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职位搜索/小米/小米汽车-制动产品底层软件开发专家
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小米 (Xiaomi)

职位信息

江苏省-南京市
专家级经验
全职员工
仅现场办公
硕士
普通员工/个人贡献者

标签

功能安全ISO 26262AUTOSAR底层驱动ASPICE制动系统MCALASIL DInfineon Tc3Xx
💡

核心评价

技术壁垒极高的汽车安全软件专家岗,成长性与行业前景俱佳,薪资竞争力强。

小米汽车-制动产品底层软件开发专家

🤖 AI 估测:¥45K-75K

发布时间:大约 1 个月前

立即应聘

ℹ️关于这个职位

这是一个专注于汽车制动系统底层软件开发的专家级岗位
你将负责制动控制器的底层驱动开发、AUTOSAR架构设计以及功能安全机制的实现,是连接硬件与上层控制算法的关键角色
需要你具备深厚的汽车电子和功能安全知识,主导过ASIL D级别的项目

✓工作职责

底层驱动开发:主导制动控制器MCAL模块开发(如Dio、Port、Can、Spi、Adc),基于芯片手册(如Infineon TC3xx)实现底层寄存器配置与硬件抽象层设计
开发制动系统专用BSW模块(如EcuM、CanSM、WdgM),优化底层驱动与上层应用(如制动控制算法)的接口逻辑
制动模块软件架构设计:构建制动域控制器AUTOSAR Classic Platform架构,设计模块化、可复用的驱动框架,支持多核锁步(Lockstep)与内存保护(ECC/MPU)
制定底层软件分层策略,平衡实时性、功能安全(ASIL D)与可维护性需求
安全机制实现:设计制动系统硬件监控驱动逻辑(如看门狗定时器、ADC采样校验),实现故障容错与安全状态切换(Safe State)
配合功能安全团队完成单点故障(SPF)、潜伏故障(LF)的代码级覆盖分析
跨域协同:与硬件团队合作,定义制动控制器引脚分配、电源管理策略及EMC优化方案
支持应用层工程师完成驱动接口联调,解决时序冲突、资源竞争等系统级问题

⭐最低要求

学历与经验:计算机、车辆工程、电子工程相关专业硕士及以上学历,10年以上汽车底层软件开发经验,主导过至少3个ASIL D级制动项目驱动开发
精通VDA305协议(优先录取),熟悉MCAL模块配置与BSW定制化开发
技术能力:驱动开发:具备制动系统专用驱动开发经验(如PWM制动电机控制、ADC传感器采样)
功能安全:深度理解ISO 26262-6/8/10标准,熟悉安全机制在驱动层的实现(如冗余校验、硬件错误中断处理)
工具链:熟练使用Vector、EB工具链配置MCAL模块,熟悉Lauterbach、Tracealyzer等调试工具
项目能力:具备制动控制器多核锁步架构开发经验,主导过芯片级安全监控(如TC3xx的CPU自检、Flash ECC)实现
熟悉ASPICE CL3开发流程,能独立完成驱动模块的单元测试(UT)、集成测试(IT)及需求追溯(Requirement Traceability)
软技能:卓越的硬件-软件协同问题定位能力,精通示波器、逻辑分析仪进行信号级调试

👍优先资格

精通VDA305协议(优先录取)
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