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艾福亿维
柴油机基础和排放标定工程师
立即应聘

柴油机基础和排放标定工程师

发布于 大约 8 小时前

普通员工/个人贡献者

上海市
高级经验
全职员工
仅现场办公
本科
研究与开发 (研发)
团队合作
数据分析
英语
MS-Office
标定
内燃机
排放
柴油发动机
标定软件

AI 估算 · 20k–35k

资深标定工程师,柴油机领域专业性强,上海薪资水平较高,外企福利稳定。

职位详情

关于这个职位

作为艾福亿维的柴油机基础和排放标定工程师,你将负责重型或轻型柴油发动机的基础标定,确保性能、排放、油耗等指标达标

你需要独立操作测量设备,完成数据采集与分析,并撰写技术报告,同时与供应商和客户保持沟通
该职位适合有5年以上标定经验、熟悉内燃机原理、具备良好英语能力的专业人士

最低要求

 5年以上标定业务经验,熟悉标定软件

 良好的计算机技能,尤其是 MS-Office 软件
 良好的英语口语和写作能力
 快速学习能力
 良好的团队合作精神
 良好的沟通能力

工作职责

 负责HD(重型)或 LD(轻型)柴油发动机的基础标定,确保正确的性能、排放、油耗等

 与设备供应商沟通并操作测量设备,完成所有标定和测试工作范围
 执行标定任务,直至完成最终数据分析和技术报告
 确保在规定的质量标准和时间内向客户交付结果
支持管理工作:建立并维护详细的校准方法和流程
主持技术讨论并提供解决方案
向客户介绍项目情况

优先资格

 内燃机、汽车工程、机械工程、热能与动力工程、自动化工程或同等专业的学士/大学优先

 具有发动机和车辆应用方面的知识和经验者优先

AI 洞察

优缺点分析

优点

  • 深耕柴油机标定领域,技术壁垒高,专业积累扎实,长期价值稳定
  • 外企平台规范,工作流程国际化,有助于培养严谨的工程素养
  • 无需频繁跳槽,行业经验可复用,尤其在商用车及工程机械领域
  • 柴油机行业受环保政策影响较大,电动化趋势可能缩减长期需求
  • 适合对传统发动机技术有浓厚兴趣、享受技术细节打磨、且有5年以上相关经验的资深工程师

缺点 / 挑战

  • 标定工作重复性较高,需长时间在台架或试验车辆上调试,体力消耗大
  • 对精度和时效性要求严格,项目压力下可能需要加班

角色解读

  • 技术路径:从标定工程师成长为标定专家或技术负责人,深入发动机性能与排放领域
  • 管理路径:积累项目经验后转向项目管理,协调团队与客户关系
  • 跨领域发展:随着新能源趋势,可扩展至混合动力或燃料电池系统的标定领域
  • 负责重型或轻型柴油发动机的基础标定工作,通过调整参数优化性能、排放和油耗
  • 操作发动机测试台架和测量设备,实时监控数据并记录标定结果
  • 分析标定数据,撰写技术报告,并与客户进行项目进展沟通
  • 参与标定流程的优化和标准化,支持团队技术讨论
  • 扎实的内燃机原理知识,熟悉柴油机工作循环和排放后处理系统
  • 熟练掌握至少一种标定软件(如INCA、ETAS等),能够进行数据采集和分析
  • 良好的英语口语和读写能力,能够与外方工程师及客户顺畅交流
  • 注重细节,具备数据驱动的问题解决能力

申请策略

  • 在求职信中体现对柴油机技术的热情和对排放法规的深刻理解,展示你能快速适应FEV的技术标准
  • 突出过往标定项目经验,特别是重型/轻型柴油机的成功案例,附上具体的排放或油耗优化数据
  • 明确列出的标定软件使用经历,例如INCA、ETAS、CANape等
  • 强调英语能力,尤其是技术文档撰写和外方客户沟通经历
  • 展示内燃机相关的学术背景或持续学习经历
  • 学习最新的排放法规(如国六、欧六),了解法规变化对标定策略的影响
  • 补充数据分析和脚本编程技能(如Python、MATLAB),提升数据处理效率

面试指南

  • 使用STAR(情境-任务-行动-结果)法则描述项目经历,突出逻辑和数据
  • 对于技术问题,先分析根本原因,再阐述标定策略调整的步骤,最后量化效果
  • 请描述一次你在柴油机标定中遇到的棘手问题,以及你是如何解决的?
  • 你认为在满足排放法规的前提下,如何平衡动力性和油耗?
  • 你使用过哪些标定软件?请比较它们的优缺点
  • 如何通过标定降低某款发动机的NOx排放?
  • 你如何与供应商或客户沟通技术细节?请举例
  • 复习内燃机燃烧理论、排放后处理技术(SCR、DPF、DOC等)及其标定逻辑

职位点评

61
综合评分

资深柴油机标定岗,专业性强但行业承压,技术成熟,WLB一般。

更适合这类人
适合重视技术深度和稳定性、能接受一定重复性工作与现场办公环境、不求WLB的资深工程师。
表现最好
成长发展
相对薄弱
使命价值
薪资福利65
成长发展70
工作生活60
使命价值50

薪资福利

65中等

薪资未明确披露,但外企标定工程师在上海通常有竞争力,福利规范;不过JD未提及具体福利,评分中等。

薪资信号未披露(AI估算:20K-35K/月)

成长发展

70中等

技术深度足够,但柴油机属成熟技术,创新空间有限;JD未提及培训或晋升通道,成长路径依赖个人。

技术前沿传统/成熟技术
技术栈柴油发动机、标定、排放、油耗、内燃机、标定软件、数据分析
业务类型ambiguous

工作生活

60中等

仅现场办公,地点为上海嘉定区的汽车产业园,通勤时间可能较长;JD未提及弹性工作或WLB信息。

工作模式仅现场办公
办公地点科技园/产业园
加班情况未提及(无法判断)

使命价值

50较低

柴油机面临新能源替代压力,行业前景承压;标定工作对节能减排有间接贡献,但社会影响力有限。

行业发展行业承压/衰退
社会影响中性/一般
创新程度稳健跟随主流
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