职员工
仅现场办公
本科
硬件工程
Autocad
三电系统
产品开发
无人车
机械设计
电气设计
线控底盘
自动驾驶

AI 估算 · 25k–45k

京东物流高级技术岗,北京地区无人车方向稀缺技能,市场薪资竞争力强,16薪常见。

职位详情

关于这个职位

该职位负责京东物流无人车的整车规划与设计,包括底盘、智驾及交互系统,需要独立解决技术问题并推动产品迭代

适合有5年以上无人车或车辆开发经验、熟悉线控底盘和L4自动驾驶的工程师,能使用SolidWorks等设计软件

最低要求

本科及以上学历,5年以上无人车或车辆开发经验

对新能源车车辆三电开发有一定的了解
对线控底盘线控转向、制动、驱动的工作原理,核心参数、主流方案以及发展趋势有较深的认识
对L4级自动驾驶主流传感器布置方案、算力平台、核心参数、运行场景等有一定认识
掌握机械及电气设计相关专业知识,能够运用全生命周期产品设计的理念,牵头完成复杂产品设计,产出完善、准确、可指导研发、生产及验收的技术文件
掌握常用生产制造工艺过程、装配检测手段,指导供应商在成本、质量等方面优化产品工艺,实现降本增效
熟练使用SolidWorks、CATIA、AutoCAD等三维二维设计软件
符合京东价值观:客户为先、创新、拼搏、担当、感恩、诚信

工作职责

负责无人车整车的规划、设计、组织开发实施工作,包括底盘系统、智驾系统以及交互系统设计

可以独立解决问题,负责本体系统内功能模块研发,现场需求以及bug处理
负责无人车开发的规范化、模块化、流程化、版本管理、文档管理等组织工作
保障无人车本体系统方案在无人车产品中的稳健推进
与产品、硬件、PNC、感知、云控和测试团队合作,持续集成并迭代无人车产品方案

AI 洞察

优缺点分析

优点

  • 京东物流场景丰富,无人车应用落地机会多,技术积累扎实
  • 涉及整车系统设计,技能覆盖面广,市场价值高
  • 大厂稳定平台,福利完善,16薪和长期激励
  • 行业技术迭代快,需持续学习新方案和标准
  • 适合有丰富车辆经验、热爱自动驾驶技术、能独立承担系统设计的工程师

缺点 / 挑战

  • 现场问题处理可能面临户外作业和紧急排障压力
  • 跨团队协作多,沟通成本较高

角色解读

  • 可向无人车技术专家或系统架构师发展,主导更复杂的产品平台
  • 有机会晋升为团队技术负责人,管理硬件或整车系统团队
  • 横向拓展至自动驾驶全栈或物流机器人领域,成为行业稀缺人才
  • 负责无人车的整车机械与电气系统设计,包括底盘、传感器布局和线控方案
  • 独立解决研发和现场问题,推动功能模块迭代和bug修复
  • 与跨部门团队(感知、PNC、云控等)协作,确保产品集成稳定
  • 精通机械/电气设计软件,如SolidWorks、CATIA、AutoCAD
  • 深刻理解线控底盘(转向、制动、驱动)和L4自动驾驶传感器方案
  • 掌握新能源汽车三电系统开发,有5年以上车辆研发经验

申请策略

  • 关注京东价值观,在简历或面试中体现客户为先、创新等特质
  • 准备一个完整的项目案例,从设计到落地的全过程
  • 突出无人车或车辆开发项目经验,尤其是线控底盘和传感器集成案例
  • 展示使用设计软件的具体成果(图纸、仿真或实物照片)
  • 强调跨团队协作和问题解决能力,可写现场调试经历
  • 若缺少三电经验,可补充新能源车电池、电机、电控基础知识
  • 提前了解京东物流无人车产品(如配送车、仓储机器人)的公开信息

面试指南

  • STAR法则:情境-任务-行动-结果,清晰展示技术决策逻辑
  • 对比方案:在回答技术选择时,说明备选方案及其优劣
  • 数据驱动:用具体参数(如扭矩范围、响应时间)支撑回答
  • 请描述一个你设计的线控底盘方案,如何保证可靠性?
  • 如何选择L4自动驾驶的传感器布置方案?举例说明
  • 在无人车开发中,如何处理电气系统和机械系统的接口冲突?
  • 请分享一个你主导的产品问题解决案例,从定位到修复
  • 如何看待无人车的成本控制和降本增效?

职位点评

70
综合评分

京东物流无人车高级工程师,前沿技术、大厂稳定,但工作地点固定、WLB一般。

更适合这类人
该职位最适合追求技术成长和前沿领域、能接受现场办公和强工作节奏的求职者。
表现最好
成长发展
相对薄弱
工作生活
薪资福利75
成长发展85
工作生活50
使命价值70

薪资福利

75中等

北京大厂高级岗位,薪资有竞争力,16薪和上市稳定,但具体薪资需面试确认。

薪资信号未披露(AI估算:25K-45K/月)

成长发展

85较高

涉及前沿智能驾驶和新能源技术,项目复杂度高,有机会成为行业专家,但未明确晋升通道。

技术前沿前沿/新兴技术
技术栈无人车、自动驾驶、线控底盘、L4、三电系统、SolidWorks、CATIA
业务类型ambiguous

工作生活

50较低

现场办公为主,可能涉及现场调试和出差,未提弹性工作,北京通勤压力大。

工作模式仅现场办公
办公地点科技园/产业园
加班情况未提及(无法判断)

使命价值

70中等

智能驾驶是高速增长赛道,对社会物流效率有积极影响,但工资使命信号不明显。

行业发展高速增长赛道
社会影响中性/一般
创新程度积极采用新技术
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