
普通员工/个人贡献者
综合评分 74
自动驾驶核心算法岗,技术前沿,成长性好,薪资稳定,WLB中等
从薪资福利、成长发展、工作生活和使命价值四个维度综合评估,方便横向比较。
薪资怎么样
3.3万
比自动驾驶中位数低
发布情况
新岗位 · 昨天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
约 1160 个在招 · 其中自动驾驶 17 个
市场机会
选择面较广
苏州 · 自动驾驶 · 79 个在招
负责感知模型(如CNN/Transformer)的剪枝、量化及稀疏化训练方案设计,建立模型压缩流水线以支持在算力受限平台上的高效部署
计算机、电子、自动化、数学等相关专业本科及以上学历,2年以上相关工作经验
负责感知模型剪枝量化方案设计(结构化/非结构化剪枝、稀疏化训练、PTQ/QAT),评估不同剪枝粒度对精度与推理性能的影响,INT8/FP16量化、校准算法选型、敏感层分析与混合精度策略
有结构化剪枝、稀疏化训练、知识蒸馏或低比特量化等模型压缩落地经验
优点
缺点 / 挑战
作为跨国巨头企业,博世提供具有市场竞争力的薪资和完善的福利体系,虽非互联网高薪,但在制造业中属于优厚水平,稳定性强。
岗位涉及自动驾驶核心算法优化,技术前沿性强,且在量产项目中落地,成长空间大,能积累宝贵的工程经验。
传统车企研发部门通常比互联网公司更注重WLB,但自动驾驶项目节奏较快,可能存在阶段性加班,整体尚可接受。
致力于提升自动驾驶安全性与效率,对社会交通出行有积极影响,符合绿色智能出行的行业趋势。
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