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轻舟智航
环境建模地图融合算法工程师
立即应聘

环境建模地图融合算法工程师

发布于 3 天前

普通员工/个人贡献者

苏州市 / 北京市
中级经验
全职员工
仅现场办公
硕士
研究与开发 (研发)
Bev感知
决策规划
地图融合
城市Noa
导航
端到端模型
自动驾驶
计算几何
Frenet坐标系

AI 估算 · 25k–45k

自动驾驶算法工程师属于高薪职位,硕士学历加两年经验,结合苏州/北京市场,月薪中位数约35k,年终奖1-2个月。

职位详情

关于这个职位

该职位主要负责城市无图自动驾驶场景下的地图融合算法研发,融合导航地图、BEV感知地图与车辆定位信息,为决策规划提供语义地图和导航信息

你将参与路口建模、车道拓扑构建、推荐导航等核心模块,并与感知、定位、规划等多团队协作,优化城市NOA体验
工作涉及实车数据分析和仿真调试,适合对自动驾驶算法有热情、扎实的C++和计算几何功底的研究型工程师

最低要求

计算机、自动化、车辆工程、数学等相关专业,硕士及以上学历

两年以上 C++ 相关经验,具备良好的代码实现、调试和问题分析能力
熟悉自动驾驶地图、导航或决策规划相关技术,理解车道拓扑、语义地图、导航路线、参考线等概念
具备扎实的计算几何和图搜索基础,熟悉 Frenet 坐标系、车道连接关系、路径生成或轨迹平滑等方法

工作职责

负责城市无图自动驾驶场景下的地图融合算法研发,融合导航地图、BEV 感知地图、车辆定位与导航信息,输出供决策规划使用的语义地图和导航信息

负责路口、分叉合流、车道拓扑等复杂城市道路场景建模,包括路口匹配、车道连接关系构建、推荐车道推理
参与端到端模型中的推荐导航能力建设,结合地图融合结果、感知环境与导航意图,支持模型在目标车道选择、路口通行、变道引导等场景中的导航理解与决策
与感知、端到端模型、定位、导航、决策规划团队协作,优化城市 NOA / CNOA 在路口通行、车道选择、变道引导等场景下的体验
通过实车数据、仿真回放和调试工具分析线上问题,定位并解决地图融合、车道推荐、导航信息异常等问题

优先资格

有城市 NOA / 无图方案、地图融合、路口建模、车道推荐、决策规划相关经验者优先

有端到端自动驾驶模型、导航条件建模、目标车道推荐、数据闭环或模型评测经验者优先
具备良好的沟通表达和跨团队协作能力

AI 洞察

优缺点分析

优点

  • 聚焦城市NOA/无图方案这一自动驾驶热点赛道,技术前沿且落地价值高,职业发展空间大
  • 轻舟智航属于C轮及以后成熟企业,技术积累深厚,能接触到实车数据与仿真系统,工程实践性强
  • 跨团队协作多,可深度学习感知、定位、规划等多模块知识,成为复合型人才
  • 城市道路场景复杂度高,路口建模和地图融合算法难度大,需要较强的数学和编程功底
  • 端到端模型研发涉及大量实验和调试,可能需要频繁处理线上问题,工作节奏较快
  • 跨团队协作要求良好的沟通能力,需平衡不同模块的诉求,对系统性思维要求高

缺点 / 挑战

  • 适合对自动驾驶算法有浓厚兴趣、具备扎实C++和计算几何基础、乐于挑战复杂城市场景的硕士及以上学历工程师

角色解读

  • 可在自动驾驶算法领域纵深发展,成为地图融合、导航建模或决策规划方向的专家
  • 可转向端到端自动驾驶模型研发,或晋升为技术负责人,带领团队攻克城市NOA关键技术难题
  • 也可横向拓展至感知、定位、规划等其他自动驾驶核心模块,积累系统级工程经验,向架构师方向发展
  • 负责城市无图自动驾驶场景下的地图融合算法研发,将导航地图、BEV感知地图与定位信息融合,生成供决策规划使用的语义地图和导航信息
  • 对复杂城市道路场景(如路口、分叉合流)进行建模,构建车道连接关系并推理推荐车道
  • 参与端到端模型中的导航能力建设,结合地图融合结果和感知环境,优化模型在目标车道选择、路口通行等场景的决策
  • 与感知、定位、规划等多团队协作,通过实车数据与仿真调试解决地图融合相关问题,提升城市NOA体验
  • 扎实的C++编程能力(两年以上经验),能够高效实现算法并进行调试和问题分析
  • 深入理解自动驾驶地图、导航或决策规划技术,熟悉车道拓扑、语义地图、参考线等概念
  • 精通计算几何和图搜索算法,掌握Frenet坐标系、车道连接关系、路径生成或轨迹平滑方法
  • 具备端到端自动驾驶模型或数据闭环经验者优先,有跨团队协作和沟通能力

申请策略

  • 面试前准备一个完整的项目案例,展示从问题分析到算法设计、实现与验证的闭环过程
  • 关注轻舟智航的技术博客或公开演讲,了解其技术路线和团队文化,面试中可结合自身经验表达匹配度
  • 突出C++项目经验,尤其是涉及地图、导航或决策规划的相关工作,展示代码能力和问题解决能力
  • 如有自动驾驶或机器人相关项目,详细描述在车道拓扑、路径规划或地图融合中的贡献
  • 强调学术背景:计算机、自动化、车辆工程、数学等专业,硕士及以上学历是硬性要求
  • 如果熟悉Frenet坐标系、图搜索算法或端到端模型,请明确标注并举例说明
  • 巩固C++编程能力,尤其关注STL、多线程、性能优化等实用技能,可刷LeetCode算法题
  • 深入学习自动驾驶开源框架(如Apollo、Autoware)中的地图和规划模块,理解实际工程实现

面试指南

  • 先理解问题背景,拆解为子问题:如融合问题可分解为坐标对齐、语义映射和冲突处理
  • 结合自身项目经验,用具体案例说明方法选择(如图搜索、优化求解)的权衡
  • 从工程实践角度补充数据闭环、仿真验证等落地细节,体现系统性思维
  • 请描述城市道路路口建模的难点,以及你会如何实现路口匹配和车道连接关系构建?
  • 如何将导航地图与BEV感知地图进行融合?请说明数据对齐、坐标转换和语义融合的思路
  • 在端到端模型中加入导航条件时,如何设计输入表示和损失函数?
  • 请用C++实现一个基于Frenet坐标系的路径平滑算法,并解释其数学原理
  • 你如何处理地图融合中定位漂移或感知噪声导致的导航信息异常?

职位点评

68
综合评分

自动驾驶前沿算法岗,技术成长空间大,薪资有竞争力,但WLB一般,需现场办公。

更适合这类人
最适合注重技术成长和职业发展的求职者,愿意在自动驾驶前沿领域深耕,能接受现场办公和一定的工作强度。
表现最好
成长发展
相对薄弱
工作生活
薪资福利75
成长发展85
工作生活40
使命价值70

薪资福利

75中等

该职位由C轮及以后公司提供,薪资水平在行业中上水平,但JD未明确提及福利,且位于苏州/北京,生活成本不同,整体补偿性较好。

薪资信号未披露(AI估算:25K-45K/月)

成长发展

85较高

职位涉及城市NOA前沿技术,融合地图、感知、导航等多个模块,技术成长空间大,且与端到端模型团队协作,有利于技能提升。

技术前沿前沿/新兴技术
技术栈C++、自动驾驶、地图融合、BEV感知、端到端模型、Frenet坐标系、计算几何
业务类型profit_center

工作生活

40较低

职位要求两天以上C++经验且涉及实车测试和线上问题处理,可能需现场办公,JD未提及弹性工作或WLB,且城市交通通勤可能一般。

工作模式仅现场办公
办公地点未明确
加班情况未提及(无法判断)

使命价值

70中等

自动驾驶行业处于高速增长期,无图方案和城市NOA对社会出行有积极影响,但职位本身未强调使命感,创新性较强。

行业发展高速增长赛道
社会影响正向社会影响力较高
创新程度积极采用新技术
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