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伊顿中国
Lead Product Engineer
立即应聘

Lead Product Engineer

发布于 大约 3 小时前

普通员工/个人贡献者

上海市
高级经验
全职员工
仅现场办公
本科
研究与开发 (研发)
项目管理
供应链管理
CAD
汽车行业
ECO
DFMEA
ECR
ProE
ECN

AI 估算 · 25k–40k

资深工程师岗位,汽车行业外企,薪资水平较高,但具体取决于经验

职位详情

关于这个职位

该职位负责产品设计与开发,主导跨部门项目,提升产品质量与成本效益

需要深厚的汽车行业背景和工程经验,特别是燃油系统知识
适合希望在大公司平台发挥技术领导力的资深工程师

最低要求

工程学学士学位,机械硕士优先

年以上汽车行业工程经验,燃油箱系统经验优先,熟悉燃油通风系统
流利的英语(口头和书面)
基本的CAD经验,如ProE CREO

工作职责

A. 从事设计和开发流程、规范等

B. 通过设计分析和问题解决技术支持设计变更以提高质量、性能、成本降低和标准化
C. 通过DFMEA、客户退货或特定开发项目理解设计、开发和失效分析
应用基础工程实践和决策解决问题
如有需要可随时出差至客户、供应商、制造现场
具备变更管理流程的实践经验(ECO、ECR、ECN)
D. 在特定技术领域向部门工程人员提供指导,并向内外部客户进行项目或产品演示
提供技术专长,包括支持现场失效分析、制定纠正措施、提供报告和培训
具备变更管理和供应链流程经验
E. 积极追求设计变更流程知识以改进质量、性能、成本降低和标准化
建议替代方法或技术以实现预期结果
F. 理解部门内工程方法论及其他部门与工程的关系
参与制定、实施和管理部门政策、程序和工作指导,建立和促进团队环境
G. 构思并撰写专利披露以支持专利申请,并积累必要文档
保护伊顿知识产权
H. 遵守质量与环境管理体系要求

优先资格

大型跨职能项目团队管理经验

与国际地点和客户合作的经验
塑料材料知识,包括选材、加工和零件设计
变更管理流程的实践经验,包括ECO、ECR和ECN

AI 洞察

优缺点分析

优点

  • 知名外企平台,职业发展稳定,福利完善
  • 涉及产品全生命周期,技术积累全面
  • 汽车行业经验含金量高,跳槽竞争力强
  • 需应对跨文化沟通和复杂的项目协调
  • 适合资深汽车行业工程师,具备扎实的技术基础和项目领导力,愿意在成熟外企深耕

缺点 / 挑战

  • 需要10年以上经验,门槛较高
  • 需频繁出差,工作压力可能较大

角色解读

  • 可晋升为高级产品工程经理或技术专家
  • 未来可转向跨部门项目管理或研发领导岗位
  • 主导产品设计与开发项目,从概念到量产全流程管理
  • 通过DFMEA和问题解决技术改进产品质量、降低成本
  • 提供技术指导,支持现场失效分析,推动设计变更
  • 深厚的机械工程背景和汽车行业经验,特别是燃油系统
  • 精通CAD工具(如ProE/CREO)和变更管理流程(ECO/ECR/ECN)
  • 流利的英语沟通能力,能够与全球团队协作

申请策略

  • 了解伊顿的业务和近期分拆计划,展现对公司的兴趣
  • 准备具体的技术领导力案例,如如何推动设计改进
  • 突出10年以上汽车工程经验,特别是燃油系统或相关领域
  • 强调CAD和变更管理实践案例,如成功实施的ECO/ECR项目
  • 展示跨部门或国际团队协作经验
  • 可补充塑料材料知识和大型项目管理经验
  • 提升英语演讲和跨文化沟通能力

面试指南

  • 使用STAR法则:情境-任务-行动-结果,结合具体技术细节
  • 强调数据驱动决策和跨部门协作能力
  • 请描述一个你主导的产品设计变更项目,如何确保质量与成本平衡?
  • 你如何处理跨部门分歧,推动项目按计划进行?
  • 谈谈你对DFMEA的理解,以及如何在实际中应用?
  • 你是否有与国际团队合作的经验?举例说明
  • 复习燃油系统设计知识和变更管理流程
  • 准备3-5个技术领导力案例,突出成果

职位点评

59
综合评分

稳定外企、薪资偏高、技术主流、WLB一般。

更适合这类人
适合注重薪酬稳定和技术成长的资深工程师,能接受一定工作强度。
表现最好
薪资福利
相对薄弱
工作生活
薪资福利75
成长发展70
工作生活40
使命价值50

薪资福利

75中等

知名外企,薪资有竞争力,福利完善,但具体薪酬未披露。

薪资信号未披露(AI估算:25K-40K/月)

成长发展

70中等

涉及产品开发全流程和技术指导,成长空间好,但未明确提及培训或晋升。

技术前沿主流现代技术
技术栈CAD、ProE、CREO、DFMEA、燃油系统
业务类型ambiguous

工作生活

40较低

仅现场办公,需出差,工作强度可能较大,WLB一般。

工作模式仅现场办公
办公地点市区核心地段
加班情况未提及(无法判断)

使命价值

50较低

汽车行业成熟稳定,但社会影响力有限,创新性中等。

行业发展稳定成熟行业
社会影响中性/一般
使命信号保护环境、改善生活质量
创新程度稳健跟随主流
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