起亚
智能车辆系统性能开发工程师
智能车辆系统性能开发工程师
发布于 3 小时前普通员工/个人贡献者
全职员工仅现场办公嵌入式开发
嵌入式开发
Hmi
Ota
Rfi
人机交互
法规认证
测试报告
自动化评测
音响
值不值得投
71综合评分
综合评分 71
外企校招、前沿汽车技术、烟台工作、薪资中等、意义感强但生活信息不明。
从起薪待遇、成长路径、工作节奏和岗位方向综合评估，方便比较职业起点。
薪资怎么样
1万
比嵌入式开发中位数低
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
约 110 个在招
市场机会
选择不多
烟台 · 嵌入式开发 · 1 个在招
职位详情
关于这个职位
这是起亚面向2027届及3年内往届毕业生的校招岗位
你将加入现代汽车研发中心（中国），负责智能汽车的信息娱乐系统、HMI人机交互、音响等领域的测试与调试，并参与OTA功能和国内外法规认证的评估工作
你还需要开发车辆本地化功能以满足不同市场需求，并致力于推动自动化评测技术的研发与流程优化，以提升车辆性能
最低要求
届本科及硕士应届毕业生（接收3年以内往届毕业生）
本科及以上学历，电子信息工程、信息与通讯工程、电气工程、电气工程及其自动化、电路与系统、测控技术与仪器、网络空间安全
本科应届毕业生：CET4级水平
硕士应届毕业生：CET6级水平
海外留学生：韩国语能力考试（TOPIK）4级
英语托福，雅思等
学历：本科及以上
招聘人数：若干
工作职责
负责车辆信息娱乐系统、HMI、人机交互通信、音响及RFI等领域的评估、调试与测试工作，并编制和管理测试报告
开展车辆OTA功能及国内外法规认证的评估与应对工作，支持认证资料准备、问题整改及认证进度管理
通过开发和验证进口及出口车型的本地化功能，确保车辆满足全球不同市场的用户需求及法规要求
持续推进自动化评测技术的研发以及评测流程和效率的优化升级，以实现量产车辆的实际性能目标，并推动下一代车辆评测技术的发展
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 进入知名跨国汽车企业研发体系，接触前沿的智能网联汽车技术与国际化的研发流程
- 作为校招岗位，有系统的培养计划和导师带领，职业起点规范
- 工作内容覆盖测试、认证、开发多个环节，能全面了解汽车研发流程，技术视野开阔
- 汽车行业的认证和测试流程复杂且周期长，需要耐心和严谨的工作态度
- 技术领域迭代迅速，需要持续学习新的汽车电子、软件及法规标准
- 工作地点在烟台，非传统一线互联网城市，可能对个人生活方式选择有影响
- 适合通信、电子、自动化等相关专业、对汽车智能化有热情、注重技术实践且希望获得国际化研发经验的应届毕业生
缺点 / 挑战
暂无明显挑战项
角色解读
- 技术专家路线：深耕汽车电子系统测试与认证领域，成为特定子系统（如ADAS、智能座舱）的测试专家
- 项目管理路线：在积累技术经验后，可转向测试项目管理或质量保证（QA）管理岗位
- 系统开发路线：若对开发有浓厚兴趣，可转型为车辆嵌入式软件开发或系统集成工程师
- 负责车辆智能系统（如信息娱乐、HMI）的功能测试、调试与性能评估，并撰写测试报告
- 参与车载软件OTA升级功能及国内外汽车安全法规（如认证）的合规性评估与验证工作
- 针对不同地区市场，开发和验证车辆的本地化功能，确保产品满足当地用户习惯和法规
- 研究和开发自动化测试工具与平台，优化评测流程，以提升测试效率和车辆量产性能
- 掌握车辆电子系统或软件测试的基础知识，熟悉信息娱乐系统、HMI或音响系统的测试方法
- 了解车载网络通信（如CAN、以太网）和软件OTA升级的基本原理
- 具备一定的编程或脚本能力（如Python），以支持自动化评测技术的开发
- 良好的英语沟通能力（CET-4/6）或韩语能力（TOPIK 4级），用于阅读技术文档和国际协作
申请策略
- 在面试中展现对起亚和现代汽车集团在电动化、智能化战略方向的了解
- 准备一个能体现你分析和解决问题能力的项目案例，最好与测试、调试或优化相关
- 重点突出与车辆电子、通信、测试相关的课程设计、毕业设计或实习经历
- 详细描述在校期间参与的任何与嵌入式系统、软件测试或自动化脚本相关的项目经验
- 明确列出英语（如CET-4/6分数、雅思/托福成绩）或韩语（TOPIK）水平证书
- 学习车辆电子系统测试常用工具（如CANoe、Vector工具链）和基础原理
- 提升Python或Shell脚本编程能力，以应对自动化测试开发的需求
- 初步了解中国汽车及全球市场的常见法规认证流程（如CCC、E-mark、UN R155/R156等）
面试指南
- 使用STAR法则（情境、任务、行动、结果）结构化地回答项目经验类问题，突出技术细节和个人贡献
- 对于技术原理类问题，先阐述基本概念，再结合车辆场景举例说明关键测试点（如兼容性、安全性、用户体验）
- 回答动机类问题时，将个人兴趣（如对汽车电子的好奇）与公司发展（如起亚的智能转型）相结合
- 请描述一个你参与过的项目，你在其中是如何进行系统测试或调试的？
- 如果让你负责一个车辆新功能（如语音助手）的合规性测试，你会如何规划测试用例？
- 你对OTA（空中下载技术）在汽车中的应用有什么理解？测试OTA更新需要考虑哪些关键点？
- 如何评估自动化测试脚本的有效性？你有没有改进测试流程的经历？
- 为什么选择汽车行业和智能车辆系统这个方向？
职位点评
薪资福利70
成长发展75
工作生活60
使命价值80
薪资福利
70中等
作为外企校招岗位，薪资处于烟台市场中等水平，提供基本的福利保障，但具体的薪资竞争力需结合个人背景判断。
薪资信号市场水准 (8千–1.2万/月)
成长发展
75中等
岗位涉及汽车智能化核心领域的测试与开发技术，能接触国际化研发体系，为技术成长提供良好平台，但JD未明确提及具体的培训或晋升体系。
技术前沿前沿/新兴技术
技术栈车辆信息娱乐系统、HMI、OTA、自动化评测
业务类型ambiguous
工作生活
60中等
工作地点在烟台，生活成本相对较低。但JD未提及任何工作模式或WLB相关信息，具体工作节奏未知。
工作模式未明确
办公地点科技园/产业园
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
80较高
投身于智能网联汽车这一高速增长赛道，工作直接关乎车辆安全、合规与用户体验，具有较强的技术推动感和行业价值感。
行业发展高速增长赛道
社会影响中性/一般
创新程度积极采用新技术
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