奔驰
Defect Management Engineer_整车电子电气软件缺陷管理工程师
Defect Management Engineer_整车电子电气软件缺陷管理工程师
发布于 5 小时前普通员工/个人贡献者
全职员工仅现场办公汽车测试
汽车测试
Adas
Canalyzer
Canoe
Matlab
Telematics
报文分析
汽车电子
缺陷管理
车辆架构
值不值得投
76综合评分
综合评分 76
核心电子电气缺陷管理岗，技术前沿、成长空间大，但项目节奏快且需频繁出差。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估，方便横向比较。
薪资怎么样
3.3万
比汽车测试中位数高
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
约 190 个在招
市场机会
选择不多
北京 · 汽车测试 · 4 个在招
职位详情
关于这个职位
该职位负责整车电子电气（EE）软件缺陷的统筹与管理，协同测试团队和利益相关者推进问题解决
需要深入理解Telematics、ADAS及Comfort等EE领域技术，跟踪缺陷进度并进行风险评估，确保项目里程碑按时达成
最低要求
电气工程、计算机科学或车辆工程本科及以上学历
年以上主机厂或供应商的电子电气开发或测试工作经验
深入理解技术细节、车辆架构和测试方法论
擅长多方利益相关者管理，具备丰富的沟通技巧
具备丰富的工程变更管理或缺陷管理经验
具备创造性解决问题的能力，能够以敏捷的方式与利益相关者协作并提供支持
能够处理多重任务、确定优先级并在快节奏的环境中工作
具有责任心，具备较强的分析和问题解决能力
具备团队合作精神，拥有出色的沟通、人际交往和演示技巧
扎实的车辆CAN、LIN、Flexray、以太网及电子电气架构知识
具备丰富的诊断技能，擅长报文分析，熟练使用CANoe或CANalyzer
扎实的车辆架构、网络技术和通信机制知识
具备良好的驾驶技能并持有有效的中国驾驶证
熟练使用PowerPoint、Excel和Word等MS Office高级技能
中英文流利，能够在多元文化环境中工作
愿意在中国国内及国外出差进行试驾
工作职责
理解Telematics、ADAS和Comfort电子电气领域，以支持缺陷问题解决和测试活动：具备足够的领域知识，能够深入参与与开发人员和利益相关者的技术讨论
通过参与和支持测试活动，推动和促进问题解决流程
整合和跟踪所有缺陷，确保按时解决和处理：定义和创建创造性的措施、流程或工具来整合缺陷
确保在系统中准确记录任何问题的适当文档
确保通过有效措施解决关键缺陷，以保障项目里程碑
总结并概述成熟度，并在必要时进行风险评估，以实现项目里程碑：生成缺陷总结报告，并根据缺陷严重程度和技术细节进行风险评估
报告、更新或升级项目关键主题
团队内部支持，支持测试工程师、项目管理及其他测试相关工作
优先资格
深入理解并有编码经验，或掌握Python/Matlab者优先
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 依托全球化车企平台，能接触到行业前沿的ADAS与智能座舱技术，积累深厚的整车EE架构经验
- 知名车企背景有助于提升跨文化沟通能力与外语水平，职业履历含金量高
- 适合具备扎实汽车电子测试基础、擅长跨部门沟通与问题推进，且希望在智能网联汽车领域深耕的技术与管理复合型人才
缺点 / 挑战
- 需要频繁协调开发、测试等多方利益相关者，沟通与推进成本较高
- 项目节点压力大，需在快节奏环境中处理多重任务并应对突发缺陷
角色解读
- 从缺陷管理工程师向高级缺陷管理专家或EE测试经理发展
- 也可横向拓展至整车EE架构师、项目管理（PM）或质量管理总监等核心管理岗位
- 统筹管理整车电子电气（EE）软件缺陷，协同测试与开发团队推进问题解决
- 深入Telematics、ADAS及Comfort等EE领域进行技术评估与风险把控
- 生成缺陷报告并进行风险评估，保障项目里程碑按时达成
- 扎实的车辆网络通信知识（CAN/LIN/Ethernet等）及诊断工具使用能力（CANoe/CANalyzer）
- 出色的跨部门沟通与多方利益相关者管理能力
- 具备工程变更或缺陷管理经验，能熟练进行报文分析与风险评估
申请策略
- 准备一份英文简历，并在面试中展现流利的外语沟通能力
- 提前了解最新的EE架构及ADAS功能，展现对行业趋势的关注
- 突出多年主机厂或Tier1的EE开发/测试经验，详细列举主导过的重大缺陷管理或工程变更项目
- 强调对CANoe/CANalyzer等工具的熟练使用及报文分析能力
- 展示跨部门协作推动问题解决的量化成果
- 进一步提升Python/Matlab脚本能力，以自动化缺陷分析与数据处理
- 深入了解最新车载以太网（Automotive Ethernet）及ADAS/智能座舱域控架构
面试指南
- 采用STAR法则（情境、任务、行动、结果）回答行为面试题，重点突出沟通协调能力与技术深度
- 技术问题需结合具体工具和协议给出实操步骤
- 请分享一个你成功推动解决跨部门复杂EE缺陷的案例，你是如何协调各方资源的？
- 在使用CANoe/CANalyzer进行报文分析时，你通常如何快速定位偶发性通信故障？
- 当项目里程碑临近，但仍有大量未关闭的关键缺陷时，你会如何进行风险评估和向上汇报？
- 你对Telematics、ADAS和Comfort E/E领域的测试方法论有什么深入理解？
- 复习车载网络协议及诊断流程，准备真实的缺陷管理案例并梳理其中的技术难点与管理策略
- 练习英文自我介绍及专业术语表达，确保能流畅进行技术沟通
职位点评
薪资福利80
成长发展85
工作生活60
使命价值75
薪资福利
80较高
该岗位对经验要求较高，薪资水平处于市场中上游，福利体系较为完善。
薪资信号未披露（AI估算：2.5千–4万/月）
成长发展
85较高
岗位涉及智能网联汽车核心电子电气领域，能接触到整车核心架构，技术成长空间大。
技术前沿前沿/新兴技术
技术栈CANoe、CANalyzer、ADAS、Telematics、CAN、LIN、Flexray、Ethernet、Python、Matlab
业务类型ambiguous
工作生活
60中等
岗位需要频繁出差进行试驾，且需保障项目里程碑，工作节奏可能较快，工作生活平衡有一定挑战。
工作模式未明确
办公地点未明确
加班情况JD含高强度暗示词
使命价值
75中等
参与整车电子电气缺陷管理，直接关乎车辆安全与质量，具有较高的社会价值与行业影响力。
行业发展高速增长赛道
社会影响正向社会影响力较高
创新程度积极采用新技术
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