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IVI Electrical design engineer
立即应聘

IVI Electrical design engineer

发布于 1 天前

普通员工/个人贡献者

上海市
高级经验
全职员工
仅现场办公
不限
硬件工程
Can
Ecu
Ethernet
Ivi
Lin
Qualcomm
Serdes
硬件架构

AI 估算 · 30k–50k

上海汽车电子硬件设计工程师5年经验市场薪资，外企福利良好，综合估算

职位详情

关于这个职位

该职位负责奔驰中国IVI（车载信息娱乐系统）ECU的硬件架构设计、元器件选型及原理图设计，与供应商协同确保产品开发进度，并参与硬件测试与问题解决

要求5年以上汽车电子硬件设计经验，熟悉Qualcomm等SOC平台

最低要求

Education:

Bachelor degree in electronic/electro-technic, computer science or similar course of studies
Fluent English and Chinese is mandatory; German language knowledge is an advantage
Experience:
Minimum 5 years working experience at OEM or OEM supplier for IVI project Electrical Design on mainstream SOC platforms, such as Qualcomm or China SoCs
Deep understanding of ADAS/infotainment Hardware Architecture is required
Master ECAD tools such as Cadence, Mentor Graphics Xpedition, and be proficient in using hardware circuit simulation software
Specific Knowledge:
Expert knowledge in component development for automotive industry
Ability to drive the problem-solving process self-contained with high degree of persistence and patience
Be familiar with CAN, LIN, Ethernet, Serdes and high speed signals design, simulation and problem solving
Willingness to travel inside China and abroad

工作职责

Person in Charge responsibility for China IVI ECU

· Clarification of the China IVI ECU requirements within the Mercedes-Benz organization, e.g. upper system, functional safety, backend responsibles, CIVIC and RSU-projects, E/E-integration, regulation etc..
· Alignment with the supplier on the Mercedes-Benz requirements and supplier solutions.
· Supplier management and maturity management of the China IVI ECU and its implementation plan to ensure the development meets the overall system timeline.
· Ensure the maturity level of the China IVI ECU
ECU relevant documentation and committee meetings for China/localization projects
· Organizing and joining the ECU relevant committee meetings and ensure that the information are communicated also to the team (multiplier).
· Documenting of the ECU relevant information/requirements/solution timely and completely into the Mercedes-Benz tools when necessary (e.g. DOORS, EPDM, EDLS, Dialog etc.)
Innovation
· Monitoring of market trend and new technologies
· When necessary create demonstrations, prototypes or Proof of Concepts to show functionality of the new technology
· keep MB technologically competitive

优先资格

German language knowledge is an advantage

AI 洞察

优缺点分析

优点

  • 奔驰作为跨国巨头，平台广阔，能够接触到汽车电子领域最前沿的技术和流程
  • 职位涉及硬件架构设计、仿真、供应商管理等多个维度，技能积累全面
  • 薪资和福利通常优于市场平均水平，工作稳定性高
  • 与德国总部和其他全球团队合作，视野国际化
  • 对技术深度要求高，需同时掌握硬件设计、高速信号仿真和FMEA等多种知识

缺点 / 挑战

  • 汽车电子硬件开发流程复杂，需要处理多方协调和供应商管理，沟通成本较高
  • 可能需要国内外出差，且项目压力较大，工作与生活平衡存在不确定性
  • 适合具备5年以上汽车电子硬件设计经验、热爱技术挑战且擅长跨团队协作的专业人士

角色解读

  • 向硬件架构专家或技术负责人方向发展，主导更多核心ECU的硬件设计
  • 有机会参与奔驰全球平台项目，积累跨文化协作和国际化项目经验
  • 未来可转向技术管理岗位，带领硬件团队推动产品创新
  • 负责奔驰中国IVI ECU的硬件架构设计，包括元器件选型、原理图设计、电路仿真和WCA计算
  • 与供应商进行技术对齐和项目管理，确保硬件开发进度满足整体系统时间线
  • 参与硬件相关的委员会会议，记录和传递技术文档到奔驰内部工具系统
  • 关注行业前沿技术，创建原型或概念验证以保持技术竞争力
  • 精通IVI硬件架构和主流SOC平台（如Qualcomm），有5年以上汽车电子硬件设计经验
  • 熟练使用ECAD工具（Cadence、Mentor Graphics Xpedition）和电路仿真软件
  • 熟悉CAN、LIN、Ethernet、SerDes等高速信号的设计、仿真和故障排查
  • 具备流利的中英文沟通能力，能与跨国团队和供应商有效协作

申请策略

  • 在申请材料中强调对奔驰品牌和汽车电子行业的热爱，体现长期发展意愿
  • 准备英文简历和面试回答，因为英文是必须技能
  • 突出在OEM或Tier1供应商负责IVI项目硬件设计的经验，特别强调Qualcomm等SOC平台的项目经历
  • 详细描述主导过的硬件架构设计、原理图绘制和高速信号仿真的具体案例
  • 展示与供应商及客户沟通的成果，例如推动问题解决、满足时间线的实例
  • 列出掌握的ECAD工具和仿真软件，如Cadence、Mentor Graphics、HyperLynx等
  • 加深对汽车网络协议（CAN、LIN、Ethernet、SerDes）的理解，可通过设计与调试项目巩固
  • 学习FMEA和WCA方法，提前准备相关案例

面试指南

  • 对于项目类问题，采用STAR法则：情境、任务、行动、结果，突出个人贡献和量化成果
  • 对于技术问题，先阐述基本原理，再结合具体工具和实际案例说明
  • 对于管理沟通问题，强调流程化管理和数据驱动的问题解决方式
  • 请介绍一个你主导的IVI硬件设计项目，遇到了哪些挑战？
  • 如何平衡硬件性能、成本和功能安全（ISO 26262）之间的关系？
  • 在高速信号设计（如SerDes）中，你如何验证信号完整性？
  • 如何管理供应商的开发进度，确保按时交付？
  • 你如何跟踪汽车电子行业的新技术并应用到实际项目中？

职位点评

69
综合评分

奔驰中国IVI硬件设计工程师，薪资福利优厚，技术主流，但需现场办公且出差，WLB一般。

从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估，方便横向比较。

更适合这类人
适合追求高薪资和职业稳定性，对汽车电子技术有热情，并能接受现场办公和一定出差的技术人员。
表现最好
薪资福利
相对薄弱
工作生活
薪资福利75
成长发展70
工作生活60
使命价值65

薪资福利

75中等

奔驰作为跨国巨头，薪资福利通常优于市场平均，但JD未明确具体薪资，因此给予中等偏上评分。

薪资信号未披露（AI估算：30K-50K/月）

成长发展

70中等

技术涉及主流SOC平台和硬件设计全流程，有创新空间，但JD未提及明确的晋升通道，发展性中等偏上。

技术前沿主流现代技术
技术栈IVI、ECU、Qualcomm、Cadence、Mentor Graphics、CAN、LIN、Ethernet、SerDes
业务类型ambiguous

工作生活

60中等

工作地点在上海，现场办公，未提及弹性工作或远程，出差要求可能影响生活平衡，评分中等。

工作模式仅现场办公
办公地点未明确
加班情况未提及（无法判断）

使命价值

65中等

汽车电子行业稳定，奔驰品牌影响力大，但JD未突出社会使命，意义感一般。

行业发展稳定成熟行业
社会影响中性/一般
创新程度积极采用新技术

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