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博世
System Safety Engineer/Expert_XC

System Safety Engineer/Expert_XC

发布于 大约 2 小时前

普通员工/个人贡献者

上海市
中级经验
全职员工
仅现场办公
学历未注明
安全工程
Adas
Cockpit
Dfa
Fmea
Fmeda
Fta
Iso 26262
Nvidia
Qualcomm

AI 估算 · 25k–40k

功能安全专家在ADAS领域稀缺,博世平台稳定,薪资有竞争力,结合3年+经验估算。

职位详情

关于这个职位

博世招聘系统安全工程师,负责ADAS、座舱及融合域控制器的功能安全设计与分析

你将主导技术安全需求的制定和系统安全概念的迭代,参与FTA、FMEA等安全分析,并与软硬件团队紧密协作,确保产品符合ISO 26262标准
适合具备功能安全经验、热爱技术深挖的工程师

最低要求

电气、电子、计算机软件、自动化等相关专业

年以上ADAS和座舱产品安全开发经验
熟悉ADAS和座舱的基本功能与架构
深入理解ISO 26262标准,并具备安全产品量产经验
熟悉安全分析方法与实践(FTA、FMEA、DFA、FMEDA)
熟悉NVIDIA、Qualcomm、Horizon、TI、Renesas等主流厂商的SoC、MCU
熟悉ADAS相关传感器和外设,如摄像头、Serdes、雷达、USS、IMU等

工作职责

负责分析ADAS、座舱和融合域控制器的硬件与软件技术安全需求

交付满足安全需求及部分非安全需求的系统安全设计和技术安全概念,并持续迭代优化
进行系统安全分析,如FTA、DFMEA和DFA
处理供应商安全交付和SEooC集成,包括AoU分析与澄清
支持软硬件工程师在安全需求、设计方面的工作,并支持软硬件安全分析(HW DFA、FMEA、FMEDA和SW安全分析)
支持安全验证与确认活动及问题修复
支持从安全角度评估和选择新的系统元件/方案,包括SoC、MCU、传感器、外设、OS、中间件
主导内外部安全相关话题的讨论

AI 洞察

优缺点分析

优点

  • 博世作为全球巨头,平台稳定,技术积累深厚,能够接触先进ADAS产品
  • 功能安全人才稀缺,职业价值高,长期发展空间大
  • 深度参与安全分析,可积累跨领域知识,提升系统思维
  • 安全分析需要严谨细致,工作强度可能较大,尤其在项目交付节点
  • 跨团队沟通多,需要较强英文协作能力(外企环境)
  • 适合对功能安全有热情、具备系统思维和严谨态度,喜欢在成熟平台做技术深挖的工程师

缺点 / 挑战

  • 需持续跟踪标准更新和新技术,保持学习压力

角色解读

  • 可在功能安全领域纵向深耕,成为系统安全专家或技术负责人
  • 可横向拓展至ADAS系统架构、自动驾驶安全设计等方向
  • 在博世体系内有机会接触全球项目,走向国际化技术管理岗位
  • 分析ADAS和座舱域控制器的软硬件技术安全需求,制定系统安全设计和技术安全概念
  • 执行FTA、DFMEA、DFA等安全分析,评估系统层面的潜在失效和风险
  • 与供应商对接安全交付,协调SEooC集成及假设分析(AoU)
  • 支持软硬件工程师进行安全设计和分析,参与验证活动并解决问题
  • 深入理解ISO 26262功能安全标准,熟悉安全生命周期
  • 掌握FTA、FMEA、DFA、FMEDA等安全分析方法,并能实际运用
  • 熟悉ADAS和座舱系统架构,了解主流SoC、MCU(如NVIDIA、Qualcomm、TI)
  • 了解摄像头、雷达、USS等传感器及Serdes等外设

申请策略

  • 了解博世在智能驾驶领域的产品线,展示对业务的理解
  • 可提前准备一个安全分析案例,展示解决问题的思路
  • 突出ISO 26262相关项目经验,详细描述安全分析方法和实际产出
  • 强调量产安全产品的经验,展示从需求到落地的完整流程
  • 列出熟悉的SoC/MCU型号及传感器,体现硬件认知广度
  • 若对ADAS功能不熟悉,可提前学习主流架构如摄像头、雷达融合
  • 复习FTA/FMEA等工具的实际应用案例,准备面试中的情景题
  • 提高英语技术文档阅读和沟通能力,适应外企交流

面试指南

  • 可按照“标准要求-实际应用-案例支撑”的结构回答,先阐明概念,再结合项目经验
  • 对于分析类问题,可采用“定义问题-分解因素-工具应用-结果处理”的步骤阐述
  • 涉及取舍类问题,要体现安全优先,同时考虑工程可行性和成本,给出权衡依据
  • 解释ISO 26262中的ASIL等级如何确定,并举例说明
  • 如何定义安全目标?请结合ADAS场景说明
  • 描述一次你进行FTA分析的过程,如何处理复杂失效逻辑?
  • 当硬件设计无法满足安全需求时,你如何权衡和决策?
  • 如何看待功能安全与预期功能安全(SOTIF)的关系?

职位点评

66
综合评分

博世ADAS功能安全专家,前沿技术、平台稳定,但WLB信息不明确。

从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估,方便横向比较。

更适合这类人
适合重视技术成长和职业稳定性,对工作地点灵活性要求不高的功能安全工程师。
表现最好
成长发展
相对薄弱
工作生活
薪资福利72
成长发展78
工作生活45
使命价值60

薪资福利

72中等

博世提供稳定的平台和有竞争力的薪酬福利,但具体薪资未在JD中披露,整体满足度良好。

薪资信号未披露(AI估算:25K-40K/月)

成长发展

78中等

职位涉及前沿ADAS安全技术,能显著提升功能安全专业能力,但JD未明确晋升通道。

技术前沿前沿/新兴技术
技术栈ISO 26262、FTA、FMEA、DFA、FMEDA、ADAS、Cockpit、NVIDIA、Qualcomm、Horizon、TI、Renesas、SoC、MCU
业务类型ambiguous

工作生活

45较低

工作地点在上海,但JD未提及弹性办公或远程,工作模式可能固定,生活平衡信息不足。

工作模式未明确
办公地点未明确
加班情况未提及(无法判断)

使命价值

60中等

汽车行业稳定,功能安全有积极社会意义,但属于传统制造业的创新应用,使命感一般。

行业发展稳定成熟行业
社会影响中性/一般
创新程度积极采用新技术
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