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一汽-大众汽车
AutoSar基础软件工程师
立即应聘

AutoSar基础软件工程师

发布于 5 个月前

普通员工/个人贡献者

上海市
中级经验
全职员工
仅现场办公
本科
软件工程
C语言
Vector工具
以太网
域控制器
汽车电子
AUTOSAR
BSW
CAN
LIN

AI 估算 · 20k–35k

该职位要求3年以上汽车软件量产经验,掌握AUTOSAR等稀缺技能,属于智能汽车核心领域,技术门槛高,市场竞争力强。

职位详情

关于这个职位

该职位是汽车电子领域的AutoSar基础软件工程师,主要负责汽车域控制器底层软件的开发与配置工作

你将承接系统需求,负责AUTOSAR CP标准下OS、COM等模块的配置、测试及底层代码开发,并参与控制器集成调试与流程优化

最低要求

国内大学统招本科及以上学历,或已取得教育部留学服务中心认证的“学历学位认证书”的本科及以上学历留学生

具备3年以上汽车软件开发经验,至少参与过一个量产项目
良好的C语言编程能力,熟练使用相关编译器、调试器
有AUTOSAR的BSW开发或配置经验,熟悉EcuM、BswM、NM、CanSM等模块实现原理与配置方法
熟悉AUTOSAR软件架构和AUTOSAR工具(Davinci Configurator, Davinci Developer, EBTresos等)
熟悉Vector相关工具,如CANoe, CANape
熟悉汽车电子基础软件标准协议,包括CAN\LIN\以太网\SPI\诊断

工作职责

负责域控底软开发,能够承接系统需求和软件架构需求,负责编写基础软件具体实现方案

负责符合AUTOSAR CP标准的OS、COM等模块的配置、测试及文档输出工作
负责复杂驱动、核间通信等底层代码的开发
负责Bug修复及代码调试,提高软件开发质量
协助进行控制器集成、调试、测试
负责编写过程文档,参与方案评审,协助完善软件开发流程

AI 洞察

优缺点分析

优点

  • 技术前沿:AUTOSAR是汽车软件的核心标准,掌握此项技能在智能汽车时代极具竞争力和稀缺性
  • 平台优势:在一汽-大众这样的跨国巨头工作,能接触大规模量产项目,流程规范,视野开阔
  • 行业前景:汽车“软件定义”趋势明确,底层软件工程师是行业转型的关键角色,职业前景广阔
  • 技能积累:工作涉及从需求到集成测试的全流程,能系统性地提升汽车电子软件的开发与工程化能力
  • 技术难度高:AUTOSAR体系复杂,底层开发对代码质量、实时性和可靠性要求极高,需要持续深入学习
  • 知识更新快:汽车电子技术迭代迅速,需要不断跟进新的协议、工具和架构,保持学习状态
  • 适合拥有扎实C语言和嵌入式基础,对汽车电子有浓厚兴趣,追求技术深度,并希望在智能汽车核心领域长期发展的工程师

缺点 / 挑战

  • 工作压力:涉及量产项目,对交付节点、软件质量和问题解决速度有严格要求,可能面临较大的进度压力

角色解读

  • 技术纵深发展:可向AUTOSAR架构师、汽车软件专家方向发展,成为底层软件领域的核心技术骨干
  • 横向扩展:可涉足更广泛的汽车电子领域,如功能安全、自动驾驶相关软件,或转向系统架构、项目管理岗位
  • 行业深耕:在头部车企积累的AUTOSAR经验极具价值,未来在智能汽车产业链中拥有广阔的职业选择
  • 负责汽车域控制器底层软件的开发与实现,将系统需求和软件架构需求转化为具体的软件方案
  • 配置和测试符合AUTOSAR CP标准的操作系统(OS)、通信(COM)等基础软件模块,并输出相关文档
  • 开发复杂驱动、核间通信等底层代码,并进行Bug修复、代码调试以保障软件质量
  • 协助控制器集成、调试与测试工作,并参与软件开发流程的评审与优化
  • 扎实的C语言编程能力和汽车软件开发经验,熟悉相关编译调试工具
  • 深入的AUTOSAR BSW开发或配置经验,熟悉EcuM、BswM等核心模块的原理与配置
  • 熟练使用AUTOSAR工具链(如Davinci系列、EBTresos)和Vector测试工具(如CANoe, CANape)
  • 熟悉汽车电子网络与诊断协议,包括CAN、LIN、以太网、SPI等

申请策略

  • 除了技术能力,大公司同样看重规范流程和团队协作,在申请和面试中可适当体现你的工程规范意识和沟通能力
  • 仔细研究职位描述中的每项职责和要求,确保你的申请材料能一一对应,提高匹配度
  • 重点突出参与过的汽车软件量产项目经历,详细说明你在其中的角色、贡献和使用的技术(特别是AUTOSAR相关)
  • 清晰列出你掌握的AUTOSAR具体模块(如EcuM, BswM)、工具(Davinci, Vector系列)和汽车网络协议
  • 用具体事例说明你的C语言编程能力、调试能力和在项目中解决复杂技术问题的过程
  • 如果有流程优化、代码质量提升或文档编写方面的贡献,也应作为亮点呈现
  • 若对某些AUTOSAR工具或模块不熟,可寻找学习资料或试用版进行实操练习,加深理解
  • 回顾并梳理过往项目,提炼出与职位要求最匹配的技术难点和解决方案,准备在面试中清晰阐述

面试指南

  • 采用STAR原则(情境、任务、行动、结果)来组织项目经验类问题的回答,确保逻辑清晰、重点突出
  • 对于技术问题,先阐述基本原理和标准规范,再结合具体实践案例说明你的理解和应用,最后可总结心得或优化思考
  • 在回答中不仅要体现技术能力,也可适当展现你的工程思维、质量意识和解决问题的方法论
  • 请详细介绍一个你参与过的汽车软件量产项目,你在其中负责的AUTOSAR相关模块或任务是什么?遇到了什么挑战,如何解决的?
  • 请具体说明你使用Davinci Configurator或EBTresos等工具配置AUTOSAR BSW模块(如EcuM、CanSM)的经验和流程
  • 在开发复杂驱动或进行核间通信时,你是如何保证代码的实时性、可靠性和内存安全的?
  • 你如何利用CANoe或CANape进行网络通信测试或诊断?请举例说明
  • 当在集成测试中发现一个棘手的Bug时,你通常的调试思路和排查步骤是怎样的?

职位点评

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