东风汽车集团有限公司
营销领域运营质量 BPE（Business Process Engineer）
营销领域运营质量 BPE（Business Process Engineer）
发布于 2 小时前普通员工/个人贡献者
全职员工仅现场办公流程管理
流程管理
Ipms
L2C
合规风控
数据分析
流程数字化
流程管理
跨部门协同
值不值得投
74综合评分
综合评分 74
上市车企高端品牌营销中后台核心岗，专业成长空间大，薪资稳定，需具备强跨部门协同与流程数字化能力。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估，方便横向比较。
薪资怎么样
2.8万
比流程管理中位数高
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
约 500 个在招
职位详情
关于这个职位
该职位主要负责东风猛士科技营销领域的业务流程架构规划、端到端流程优化及运营质量指标管理
你需要运用流程管理方法论诊断业务痛点，推动跨部门协同与流程数字化落地，提升整体营销运营质量与合规性
最低要求
本科及以上学历，市场营销、工商管理、工业工程、信息管理等相关专业优先
年以上汽车行业营销领域工作经验，其中 3 年以上流程管理、业务运营或营销管理经验
精通营销全业务链：熟悉整车营销板块市场、销售、售后服务等多模块的业务逻辑与关键流程
掌握流程管理方法论与工具（如流程诊断、端到端流程梳理方法），有流程架构（L1-L4）搭建或营销变革项目的实操经验
具备较强的数据分析能力，能通过流程绩效数据定位问题、驱动改进
优秀的跨部门沟通协调能力与推动力，能在业务、IT、职能多方之间拉通共识，推动方案落地
工作职责
流程架构管理：负责营销领域 L1-L4 流程架构的规划、建设与版本管理，确保架构完整、边界清晰、无交叉重叠
流程痛点诊断与优化：运用流程管理方法与数据分析，开展营销领域端到端流程（如IPMS、L2C等）的痛点分析，输出优化方案并推动落地
运营质量指标管理：组织营销领域流程运营质量指标的制定、分解、监控与预警，定期输出运营质量分析报告，识别风险并驱动绩效改进
跨部门协同机制建设：针对营销与其他部门的接口流程，建立协同规则与争议裁决机制，引导并监控流程执行，确保执行遵从与质量
流程合规与风险管控：识别营销业务流程中的合规风险点，设计流程内控节点，支撑审计与合规检查
流程数字化运营：依照流程运行规则协助判断营销领域流程线上化需求，协同 IT完成系统的流程固化与迭代
流程赋能与文化建设：面向营销团队开展流程宣贯、培训与赋能，沉淀流程资产，提升业务侧流程意识与遵从度
优先资格
有营销领域流程数字化项目经验、主机厂营销总部或大型经销商集团背景者优先
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 依托东风汽车集团及猛士科技的高端新能源品牌平台，行业资源与项目体量丰富
- 岗位处于营销与数字化的交汇点，能深度参与企业级流程变革，积累稀缺的端到端流程架构经验
- 上市车企平台稳定性高，福利体系完善，职业背书价值强
- 跨部门协同难度大，需推动业务、IT等多方达成共识，对沟通与政治智慧要求极高
- 适合具备深厚汽车行业营销背景、擅长体系化思考与跨部门推动，且对流程数字化有实战经验的高级专业人才
缺点 / 挑战
- 流程优化与数字化落地周期长，短期内可能面临业务部门配合度不高或阻力较大的挑战
角色解读
- 纵向可发展为营销运营总监或业务流程管理专家，负责更大范围的业务架构设计
- 横向可向营销数字化转型负责人或战略运营高管方向发展，主导企业级变革项目
- 规划并管理营销领域L1-L4流程架构，确保业务流程清晰无重叠
- 诊断端到端流程（如IPMS、L2C）痛点，推动优化方案与数字化系统落地
- 制定并监控运营质量指标，建立跨部门协同机制与合规风控节点
- 精通整车营销全业务链（市场、销售、售后）及流程管理方法论（如端到端流程梳理）
- 具备较强的数据分析能力，能通过绩效数据定位问题并驱动改进
- 优秀的跨部门沟通与推动力，能拉通业务、IT与职能部门达成共识
申请策略
- 提前了解猛士科技的品牌定位、营销模式及近期战略，面试时结合其实际业务场景提出流程优化思路
- 突出在主机厂或大型经销商集团的营销流程数字化项目经验，量化优化成果（如效率提升、成本降低）
- 展示对L1-L4流程架构的搭建经验，以及对IPMS、L2C等端到端流程的深刻理解
- 强调跨部门协同与推动方案落地的实际案例，体现解决复杂业务痛点的能力
- 深入学习新能源汽车营销模式（如直营、代理制）下的流程差异与数字化趋势
- 补充业务流程管理（BPM）相关认证或高级数据分析技能，提升诊断与建模能力
面试指南
- STAR法则：针对项目经验，清晰阐述背景、任务、行动（特别是跨部门沟通与数据分析）和可量化的结果
- 结构化思维：回答机制建设或架构问题时，采用“现状诊断-根因分析-方案设计-试点推广-全面固化”的闭环逻辑
- 请分享一个你主导的端到端流程（如L2C）优化项目，遇到了哪些阻力，如何推动落地的？
- 在营销领域，如何平衡流程合规风控与业务敏捷性之间的关系？
- 如果业务部门对流程线上化需求不配合，你作为BPE如何协同IT与业务达成共识？
- 请描述你过往搭建L1-L4流程架构的经验，如何确保架构边界清晰且无交叉重叠？
- 梳理过往主导的流程变革或数字化项目，准备好具体的数据指标和踩坑经验
- 研究猛士科技及竞品的营销服务体系，思考其流程痛点及优化切入点
职位点评
薪资福利75
成长发展85
工作生活60
使命价值70
薪资福利
75中等
依托上市车企平台，薪资福利处于市场中上水平，稳定性强，但JD未明确披露具体薪资与额外福利细节。
薪资信号未披露（AI估算：2千–3.5万/月）
成长发展
85较高
岗位涉及企业级流程架构与数字化转型，能深度接触核心业务链，专业成长空间大，但JD未明确提及晋升通道。
技术前沿主流现代技术
技术栈L1-L4流程架构、IPMS、L2C、流程数字化、数据分析
业务类型profit_center
工作生活
60中等
传统车企及营销中后台岗位通常工作节奏较稳，但跨部门协同与流程推动可能带来一定的工作压力，JD未明确说明WLB情况。
工作模式未明确
办公地点科技园/产业园
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
70中等
服务于猛士科技高端新能源越野品牌，顺应汽车新能源转型趋势，具有一定的行业使命感，但属于中后台支撑岗，直接社会影响力感知较弱。
行业发展高速增长赛道
社会影响中性/一般
创新程度积极采用新技术
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