吉利汽车
客车-网联技术开发主管工程师
客车-网联技术开发主管工程师
发布于 大约 1 小时前普通员工/个人贡献者
嵌入式开发
Tbox
供应商管理
嵌入式软件
架构设计
法规标准
车联网
问题排查
需求分析
AI 估算 · 20k–35k
职位详情
关于这个职位
该职位负责吉利商用车TBOX（车载终端）的软件架构设计与开发，协调供应商完成应用层功能实现，并解决量产及市场问题
适合具备嵌入式软件开发经验、熟悉车联网技术的工程师
最低要求
负责厂家进行TBOX的软件架构和开发工作，熟练掌握TBOX相关的功能开发
根据TBOX功能列表，完成需求分析和架构设计，负责协调供应商进行应用层软件开发和功能实现
根据相应法规及标准要求，主导协调开发TBOX/网联产品
负责解决各类生产注册类问题、内部需求开阀以及市场问题
快速响应和解决来自内部团队以及市场端用户的问题反馈
支持量产和在研TBOX重点软件问题排查和解决
工作职责
负责厂家进行TBOX的软件架构和开发工作，熟练掌握TBOX相关的功能开发
根据TBOX功能列表，完成需求分析和架构设计，负责协调供应商进行应用层软件开发和功能实现
根据相应法规及标准要求，主导协调开发TBOX/网联产品
负责解决各类生产注册类问题、内部需求开阀以及市场问题
快速响应和解决来自内部团队以及市场端用户的问题反馈
支持量产和在研TBOX重点软件问题排查和解决
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 吉利作为大型车企，平台稳定，技术积累深厚
- 车联网是汽车行业热点，技术前景广阔
- 职位涉及供应商协调，能锻炼沟通和管理能力
- 技术更新快，需要持续学习
- 跨部门协调可能复杂，需要较强沟通能力
- 适合有嵌入式开发经验，对车联网感兴趣，能适应快节奏和跨团队协作的工程师
缺点 / 挑战
- 需要应对量产和市场问题，工作压力可能较大
角色解读
- 可向技术专家方向发展，深入TBOX和车联网技术
- 可转向管理岗位，负责团队和项目协调
- 可拓展至整车电子电气架构或智能网联领域
- 负责TBOX的软件架构设计和开发，包括需求分析、功能实现和供应商协调
- 根据法规和标准，主导开发TBOX/网联产品，确保合规性
- 解决生产、注册、市场反馈的问题，支持量产和在研项目的软件问题排查
- 精通嵌入式软件开发，熟悉TBOX功能和相关通信协议
- 具备需求分析和架构设计能力，能协调供应商进行应用层开发
- 熟悉车联网法规和标准，具备问题排查和解决能力
申请策略
- 了解吉利商用车业务和产品线
- 强调对车联网技术的热情和项目经验
- 突出TBOX或相关车载终端开发经验
- 强调软件架构设计和需求分析能力
- 展示解决复杂问题的案例
- 熟悉车联网法规和标准（如GB/T 32960）
- 学习AUTOSAR、CAN等汽车电子知识
面试指南
- 使用STAR法则回答行为问题
- 强调技术决策和协调能力
- 请描述一次TBOX软件架构设计的经历
- 如何处理供应商开发进度延迟？
- 如何确保TBOX符合法规要求？
- 描述一次解决市场问题的过程
- 准备TBOX相关项目案例
- 复习车联网通信协议和法规
职位点评
69
综合评分
技术前沿、薪资有竞争力，但工作地点和强度不明确。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估，方便横向比较。
更适合这类人
适合追求技术成长和职业发展的求职者，对工作生活平衡要求不高。
表现最好
成长发展
相对薄弱
工作生活
薪资福利70
成长发展80
工作生活50
使命价值70
薪资福利
70中等
薪资水平在行业内具有竞争力，但具体福利未在JD中明确。
薪资信号未披露（AI估算：20K-35K/月）
成长发展
80较高
技术涉及车联网前沿领域，有较大成长空间，但未提及晋升路径。
技术前沿前沿/新兴技术
技术栈TBOX、车联网、嵌入式
业务类型ambiguous
工作生活
50较低
未提及工作模式，可能为现场办公，工作强度未知。
工作模式未明确
办公地点未明确
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
70中等
车联网技术有助于推动汽车智能化，具有一定社会价值。
行业发展高速增长赛道
社会影响中性/一般
创新程度积极采用新技术
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