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一汽-大众汽车
AI 座舱大模型应用算法工程师3
立即应聘

AI 座舱大模型应用算法工程师3

发布于 6 个月前

普通员工/个人贡献者

成都市
中级经验
全职员工
仅现场办公
本科
软件工程
产品思维
多模态融合
大语言模型 (Llm)
检索增强生成 (Rag)
自然语言处理 (Nlp)
PyTorch
对话状态追踪 (Dst)
指令微调 (Sft)
车载部署

AI 估算 · 20k–35k

对话系统算法工程师,涉及NLP与大模型微调,技术难度大,市场需求旺盛。

职位详情

关于这个职位

该职位是AI座舱大模型应用算法工程师,主要负责车载场景下智能对话系统的研发与落地

你将设计并实现意图理解、对话状态追踪等核心算法,整合语音、文本等多模态信息,并对大语言模型进行领域微调与车载部署优化
这是一个结合前沿AI技术与汽车工业的工程实践岗位

最低要求

国内大学统招本科及以上学历,或已取得教育部留学服务中心认证的“学历学位认证书”的本科及以上学历留学生,人工智能、计算机等相关专业

具备技术要求:
对话系统专精:精通对话状态追踪(DST)、任务型对话、口语理解(SLU/NLU)和自然语言生成(NLG)技术,有实际项目经验
大模型实践经验:熟悉主流LLM,具备指令微调(SFT)、提示工程、检索增强生成(RAG)等实战经验
多模态与工程能力:了解语音、视觉等多模态融合,精通 Python/PyTorch,具备扎实的数据处理和模型实验能力
车载部署认知:了解车载芯片、模型边缘部署、性能优化等约束,有相关经验者优先
有智能对话系统、多轮对话项目经验,有车载或IoT语音助手项目经验为显著加分项
软技能:
出色的产品思维,能从用户体验角度优化技术方案
优秀的跨团队沟通与协作能力,能与产品、语音前端、车机工程团队高效配合
国内高校毕业生大学英语四级(CET-4 425分)及以上或托福成绩80分及以上、雅思成绩6.0分及以上,海外高校毕业生须达到同等水平,较好的英语或德语读写能力,能够进行日常对话
年龄40周岁及以下

工作职责

对话系统核心建模:设计并实现意图理解、槽位填充、对话状态追踪(DST)、对话策略学习的全链路建模,确保在多轮交互中准确理解用户需求

多模态上下文工程:整合语音、文本、车辆信号、视觉等信息,为模型构建统一的、富含场景信息的上下文,增强对话的“情境感”
大模型微调与优化:针对车载场景,对大语言模型/语音模型进行领域数据构建、指令微调(SFT)和行为对齐(RLHF/DPO),优化其在驾驶环境下的表现
车载部署与优化:与工程团队协作,对模型进行轻量化(量化、蒸馏)、推理加速,并适配车规级硬件与实时性、稳定性要求

优先资格

有车载或IoT语音助手项目经验为显著加分项

AI 洞察

优缺点分析

优点

  • 技术前沿:直接接触并应用大语言模型、多模态融合等AI前沿技术,技能积累价值高
  • 行业平台:依托一汽-大众的汽车产业背景,能将AI技术落地于真实的量产车场景,项目经验含金量足
  • 复合发展:岗位要求技术、产品和工程能力的结合,有利于培养成为懂技术的产品型工程师
  • 技术复杂度高:需要同时精通NLP对话技术、大模型微调和车载工程部署,对学习能力和技术广度要求高
  • 适合具备扎实NLP和对话系统项目经验,并对将AI技术应用于智能汽车实体产品充满热情的技术工程师

缺点 / 挑战

  • 跨团队协作压力:需要与产品、语音前端、车机工程等多个团队高效配合,沟通协调能力至关重要
  • 车载约束严格:模型需满足车规级硬件的实时性、稳定性和功耗要求,工程落地挑战大于纯互联网场景

角色解读

  • 技术深度上,可以从对话算法专家向多模态AI或自动驾驶感知决策等更广阔的领域拓展
  • 职业广度上,有机会转型为AI产品经理或技术负责人,主导智能座舱的产品定义和技术规划
  • 行业方向上,随着智能汽车和AI技术的深度融合,该岗位在汽车科技领域具有长期的发展前景和稀缺性
  • 负责车载智能对话系统的全链路算法开发,包括意图理解、对话状态追踪和策略学习,确保系统能准确理解用户的多轮交互需求
  • 整合语音、文本、车辆信号等多模态信息,构建富含场景信息的上下文,以增强对话的自然性和情境感
  • 针对车载环境对大语言模型进行领域数据构建、指令微调(SFT)和行为对齐(RLHF/DPO),并负责模型的轻量化、推理加速及车规级硬件部署
  • 精通对话系统核心技术,如对话状态追踪(DST)、口语理解(SLU/NLU)和自然语言生成(NLG),并具备实际项目经验
  • 熟悉主流大语言模型(LLM),掌握指令微调(SFT)、提示工程和检索增强生成(RAG)等实战技能
  • 具备扎实的Python/PyTorch编程能力,了解多模态信息融合,并对车载芯片、模型边缘部署和性能优化有基本认知

申请策略

  • 深入了解一汽-大众在智能网联、AI座舱方面的现有产品和战略布局,在面试中展现你对业务的理解
  • 由于岗位要求英语或德语能力,提前准备好相关的语言证明材料,并思考技术场景下的外语应用
  • 重点突出与对话系统(如DST、任务型对话)或大模型微调(SFT、RAG)相关的项目经验,详细描述你的技术角色和成果
  • 明确列出你使用Python、PyTorch等技术栈完成数据处理、模型训练和实验的实战能力
  • 如果有车载、IoT或任何涉及软硬件结合、性能优化的项目经验,务必单独强调,这是重要的加分项
  • 在经历描述中体现产品思维和跨团队协作能力,例如如何从用户体验出发优化方案,或如何与其他团队合作推进项目
  • 如果对车载部署(如模型量化、蒸馏、边缘计算)不熟悉,可以提前学习相关的基础知识和业界案例
  • 加强对多模态(语音、视觉)基础知识的了解,思考如何与文本信息进行有效融合

面试指南

  • 对于技术问题,采用“STAR”原则(情境、任务、行动、结果)来结构化回答,重点突出你的具体行动、技术决策和量化成果
  • 对于场景题或设计题,可以先澄清需求,然后分步骤阐述你的思考逻辑、技术选型依据和潜在的权衡考虑
  • 在回答中适时展现你的产品意识、工程思维和团队协作能力,将这些软技能融入技术叙述中
  • 请详细介绍一个你参与过的对话系统项目,你在其中负责了哪些模块(如DST、NLU)?遇到了什么挑战,如何解决的?
  • 你是否有过大语言模型(如GPT、LLaMA系列)微调的经验?请具体说明数据构建、指令设计、训练和评估的过程
  • 如果要将一个对话大模型部署到车机芯片上,你会考虑哪些性能优化和工程化问题?
  • 请举例说明你如何运用产品思维来改进一个技术方案或功能的用户体验
  • 描述一次你需要与产品经理、硬件工程师等非技术背景同事紧密合作完成项目的经历

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