伊顿中国
Senior Product Engineer
Senior Product Engineer
发布于 大约 1 小时前普通员工/个人贡献者
上海市
高级经验
全职员工
仅现场办公
本科
机械工程师
Dfss
Differential
Dvp
E-Axle
Torque Control System
Vehicle Driveline
AI 估算 · 25k–40k
外企资深工程师，5-8年经验，汽车传动领域，薪资中上
职位详情
关于这个职位
这是伊顿中国移动出行事业部扭矩控制系统团队的高级产品工程师岗位，主要负责车辆传动系统的产品开发、设计验证、客户技术支持和项目推进
你将直接与客户及跨职能团队合作，参与新产品导入（NPI）项目，并运用DFSS方法论进行设计与验证
适合有5-8年变速箱或车桥相关经验、希望在外企平台深耕汽车传动技术的工程师
最低要求
机械/机电工程、车辆工程、自动化或相关专业学士学位
~8年在齿轮箱、车辆传动系统、车辆底盘系统领域的应用/产品工程工作经验
良好的沟通和表达能力，能够向客户和跨职能团队进行状态报告和技术演示
英语语言能力——口头和书面
工作职责
作为客户的关键技术联系人，与跨职能团队及供应商合作开发新产品，以满足客户需求，并符合伊顿设计标准、成本目标、客户质量要求和时间预期
遵循DFSS方法论进行详细设计与仿真/评估，无论是全新开发还是沿用应用，以满足RFQ/SOR及伊顿/行业规范
根据图纸和行业要求定义并实施产品验证计划（DVP/PVP），以满足项目时间计划
根据验证计划提交测试请求（TR），指导测试实验室按照伊顿标准完成测试并正确报告
遵守伊顿的流程和要求
支持售后产品现场故障处理和客户沟通，支持工厂/供应商进行故障分析和过程调查
定期汇报项目状态，及时与相关职能/团队进行良好沟通
与跨职能团队合作，确保项目安全、完美投产，并解决投产过程中出现的技术问题
支持提出成本降低和产品改进的提案或解决方案
支持经理实现既定目标，按时完成分配的任何任务
主动改进，帮助同事更有效、高效地工作
优先资格
硕士学历优先
有齿轮组开发、开式/锁止式及限滑差速器、电驱桥、(EV)减速箱、(ICE)前后桥、变速箱、传感器及功能安全经验者优先
具备整车传动系统集成和现场问题解决方面的扎实经验和知识者优先
具备工程/研发工具、流程和方法论的知识和经验者优先
具备项目管理知识和经验者优先
DFSS黑带认证者优先
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 外企平台，流程规范，职业发展空间大
- 接触新能源汽车核心传动系统，技术前沿性高
- 与客户直接互动，提升沟通和项目管理能力
- 对产品验证和项目时间要求严格，工作节奏可能较快
- 需要同时处理客户关系、内部协调和技术问题，多任务并行
- 汽车行业竞争激烈，需持续学习新技术
- 适合有机械/车辆工程背景，希望在外企从事技术研发并愿意与客户打交道的工程师
缺点 / 挑战
暂无明显挑战项
角色解读
- 在技术深度上发展，成为传动系统领域的专家或技术经理
- 跨部门发展，转向项目管理或产品管理岗位
- 随着新能源汽车发展，在电驱桥、减速器等领域积累经验，拥有广阔前景
- 负责车辆传动系统（齿轮箱、差速器、电驱桥等）的新产品开发，与客户直接对接，定义产品功能和设计规范
- 遵循DFSS方法论进行详细设计、仿真和评估，并制定产品验证计划（DVP/PVP），指导测试团队完成验证
- 作为技术联系人，解决产品开发、投产和售后过程中的技术问题，支持成本降低和产品改进项目
- 扎实的机械/机电工程背景，熟悉齿轮箱、车桥或传动系统设计和开发流程
- 掌握DFSS、DVP等工程方法论，有使用工程/研发工具的经验
- 良好的沟通和演示能力，能够与客户和跨职能团队高效协作
- 英语听说读写流利，能进行技术交流
申请策略
- 了解伊顿的业务和产品线，特别是Mobility部门
- 面试时准备一个完整的项目案例，展示从需求到验证的过程
- 突出在变速箱、车桥或传动系统领域的项目经验，尤其是新产品开发全流程
- 强调DFSS、DVP/PVP等工程方法的应用案例
- 展示与客户沟通和跨团队协作的成果
- 如有功能安全、电驱桥相关经验，重点突出
- 补充DFSS方法论的学习，最好能获得认证
- 学习新能源汽车电驱动系统知识，如E-axle、减速器设计
面试指南
- 使用STAR法则：情境-任务-行动-结果，结构化描述项目经历
- 强调方法论与实际结合，突出结果和数据
- 对于客户沟通类问题，展现“以客户为中心”的思维和解决问题能力
- 请介绍一个你主导的传动系统开发项目，你是如何管理技术风险的？
- 你如何理解DFSS？请举例说明在项目中的应用
- 面对客户提出紧急的变更需求，你会如何处理？
- 描述一次你解决现场故障问题的经历，你的分析思路是什么？
- 你有哪些经验与电驱桥或新能源传动相关？
职位点评
75
综合评分
外企汽车传动研发岗，技术含量高，薪资中上，WLB未明确
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估，方便横向比较。
更适合这类人
这个职位最适合重视技术成长和职业发展，同时希望在外企稳定工作的求职者。
表现最好
成长发展
相对薄弱
工作生活
薪资福利75
成长发展80
工作生活65
使命价值80
薪资福利
75中等
外企平台薪资福利通常有竞争力，但JD未披露具体数字，稳定性较好。
薪资信号未披露（AI估算：25K-40K/月）
成长发展
80较高
涉及DFSS、DVP等工程方法论，接触新能源传动技术，技能成长空间大。
技术前沿主流现代技术
技术栈DFSS、DVP、Gearbox、Differential、E-axle、Functional Safety、Transmission
业务类型ambiguous
工作生活
65中等
未提及远程或弹性工作，默认现场办公，工作地点在上海，WLB信息不明。
工作模式仅现场办公
办公地点未明确
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
80较高
公司使命强调环境保护和生活质量提升，产品有助于节能减排，社会价值感较强。
行业发展稳定成熟行业
社会影响正向社会影响力较高
使命信号protecting the environment、improving the quality of life
创新程度积极采用新技术
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