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采埃孚
Software Requirement Engineer
立即应聘

Software Requirement Engineer

发布于 6 个月前

普通员工/个人贡献者

上海市
高级经验
全职员工
仅现场办公
学历未注明
软件工程
嵌入式软件开发
汽车电子
ASPICE
AUTOSAR
Infineon Aurix
ISO 21434
ISO 26262
Vector Sip
软件需求工程

AI 估算 · 25k–45k

上海一线城市,采埃孚高级软件需求工程师,汽车软件化趋势利好。

职位详情

关于这个职位

作为软件需求工程师,您将负责汽车电子控制单元(ECU)软件的需求管理工作

主要职责包括分析来自客户、系统和硬件的输入需求,并据此推导出软件需求
您需要确保需求开发进度符合项目计划与流程规范,并组织相关方进行需求评审,最终为指定项目发布基线化的软件需求

最低要求

在汽车行业(转向、制动或动力总成产品)拥有超过5年的软件工程经验

拥有3年以上嵌入式软件开发经验,熟悉微芯片(如英飞凌Aurix)、操作系统、外设、原理图等
拥有2年以上AUTOSAR项目经验,熟悉Vector SIP和AUTOSAR配置

工作职责

确保软件需求开发进度符合项目计划与流程规范

分析并评估来自客户、系统、ECU硬件的输入需求
在输入需求被接受后,推导出软件需求
组织并主导来自开发、测试、安全等相关方的软件需求评审
为指定的项目担任软件需求管理角色,并发布基线化的软件需求

优先资格

具备功能安全(ISO 26262)经验者优先

具备网络安全(ISO 21434)经验者优先
熟悉ASPICE者优先

AI 洞察

优缺点分析

优点

  • 行业前景广阔:职位处于汽车“新四化”(电动化、智能化、网联化、共享化)的核心领域,技术积累对未来职业发展极具价值
  • 平台优势明显:采埃孚是全球顶级的汽车零部件供应商,能提供接触前沿技术、参与全球项目的机会,职业履历含金量高
  • 技能体系化:工作要求熟悉从硬件、AUTOSAR到功能安全的完整知识链,有利于构建系统化的汽车软件工程能力
  • 技术要求高且复合:需要同时精通嵌入式开发、AUTOSAR、汽车流程标准(如ASPICE)和可能的功能安全/网络安全,学习曲线陡峭
  • 流程严谨性强:在汽车行业,需求管理必须严格遵守流程规范,工作可能涉及大量文档和评审,需要极强的细致度和耐心
  • 该职位适合拥有扎实汽车嵌入式软件背景,不满足于仅做编码开发,希望向需求端、架构端或管理端发展,并具备良好沟通和系统思维能力的工程师

缺点 / 挑战

  • 沟通协调压力大:作为需求枢纽,需要频繁与内外部不同背景的干系人沟通,澄清需求、解决分歧,对软技能要求很高

角色解读

  • 技术纵深发展:可以从软件需求工程师,成长为系统需求工程师、软件架构师或功能安全/网络安全专家,在汽车电子软件开发的特定领域成为专家
  • 管理路径发展:凭借对项目流程和多方协调的经验,可以向项目经理、技术团队负责人(Team Lead)或研发管理岗位发展,负责更复杂的项目或团队
  • 行业横向拓展:在汽车行业积累的软件需求管理、AUTOSAR和功能安全经验,是进入其他高端制造业(如航空航天、工业自动化)中类似岗位的宝贵资本
  • 作为软件需求工程师,核心工作是充当客户、系统与开发团队之间的桥梁
  • 你需要将来自各方的输入需求(如功能、性能、安全要求)进行分析、澄清和转化,形成清晰、可测试的软件需求规格
  • 你需要主导软件需求评审会议,协调开发、测试、安全等不同职能的同事,确保需求被正确理解且无歧义,并对评审中发现的问题进行跟踪和闭环
  • 你需要负责软件需求的全生命周期管理,包括需求的版本控制、变更管理和基线发布,确保项目在需求层面符合流程规范(如ASPICE)和项目计划
  • 核心技能是嵌入式软件和汽车电子领域的专业知识
  • 你必须深刻理解微控制器(如英飞凌Aurix)、操作系统、外设以及汽车电子系统的工作原理
  • 必须具备AUTOSAR架构的实践经验,熟悉Vector SIP等配置工具,能够基于AUTOSAR标准进行软件架构和接口设计
  • 需要强大的需求分析和文档撰写能力,能够将模糊的输入转化为精确的技术规格,并具备良好的跨部门沟通与协调能力,以组织和管理需求评审

申请策略

  • 申请前,深入了解采埃孚在智能驾驶、电驱动等领域的业务布局和技术方向,在面试中表达出你对公司未来发展的关注和认同
  • 仔细阅读职位描述中关于公司文化(如跨文化合作、个人成长)的部分,思考如何将自己的职业规划与公司提供的平台相结合,在沟通中自然流露
  • 重点突出在汽车转向、制动或动力总成领域的嵌入式软件开发项目经验,明确标注项目年限、所用芯片(如Infineon Aurix)和你的具体贡献
  • 详细描述你参与过的AUTOSAR项目,说明你使用的工具(如Vector SIP)、负责的配置模块以及最终达成的项目目标
  • 如果有功能安全(ISO 26262)或网络安全(ISO 21434)项目经验,务必单独列出,说明你参与的角色和遵循的开发流程
  • 在项目描述中,刻意体现你分析需求、撰写需求文档、组织或参与需求评审的经历,以证明你具备需求工程师的核心能力
  • 如果对ASPICE流程不熟悉,可以快速学习其核心思想(特别是V模型和需求管理相关的过程域),了解其在汽车软件开发中的实际应用
  • 回顾并梳理你过去项目中涉及需求管理的环节,准备1-2个具体的案例,说明你是如何分析一个复杂需求、解决需求冲突或推动评审问题闭环的

面试指南

  • 对于行为类问题(如“请分享一个案例”),采用STAR法则(情境、任务、行动、结果)来组织答案,重点突出你的具体行动、决策过程和取得的量化或定性成果
  • 对于技术类问题,先清晰定义概念或工具,然后结合具体项目实例说明你的应用和理解,避免空谈理论
  • 如果遇到不了解的细节,可以坦诚说明并表达出积极学习和探索的态度
  • 对于情景类问题(如“如果发生分歧”),展示你的系统思维和沟通技巧
  • 通常的思路是:先厘清分歧根源(是需求描述不清还是技术实现限制),然后促进双方基于事实和数据沟通,必要时向上级或更权威的专家寻求决策
  • 请分享一个你从客户或系统需求推导出软件需求的完整案例,过程中遇到了哪些挑战,你是如何解决的?
  • 你如何组织一次有效的软件需求评审?如果评审中开发人员和测试人员对某个需求的理解产生严重分歧,你会如何处理?
  • 请谈谈你在AUTOSAR项目中的具体经验,你使用Vector SIP工具主要完成了哪些配置工作?

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