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东风汽车集团有限公司
发动机扭矩控制与能量管理-东风商用车技术中心
立即应聘

发动机扭矩控制与能量管理-东风商用车技术中心

发布于 大约 21 小时前

实习/见习

武汉市
无经验要求
实习生
仅现场办公
本科
研究与开发 (研发)
控制系统开发
动力总成
电控开发
能量管理
预见性巡航
发动机扭矩控制
商用车电控

AI 估算 · 3k–5k

武汉地区车企实习生薪资水平,大厂提供基本保障。

职位详情

关于这个职位

作为东风商用车技术中心的实习生,你将参与预见性巡航控制项目的开发,负责扭矩控制与能量管理相关工作,接触商用车电控系统前沿技术

适合车辆工程、控制工程等相关专业学生积累实战经验

最低要求

招聘对象:大学在读本科生,硕士研究生,博士研究生

基本要求:
专业对口,在校期间表现优秀
热爱汽车行业,认同东风企业文化,具备良好的沟通能力和学习能力
身体素质好,对本专业充满热情,有较强团队精神,乐于奉献、能吃苦耐劳,勇于创新、敢于接受挑战

工作职责

本岗位招聘单位为东风商用车有限公司东风商用车技术中心--电控开发部-动力总成控制系统开发室

配合预见性巡航控制项目团开发
参与预见性巡航功能设计开发文件编制
参与科室技术标准/知识管理/质量体系文件/业务流程等的编/撰写工作

AI 洞察

优缺点分析

优点

  • 央企平台,稳定性高,福利保障完善
  • 接触商用车电控前沿技术,学习机会多
  • 武汉实习生活成本较低,适合学生积累经验
  • 专业团队指导,有助于建立行业人脉
  • 实习期间主要负责协助工作,独立承担的任务有限
  • 工作地点在武汉,非一线城市,实习后留用机会需关注
  • 适合车辆工程、控制工程等专业,希望在商用车电控领域积累项目经验的学生

缺点 / 挑战

  • 需要一定的汽车专业知识基础,入门门槛较高

角色解读

  • 实习后可转向商用车电控系统开发工程师岗位
  • 深入掌握发动机控制、能量管理及预见性巡航等核心技术
  • 未来可进入整车厂或零部件供应商的研发部门,从事高级控制算法开发
  • 配合预见性巡航控制项目团队,协助开发扭矩控制与能量管理算法
  • 参与功能设计文档的编制,确保技术方案符合项目要求
  • 参与科室技术标准、知识管理和质量体系文件的撰写与维护
  • 车辆工程、控制工程或相关专业背景,具备扎实的理论基础
  • 良好的沟通与学习能力,能快速融入团队协作
  • 对汽车电控系统有浓厚兴趣,愿意钻研技术细节
  • 具备团队精神,能吃苦耐劳,勇于创新

申请策略

  • 认真准备简历,确保与职位描述高度匹配
  • 面试中表达对东风的认同和对商用车技术创新的热情
  • 突出汽车电控相关课程项目、竞赛或科研经历
  • 展示对商用车技术(如发动机控制、预见性巡航)的兴趣
  • 强调团队协作、文档编写和沟通能力
  • 如有MATLAB/Simulink、C语言等工具经验,务必列出
  • 提前学习发动机控制原理、能量管理策略基础知识
  • 了解CAN总线等车载通讯协议

面试指南

  • 使用STAR法则(情境、任务、行动、结果)描述项目经验
  • 结合发动机控制和能量管理知识作答,展示专业理解
  • 体现积极沟通、主动学习和团队协作的态度
  • 请介绍一个你参与过的车辆控制相关项目
  • 你对预见性巡航功能(PCC)有什么了解?
  • 如何看待团队合作中的不同意见?
  • 为什么选择东风商用车?
  • 你的职业规划是什么?

匹配度报告

58
综合匹配度

央企研发实习,前沿商用车电控技术,薪资不高但学习价值大。

适合人群
适合注重技术学习和项目经验,对薪资要求不高的学生。
最强匹配
成长发展匹配
最弱匹配
薪资福利匹配
薪资福利40
成长发展70
工作生活60
使命价值60

薪资福利匹配

40较低

该职位为实习岗位,薪资水平一般,但作为央企子公司,福利保障较完善。

薪资信号未披露(AI估算:2K-4K/月)

成长发展匹配

70中等

实习内容涉及预见性巡航等前沿技术,团队专业,可获良好技术成长,但实习期有限。

技术前沿前沿/新兴技术
技术栈发动机扭矩控制、能量管理、预见性巡航、电控开发
业务类型ambiguous

工作生活匹配

60中等

实习生一般正常作息,需现场办公,工作强度适中,但未提及弹性工作。

工作模式仅现场办公
办公地点科技园/产业园
加班情况未提及(无法判断)

使命价值匹配

60中等

参与商用车智能化技术开发,对行业发展有积极贡献,但社会影响力一般。

行业发展稳定成熟行业
社会影响中性/一般
创新程度积极采用新技术
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