中国远洋运输集团
芯片研发工程师
芯片研发工程师
发布于 3 天前普通员工/个人贡献者
全职员工仅现场办公芯片设计
芯片设计
Asic
Dsp
Fpga
Gnss
Npu
Rtl设计
Soc
射频前端
芯片设计
值不值得投
77综合评分
综合评分 77
高门槛、深技术的专用芯片研发岗，成长价值与使命感强，但WLB可能面临挑战。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估，方便横向比较。
薪资怎么样
40K
与芯片设计中位数基本持平
发布情况
新岗位 · 3 天前发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
约 300 个在招
市场机会
选择适中
深圳 · 芯片设计 · 44 个在招
职位详情
关于这个职位
本职位隶属于中国远洋运输集团，负责研发应用于航运领域的专用芯片
工作主要分为两个方向：一是研发北斗/GNSS导航基带芯片，以提升国产船载导航设备的可靠性与自主性
二是研发专用AI推理芯片，用于支撑船舶的航线优化、避碰决策等边缘智能应用
这是一个技术深度高、聚焦于行业垂直应用的芯片设计岗位
最低要求
博士研究生及以上学历，或硕士研究生具备高级工程师职称（副高及以上）
专业包括但不限于：微电子学与固体电子学、集成电路设计、电子科学与技术、计算机体系结构等
具备数字/模拟/射频集成电路设计经验，熟悉CMOS工艺，有完整ASIC流片经验者优先
熟悉以下至少一个领域：
（1）GNSS基带处理/射频前端设计/抗干扰算法硬件实现
（2）NPU/DSP架构设计/神经网络硬件加速
（3）FPGA原型验证/硬件仿真/形式化验证
（4）嵌入式BSP开发/软硬件协同设计
熟练掌握Cadence、Synopsys等EDA工具，具备RTL设计、逻辑综合、版图设计能力
了解EMC标准（IEC 60945等），有船用或工业级电子设备认证经验者优先
发表过集成电路/体系结构领域高水平论文或持有发明专利者优先
工作职责
（一）岗位职责
根据研究方向不同，承担以下一个或多个方向的核心研发工作：
【方向A】导航基带芯片研发
开展北斗/GNSS导航基带芯片SoC架构设计与验证，推进国产导航核心芯片对外系统的全面替代
负责抗干扰射频前端电路设计、仿真与优化，提升船载导航设备在复杂电磁环境下的可靠性
推动芯片从FPGA原型验证到ASIC流片的产品化进程，承担芯片测试与EMC合规认证工作
与导航算法团队协作，实现算法在专用硬件上的加速部署
【方向B】专用AI推理芯片研发
面向航线优化、避碰决策、态势感知等场景，开展专用神经网络推理加速芯片（NPU/DSP）架构设计
负责算子库优化、量化压缩、稀疏计算等推理加速技术研究，实现船载边缘推理
开展芯片与船载OS、应用框架的软硬件协同设计，构建船载AI计算平台
参与芯片知识产权布局与自主可控技术路线规划
优先资格
有完整ASIC流片经验
有船用或工业级电子设备认证经验
发表过集成电路/体系结构领域高水平论文或持有发明专利
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 聚焦于航运这一垂直领域的专用芯片设计，技术应用方向明确，成果可直接服务于重大战略需求
- 岗位技术门槛极高，涉及芯片设计全链条，能获得顶尖的技术锻炼和积累
- 背靠大型央企集团，项目资源充足，技术成果转化路径清晰
- 芯片研发周期长、投入大，对工程师的耐心和解决复杂问题的能力要求极高
- 岗位对学历、经验和论文专利有硬性要求，进入门槛非常高
- 适合拥有顶尖学历（博士或高工）、对芯片设计充满热情、愿意在特定工业领域进行长期技术深耕，并追求将核心技术掌握在手中的技术专家型人才
缺点 / 挑战
- 需要将先进的芯片技术与传统的航运场景结合，对跨领域知识融合能力有挑战
角色解读
- 技术专家路径：持续深耕芯片架构设计，成为细分领域（如导航芯片、AI芯片）的技术权威
- 技术管理路径：带领芯片研发团队，负责更复杂芯片项目或产品线的整体规划与管理
- 行业影响力路径：通过参与标准制定、发表顶级论文或获得重要专利，提升个人在学术界与工业界的影响力
- 设计用于船舶导航的北斗/GNSS基带芯片，提升国产化水平与抗干扰能力
- 设计用于船舶边缘AI计算的专用推理芯片（NPU/DSP），实现航线优化、避碰等功能
- 负责从芯片架构定义、电路设计、FPGA验证到ASIC流片的全流程研发
- 进行芯片与船载系统、操作系统的软硬件协同设计，并处理相关认证工作
- 精通数字/模拟/射频集成电路设计，熟悉CMOS工艺流程与EDA工具（Cadence， Synopsys）
- 在导航基带处理、神经网络硬件加速、FPGA验证或嵌入式系统开发等领域有深厚专长
- 具备将芯片从设计推向流片验证的完整项目经验，并了解相关行业认证标准
- 拥有高水平的学术成果（论文）或技术专利，证明其研发深度
申请策略
- 在求职信或面试中，阐述你对航运业数字化、智能化以及芯片自主可控的理解，展示技术与业务结合的视野
- 面试时准备针对导航或AI芯片具体技术难题的解决方案讨论
- 详细阐述参与的完整芯片设计项目，尤其是从架构到流片的全周期经验
- 突出在导航基带、神经网络加速等与JD方向高度相关的技术成果
- 列出相关的高水平论文、发明专利以及熟练掌握的EDA工具和设计流程
- 深入研究船舶通信、导航（如IEC 60945标准）或边缘计算的行业特定需求
- 了解国产化芯片替代的技术路线与产业链现状
面试指南
- 使用STAR法则（情境、任务、行动、结果）清晰陈述项目经验，重点突出技术决策和量化成果
- 对于技术难题，采用“问题定义-分析原因-解决方案-验证效果”的逻辑进行阐述
- 结合航运领域的特殊性（如可靠性、环境适应性、低功耗）来谈技术方案，体现领域理解
- 请描述一个你主导或深度参与的完整芯片设计项目，从架构定义到最终流片成功
- 在抗干扰射频前端设计或NPU架构设计中，你遇到过最大的技术挑战是什么？如何解决的？
- 你如何理解‘芯片与船载系统软硬件协同设计’？请举例说明
- 针对船载边缘计算资源受限的场景，你会如何在芯片架构上做优化以平衡算力与功耗？
- 你对北斗/GNSS导航芯片或AI芯片在船舶应用中的发展趋势有何看法？
职位点评
薪资福利80
成长发展90
工作生活50
使命价值85
薪资福利
80较高
作为上市央企的高技术岗位，通常能提供有竞争力的薪酬福利和职业稳定性。但JD未披露具体薪资和福利细节。
薪资信号未披露（AI估算：30K-50K/月）
成长发展
90较高
岗位涉及专用芯片架构设计、全流程研发等前沿且高门槛技术，能获得极深的技术积累。公司背景为技术攻关提供了资源和平台。
技术前沿前沿/新兴技术
技术栈ASIC、SoC、GNSS基带、NPU、DSP、FPGA、RTL设计、Cadence、Synopsys
成长机会推进国产...全面替代、参与芯片知识产权布局与自主可控技术路线规划
业务类型profit_center
工作生活
50较低
芯片研发通常需要高强度、专注的现场工作，且项目周期长、压力大。JD未提及任何弹性办公或WLB相关描述。
工作模式未明确
办公地点科技园/产业园
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
85较高
工作直接服务于国家航运安全与核心技术自主可控的战略需求，具有清晰的产业价值与社会意义。
行业发展稳定成熟行业
社会影响正向社会影响力较高
使命信号推进国产导航核心芯片对外系统的全面替代、参与芯片知识产权布局与自主可控技术路线规划
创新程度积极采用新技术
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