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奔驰
EE Release Engineer
立即应聘

EE Release Engineer

发布于 6 个月前

普通员工/个人贡献者

北京市
高级经验
全职员工
仅现场办公
本科
研究与开发 (研发)
Ee软件发布管理
Frop管理
Telematics
工程变更管理
ADAS
CANanalyzer
CANoe
Epdm
MBOS

AI 估算 · 35k–60k

该职位要求资深汽车电子经验,涉及前沿的Telematics和ADAS领域,技术门槛高且对整车交付至关重要,在北京市场具备强竞争力。

职位详情

关于这个职位

作为EE Release Engineer,您将负责定义和管理整车级别的电子电气(EE)成熟度规划,确保从开发到生产的整体EE系统成熟度

您需要与德国总部及中国其他研发部门协作,制定EE软件和硬件的发布计划,并为测试车辆设定目标
同时,您将负责在相关系统中管理EE软件发布,并支持工厂的软件包部署,是确保车辆电子电气系统按时、高质量交付的关键角色

最低要求

学历:电气工程、计算机科学或车辆工程专业本科及以上学历

经验:5-10年在OEM或供应商从事E/E领域的工作经验,特别是在Telematics/ADAS开发或测试方面
技能:具备良好的EE软件发布管理和FROP管理经验
良好的工程变更管理经验
熟悉车辆开发和测试流程
熟悉车辆生产过程,特别是ECU工业化和EOL测试
能力:能够理解软硬件需求、车辆架构和测试方法
具备多任务处理、优先级排序和在快节奏环境中工作的能力
责任心强,具备出色的分析和解决问题能力
具有团队合作精神,优秀的沟通、人际交往和演示技能
知识:扎实的车辆CAN、LIN、Flexray、以太网和EE架构知识
具备基本的诊断知识,熟悉CANoe或CANanalyzer
扎实的车辆架构、网络技术和通信机制知识
其他:良好的驾驶技能,持有有效的中国驾照
熟练使用MS Office(PowerPoint, Excel, Word)
流利的中英文沟通能力,能够在多元文化环境中工作
愿意在中国境内和国外进行试驾出差

工作职责

根据MDS未来规划,定义和管理整车级别的EE成熟度规划及相应职责,确保开发和生产的整体车辆EE成熟度

在MB系统中创建和维护目标软件和硬件版本,以确保测试和生产的正确性
定义测试车辆改装目标和重点,作为测试工程师的指导方针,并支持整体车辆EEKL和密集测试活动
在开发阶段,与德国研发总部及中国其他研发部门协作,定义和维护整车EE发布计划
与功能负责人和组件开发人员协作,为每个发布和测试环境定义EE测试车辆的软件和硬件目标
整合并生成所有EE领域(如车身EE、远程信息处理和ADAS)的中国特定功能或参数
在全球范围内与相关开发人员协调,在EPDM和MBOS门户中管理和维护不同级别的EE软件发布,支持BBAC工厂的EE软件汽车包部署
与BTVs、FOs和PM团队评估并确保EE功能爬坡计划(如FROP),特别是针对跨功能部分
支持EE测试,并在相关系统中记录测试发现的问题单
团队内部支持,支持测试工程师的其他测试相关工作

AI 洞察

优缺点分析

优点

  • 平台优势:在全球顶级汽车制造商工作,能接触最前沿的汽车电子技术和完整的整车开发流程,平台价值高
  • 技能复合性:角色横跨软件、硬件、测试和项目管理,能快速积累全面的汽车电子系统知识和协调能力
  • 行业前景:专注于Telematics和ADAS等高速增长的领域,技能在未来汽车智能化浪潮中需求旺盛
  • 技术更新快:汽车电子技术迭代迅速,需要持续学习以跟上新技术(如新一代车载网络、自动驾驶软件)的发展
  • 适合拥有扎实汽车电子背景,追求技术深度与广度,并擅长在复杂、国际化环境中进行协调与问题解决的资深工程师

缺点 / 挑战

  • 工作复杂度高:需要协调全球多方团队,管理复杂的发布流程和工程变更,工作压力和责任重大
  • 出差要求:职位明确要求国内外试驾出差,对工作与生活的平衡可能构成一定挑战

角色解读

  • 技术纵深发展:可成为EE系统集成、车辆网络或特定领域(如ADAS)的技术专家或架构师
  • 管理路径:凭借其协调和发布管理经验,可向项目经理、测试经理或研发部门的管理岗位发展
  • 行业拓展:在顶级OEM积累的经验是进入汽车科技公司、零部件供应商或自动驾驶领域的重要资本
  • 核心工作是制定和管理整车电子电气系统的发布与成熟度计划,确保从开发到量产各环节的软件与硬件版本正确、稳定
  • 作为全球研发协作的关键节点,负责协调德国总部与中国团队,定义测试车辆的软硬件目标,并整合中国市场的特定功能需求
  • 在工厂端支持EE软件包的部署,并管理测试中发现的问题,是连接研发、测试与生产的重要桥梁
  • 需要精通汽车电子电气架构、车载网络(CAN/LIN/Flexray/以太网)以及相关的软件发布和工程变更管理流程
  • 必须具备Telematics或ADAS领域的开发或测试经验,并熟练使用CANoe等专业诊断和测试工具
  • 要求出色的跨文化沟通与协作能力,以协调全球团队,并具备在快节奏项目中处理多任务和复杂问题的能力

申请策略

  • 深入了解奔驰在电动化、智能化(特别是MB.OS)方面的战略,在面试中展现你对公司技术方向的认知和兴趣
  • 准备清晰阐述你如何处理过一个棘手的发布延迟或跨团队协作冲突的案例,体现你的问题解决和协调能力
  • 重点突出在OEM或Tier 1供应商中,负责EE软件发布、FROP管理或工程变更管理的完整项目经验,用具体数据和成果说明
  • 详细描述在Telematics或ADAS项目中的开发或测试职责,特别是使用CANoe/CANalyzer进行诊断、测试或问题分析的案例
  • 强调任何跨国、跨部门协作的经验,以及推动复杂技术问题解决和确保项目按时交付的能力
  • 若对MBOS、EPDM等内部系统不熟,可提前了解主流汽车行业的PLM(产品生命周期管理)和发布管理工具的逻辑
  • 深化对汽车以太网、SOA(面向服务架构)等新一代EE架构的理解,这是行业发展趋势
  • 加强用英语进行技术沟通和文档撰写的能力,以应对国际化工作环境

面试指南

  • 采用STAR法则(情境、任务、行动、结果)来结构化回答,确保逻辑清晰、重点突出
  • 在回答技术问题时,从系统架构层面分析到具体工具操作,展现思维的深度和广度
  • 在回答协作类问题时,强调沟通策略、风险预判和以结果为导向的推动力
  • 请详细描述一次你负责的EE软件发布全过程,遇到了哪些挑战,你是如何解决的?
  • 你如何管理一个涉及多个组件团队和全球站点的FROP(功能爬坡计划)?
  • 当测试中发现一个严重的EE网络通信问题时,你的诊断思路和解决步骤是什么?
  • 请分享一个你成功协调中国本地需求与德国总部技术方案的案例
  • 你如何确保工厂端部署的软件包是正确且稳定的?

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