奥托立夫
Development manager
Development manager
发布于 10 小时前中层管理(经理/总监)
全职员工仅现场办公硬件工程
硬件工程
Hil测试
Iso-26262
功能安全
多模态传感器
微波雷达
汽车电子
硬件开发
系统集成
值不值得投
80综合评分
综合评分 80
智能汽车安全硬件核心研发管理岗，技术前沿且极具社会价值，薪资竞争力强，但需应对严苛的车规级量产压力。
从薪资福利、成长发展、工作生活和使命价值四个维度综合评估，方便横向比较。
薪资怎么样
4.5万
比硬件工程中位数高
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
32 个在招
市场机会
选择面较广
上海 · 硬件工程 · 约 890 个在招
职位详情
关于这个职位
该职位负责车内多模态传感器（如摄像头、微波雷达）的硬件技术路线规划与开发，主导系统集成、功能安全分解及性能验证
同时需带领团队探索自适应安全系统等新业务机会，确保硬件方案满足车规级质量与成本要求
最低要求
具备汽车视觉（CMOS, NIR）或车内微波雷达相关硬件模块的设计、选型和量产经验，熟悉主要供应商和技术趋势
了解ISO-26262标准，具备高ASIL级别（C/D）硬件项目经验
熟悉HARA/FMEA/FTA等功能安全分析方法
熟悉汽车域控制器集中式架构和多模态传感器融合架构，了解高速数据通信协议
熟悉车内微波或毫米波雷达的硬件集成、测试和底层数据接口，对雷达信号处理和目标跟踪算法有基本了解
了解汽车被动安全系统的工作原理
具备基本的CATIA技能
工作职责
硬件技术路线与组件开发：与自适应被动安全系统团队紧密合作，主导车内多模态传感器（包括但不限于摄像头、微波雷达、乘员姿态传感器（乘员位置/重量/角度）等）的技术路线规划、开发与选型，以及制定硬件规格
负责关键传感器的开发、技术评估、管理及供应商合作，推动硬件方案满足车规级质量和成本要求
系统集成与功能安全分解：将ASIL级功能安全要求分解并继承到感知硬件系统，负责定义硬件安全架构和冗余机制
开发并验证硬件接口规格、数据传输协议和性能指标，确保域控制器架构下感知数据的带宽和传输能力
负责感知硬件的系统集成、硬件在环（HiL）测试和问题诊断，确保系统功能和可靠性
性能与策略协同：制定并执行严格的硬件性能验收测试，包括不同环境下的鲁棒性验证，以满足OEM客户要求
与算法和软件团队紧密合作，确保硬件数据（如高精度3D乘员姿态）能可靠地转换为约束系统所需的安全策略输入
研究和探索新业务机会：利用专业知识并结合公司战略，探索（但不限于）自适应安全系统、车载传感器、摄像头等领域的新业务机会
建立并管理团队以建立相应能力，实现上述目标
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 处于汽车智能安全与感知硬件的核心领域，技术壁垒高，行业前景广阔
- 能够深度参与车规级高安全标准（ASIL C/D）项目，积累顶级的功能安全与硬件集成经验
- 跨部门协同（算法、软件、供应商）复杂，对技术广度与项目管理能力要求极高
- 适合具备扎实汽车电子硬件背景、熟悉功能安全标准，且有志于在智能汽车感知硬件领域深耕的技术管理人才
缺点 / 挑战
- 车规级硬件开发周期长、验证标准严苛，需应对极高的质量与成本双重压力
角色解读
- 从硬件开发经理向硬件技术总监或系统架构专家发展
- 未来可负责更大规模的智能座舱感知系统或自动驾驶安全域的整体硬件战略规划
- 规划并主导车内多模态传感器（摄像头、微波雷达等）的硬件技术路线与选型开发
- 负责感知硬件系统的集成、功能安全分解（ASIL级别）及HiL测试验证
- 带领团队探索自适应安全系统等新业务，并与算法/软件团队协同确保数据可靠转换
- 具备汽车视觉或车内微波雷达硬件模块的设计、选型与量产经验
- 精通ISO-26262功能安全标准及HARA/FMEA/FTA分析方法
- 熟悉域控制器集中式架构、多模态传感器融合及高速数据通信协议
申请策略
- 了解奥托立夫在自适应被动安全系统领域的最新产品布局，面试时可结合公司战略提出对新业务机会的见解
- 突出在车载摄像头或微波雷达硬件模块的从0到1量产经验
- 详细列举参与过的ASIL C/D级功能安全项目，以及主导的硬件系统集成与HiL测试案例
- 深化对域控制器集中式架构及多模态传感器融合底层逻辑的理解
- 补充雷达信号处理与目标跟踪算法的基础知识，以更好地与算法团队协同
面试指南
- 采用STAR法则（情境、任务、行动、结果）回答项目经验题
- 对于技术架构题，采用“需求分析-架构设计-安全机制-验证测试”的逻辑框架进行阐述
- 请分享一个你主导的车载传感器硬件量产项目，遇到过哪些重大技术或成本挑战？
- 如何将ASIL C/D级的功能安全要求分解到具体的硬件架构设计中？
- 在域控制器架构下，如何保证多模态感知数据的传输带宽和实时性？
- 你如何平衡硬件性能验收测试的严苛标准与项目交付周期？
- 复习ISO-26262标准核心内容，特别是HARA和硬件度量指标
- 准备1-2个跨部门协同解决复杂硬件问题的具体案例
职位点评
薪资福利80
成长发展85
工作生活65
使命价值90
薪资福利
80较高
职位为资深硬件开发经理，结合上海地区车规级硬件管理岗的市场行情，薪资竞争力较强，且外企通常具备完善的福利体系。
薪资信号未披露（AI估算：3.5千–5.5万/月）
成长发展
85较高
岗位涉及车内多模态传感器、高ASIL功能安全及新业务探索，技术栈前沿，能显著提升在智能汽车安全领域的专业深度与管理广度。
技术前沿前沿/新兴技术
技术栈多模态传感器、微波雷达、ISO-26262、ASIL、域控制器、HiL测试、CATIA
成长机会Build and manage a team、explore new business opportunities
业务类型profit_center
工作生活
65中等
虽然外企通常注重工作生活平衡，但硬件开发经理需应对严苛的车规级量产节点和跨部门协同，项目关键期可能存在一定的工作压力。
工作模式未明确
办公地点科技园/产业园
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
90较高
奥托立夫是全球领先的汽车安全系统供应商，该岗位直接致力于提升车内乘员的安全保护，具有极高的社会价值和使命感。
行业发展高速增长赛道
社会影响正向社会影响力较高
使命信号adaptive passive safety system、safety strategy
创新程度积极采用新技术
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