奥托立夫
Advanced System Engineer
Advanced System Engineer
发布于 9 小时前普通员工/个人贡献者
全职员工仅现场办公汽车电子
汽车电子
Aspice
Autosar
Can Fd
Doip
Ethernet
Hil测试
Iso 26262
功能安全
嵌入式开发
值不值得投
76综合评分
综合评分 76
跨国巨头核心研发岗，深耕汽车功能安全与AutoSAR前沿技术，社会价值高，技术成长空间大。
从薪资福利、成长发展、工作生活和使命价值四个维度综合评估，方便横向比较。
薪资怎么样
3.5万
比汽车电子中位数高
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
32 个在招
市场机会
选择适中
上海 · 汽车电子 · 39 个在招
职位详情
关于这个职位
该职位主要负责汽车安全电子功能软件的开发、测试与验证，基于AutoSAR平台进行核心模块开发及软硬件协同调试
你需要精通C/C++嵌入式开发及ISO 26262功能安全流程，推动安全控制器的技术创新与流程优化
最低要求
精通C/C++嵌入式开发
具有汽车安全电子功能开发经验，具有AutoSAR开发经验或安全电子控制器软件开发经验者优先
精通ISO 26262功能安全开发流程，具有ASIL B-D项目合规认证经验
能够独立主导FMEA/FTA安全分析，熟悉HIL测试和故障注入测试等验证方法
掌握安全电子控制器的触发逻辑（如碰撞识别、多级点火策略等）
深入理解ASPICE流程和AutoSAR CP/AP架构（SWC层开发），熟悉通信协议（CAN FD/Ethernet/DoIP）
熟悉至少一种开发环境、编译器、链接器和调试工具
了解基本硬件知识
工作职责
负责安全电子功能软件的代码实现、单元测试和集成测试
基于AutoSar (CP/AP)软件开发平台，完成融合决策控制等核心SWC模块的开发和调试，优化任务调度，确保实时性和可靠性
配合硬件团队完成软硬件协同调试，解决软件开发过程中与硬件相关的兼容性和匹配问题，确保软硬件系统稳定运行
主导安全电子系统的测试验证工作，制定软件测试计划，分析测试缺陷，完成软件迭代优化和版本管理
创建和维护软件相关产品（包括代码、各类需求、文档和记录）
建立安全电子软件开发规范，实施C/C++编码标准、代码审查机制和版本管理流程，提高团队开发效率和产品质量
（可选）参与全球项目沟通和汇报
创新职责：
解决安全电子功能软件相关的技术问题，紧跟行业前沿技术（如车载操作系统、功能安全、信息安全等），将先进技术整合到产品开发中，提升软件竞争力
按照公司创新战略，探索新的软件技术和工具以降低产品成本
参与开发流程的改进
优先资格
具有AutoSAR开发经验或安全电子控制器软件开发经验者优先
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 处于汽车安全与智能驾驶核心领域，技术壁垒高，个人核心竞争力强
- 跨国企业平台，能接触全球项目与行业前沿技术（如车载OS、信息安全），体系规范完善
- 功能安全（ISO 26262）和ASPICE流程要求极其严格，文档和合规性工作量大
- 软硬件协同调试和系统级问题排查难度高，需要跨部门频繁沟通与协作
- 适合具备扎实C/C++底层开发功底，对汽车功能安全有深刻理解，且能在严谨的流程规范下推进复杂系统开发的资深嵌入式软件工程师
缺点 / 挑战
暂无明显挑战项
角色解读
- 可向系统架构师、功能安全专家或技术管理方向发展，成为汽车电子领域的资深技术专家
- 随着智能驾驶和汽车电子电气架构的演进，掌握AutoSAR与功能安全的核心人才在行业内具有极高的稀缺性和广阔的职业前景
- 负责汽车安全电子功能软件的代码实现、单元测试与集成测试，基于AutoSAR平台开发核心SWC模块
- 主导软硬件协同调试、系统测试验证以及安全电子软件开发规范的建立与优化
- 跟踪行业前沿技术，探索新工具以降低成本并改进开发流程，参与全球项目沟通
- 精通C/C++嵌入式开发，深入理解AutoSAR CP/AP架构及ASPICE流程
- 熟练掌握ISO 26262功能安全开发流程，能独立主导FMEA/FTA安全分析及HIL测试
- 熟悉车载通信协议（CAN FD/Ethernet/DoIP）及安全控制器触发逻辑（如碰撞识别）
申请策略
- 准备一份关于过往项目中如何平衡开发效率与ASPICE/ISO26262合规要求的案例，这在面试中会是非常大的加分项
- 突出AutoSAR CP/AP架构下的SWC层开发经验，以及主导过的ASIL B-D级别功能安全项目合规认证经历
- 详细列举在碰撞识别、多级点火等安全控制器触发逻辑方面的具体落地案例
- 展示在HIL测试、故障注入及软硬件协同调试方面的实战经验与问题解决能力
- 深入学习车载以太网（DoIP）及SOA架构下的软件设计模式，拓宽技术视野
- 了解最新的汽车信息安全（Cybersecurity）标准（如ISO 21434），与功能安全形成知识互补
面试指南
- 采用STAR法则（情境、任务、行动、结果），重点突出在复杂系统问题中的排查思路、对标准（ISO26262/ASPICE）的深刻理解，以及最终带来的质量或效率提升
- 请详细描述一个你主导的ASIL B-D功能安全项目，你是如何完成FMEA/FTA分析的？
- 在AutoSAR CP/AP架构下，你是如何优化任务调度以确保实时性的？
- 在软硬件协同调试中，遇到过最棘手的兼容性问题是什么，如何解决的？
- 请解释一下安全电子控制器的碰撞识别与多级点火触发逻辑
- 复习AutoSAR基础架构、ISO 26262核心概念（如ASIL等级、安全机制）及CAN/Ethernet通信协议细节
- 准备2-3个真实的软硬件联调或功能安全认证踩坑与解决案例，确保能清晰阐述技术细节
职位点评
薪资福利75
成长发展85
工作生活65
使命价值80
薪资福利
75中等
跨国企业提供具有市场竞争力的薪酬福利体系，薪资水平在上海汽车电子研发岗位中处于中上游，整体回报稳定。
薪资信号未披露（AI估算：2.5千–4.5万/月）
成长发展
85较高
岗位涉及AutoSAR、功能安全、车载OS等前沿技术，且有机会参与全球项目沟通，技术深度与广度均有保障。
技术前沿前沿/新兴技术
技术栈C/C++、AutoSAR、ISO 26262、ASPICE、CAN FD、Ethernet、DoIP、HIL
成长机会global project communication、industry cutting-edge technologies
业务类型profit_center
工作生活
65中等
JD未明确提及工作模式与加班情况，但作为跨国企业的研发岗位，通常具备相对规范的工时管理，具体WLB情况需进一步确认。
工作模式未明确
办公地点科技园/产业园
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
80较高
奥托立夫是全球汽车安全系统领导者，该岗位直接关乎汽车安全电子功能，产品旨在保护乘客生命安全，具有极高的社会价值与使命感。
行业发展高速增长赛道
社会影响正向社会影响力较高
创新程度积极采用新技术
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