上海电气
科研设计员/结构设计(27届校招）
科研设计员/结构设计(27届校招）
发布于 7 天前普通员工/个人贡献者
全职员工仅现场办公结构设计
结构设计
Ug
国产化
振动分析
有限元分析
燃气轮机
配置管理
值不值得投
64综合评分
综合评分 64
燃气轮机结构设计校招岗，技术壁垒高、国产化成长强，差旅与WLB需权衡
从薪资福利、成长发展、工作生活和使命价值四个维度综合评估，方便比较职业起点。
薪资怎么样
1.3万
与结构设计中位数基本持平
发布情况
正常在招 · 7 天前发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
15 个在招 · 其中结构设计 8 个
市场机会
选择不多
上海 · 结构设计 · 1 个在招
职位详情
关于这个职位
上海电气27届校招结构设计岗，驻上海，负责燃气轮机转子、热端部件等核心部件的结构开发与详细设计，并参与国产化攻关与轴系振动分析
适合机械设计功底扎实、熟练三维与有限元软件的应届生
最低要求
具有扎实的理科基本功
具备机械设计项目经验
能熟练使用UG等三维设计软件及有限元分析软件
工作职责
负责燃气轮机转子部件、核心附件、支持部件、冷端部件、传动部件及热端部件的技术研究、结构开发、详细设计、服务技术开发与智能化开发
开展上述部件的国产化攻关支持工作，并负责产品制造、安装、调试及服务过程中的技术支持
执行轴系技术开发及振动分析研究相关工作，负责产品配置管理及项目资料设计工作
优先资格
适应差旅者优先
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 燃气轮机是高端动力装备，技术壁垒高、经验稀缺性强
- 覆盖设计到调试服务全链条，工程视野完整
- 国产化攻关方向带来长期技术积累价值
- 热端等部件设计难度大，学习曲线陡峭
- 制造、安装、调试支持与差旅对个人生活有一定挤占
- 重装备研发节奏受项目周期影响，成果周期长
- 适合机械功底扎实、能坐住设计计算冷板凳、可接受差旅的应届生
缺点 / 挑战
暂无明显挑战项
角色解读
- 从部件详细设计做起，逐步独立承担整机结构模块
- 深耕轴系与振动分析，成长为燃气轮机结构技术专家
- 也可向国产化攻关负责人或项目技术管理方向发展
- 负责燃气轮机转子、附件、冷热端等部件的结构开发与详细设计
- 参与国产化攻关支持，并为制造、安装、调试及服务提供技术支持
- 开展轴系技术开发与振动分析研究
- 负责产品配置管理与项目资料设计
- 扎实的理科与机械设计功底，具备机械设计项目经验
- 熟练使用UG等三维设计软件与有限元分析软件
- 理解转子、传动与热端部件的结构与工况特点
- 适应差旅者优先
申请策略
- 面试前了解燃气轮机国产化的行业背景与技术难点
- 明确表达对差旅与制造现场支持的接受度
- 突出机械设计项目经历，注明承担的结构模块与工具
- 展示UG等三维建模与有限元分析的具体成果
- 强调转子动力学、振动或热结构相关的课程与课题
- 有竞赛、专利或论文优先呈现
- 补充轴系动力学与振动分析基础
- 熟悉燃气轮机典型结构与现代设计方法
面试指南
- 用「需求-方案-验证」结构讲设计项目，量化性能指标
- 仿真类问题强调模型简化依据与结果校核
- 行业问题结合动力学与材料高温性能等基础原理回答
- 介绍一个你的机械设计项目，你负责哪些结构部分？
- 用UG建模时如何处理复杂装配与大变形部件？
- 有限元分析如何设置边界条件与验证结果？
- 对转子振动问题你有何了解？
- 如何看待国产化攻关中的技术难点？
职位点评
薪资福利60
成长发展76
工作生活48
使命价值62
薪资福利
60中等
JD未披露薪资福利，高端装备校招研发岗薪资预期中等偏上，但缺乏明确信号。
薪资信号未披露（AI估算：1.0千–1.6万/月）
成长发展
76中等
燃气轮机核心部件设计与国产化攻关方向技术壁垒高、成长空间大，但JD未提及培训晋升安排。
技术前沿主流现代技术
技术栈结构设计、有限元分析、轴系技术、振动分析、国产化
成长机会国产化攻关支持工作、智能化开发
业务类型ambiguous
工作生活
48较低
JD提及制造、安装、调试支持且差旅优先，出差与现场支持可能影响生活节奏。
工作模式未明确
办公地点未明确
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
62中等
燃气轮机国产化具有较强产业自主意义，JD未展开更多使命表述。
行业发展稳定成熟行业
社会影响中性/一般
使命信号国产化攻关
创新程度积极采用新技术
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