
普通员工/个人贡献者
综合评分 74
德系大厂核心研发岗、技术成长显著、标准严谨、WLB中规中矩
从薪资福利、成长发展、工作生活和使命价值四个维度综合评估,方便横向比较。
薪资怎么样
3.5万
比硬件工程师中位数高
发布情况
正常在招 · 8 天前发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
约 220 个在招 · 其中硬件工程师 5 个
市场机会
选择适中
合肥 · 硬件工程师 · 31 个在招
负责大众汽车中国团队的车载电子控制单元(ECU)及传感器硬件的稳健性设计与测试标准制定
电气/电子/机电一体化等相关专业本科及以上学历
定义车载电子控制单元(ECU)的稳健测试标准(VW80000),并维护适用于大众中国的稳健测试标准
了解ISO17025标准
优点
缺点 / 挑战
暂无明显挑战项
德系跨国车企提供具有市场竞争力的薪资与完善的五险一金及商业保险,整体薪酬福利处于行业中上水平。
岗位深度参与CARIAD CN核心软硬件平台研发,接触前沿汽车电子架构,技术成长空间大且具备清晰的国际职业发展空间。
德企通常注重工作生活平衡,但汽车研发周期紧且需频繁对接供应商与内部团队,实际工作节奏可能偏稳中有压。
投身于中国汽车本土化研发与未来移动出行技术探索,对推动智能网联汽车产业发展具有积极意义。
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