东风汽车集团有限公司
车载系统开发工程师
车载系统开发工程师
发布于 大约 9 小时前普通员工/个人贡献者
武汉市 / 襄阳市
中级经验
全职员工
仅现场办公
本科
嵌入式开发
Can通信
Dds
Some/Ip
嵌入式开发
架构设计
车载以太网
Ai Box
并发性能调优
AI 估算 · 20k–30k
中级嵌入式开发岗，东风为国企上市公司，武汉/襄阳薪酬水平中等偏上，技术栈稀缺性可支撑一定溢价。
职位详情
关于这个职位
作为东风汽车的车载系统开发工程师，你将负责AI Box应用层架构设计与开发，打通车载系统与AI算法的通信链路，解决高并发性能问题
这是一个深入汽车智能化的技术岗位，适合有嵌入式开发经验、熟悉车载中间件的工程师
最低要求
本科及以上，计算机 / 电子 / 车辆相关专业，2 年以上车载 AI Box、车载嵌入式开发经验
熟练 C/C++ 开发，掌握 Linux 嵌入式开发，熟悉车载中间件 SOME/IP、DDS
有 AI box、车载智能硬件架构、跨域通信开发落地经验
懂接口规范设计、并发性能调优，能独立处理系统故障
熟悉车载以太网、CAN 通信
工作职责
负责车载 AI Box 应用层整体架构设计，完成多域跨设备信号通信架构开发
开发 AI Box 功能模块代码与配套中间件，制定应用与整车业务 API 接口规范
打通上层应用与底层数据、AI 算法的通信交互链路
搭建 AI Box 高并发性能指标体系，输出系统异常应急处理预案
配合整车联调，解决 AI Box 通信、稳定性、并发性能相关问题
优先资格
有车载 AI 算法对接经验优先
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 东风汽车为央企巨头，平台稳定，项目资源丰富，适合长期发展
- 车载AI Box属于汽车智能化核心组件，技术积累具有行业高价值
- 涉及从底层通信到上层应用的完整链路，技能覆盖面广
- 武汉/襄阳生活成本较低，适合寻求工作生活平衡的工程师
- 旧有的国企流程可能较慢，创新节奏需适应
- 需要同时掌握多种通信协议和中间件，学习曲线陡峭
- 适合有嵌入式开发经验、对汽车电子和智能硬件感兴趣，追求稳定平台和技术深度的工程师
缺点 / 挑战
- 车载嵌入式开发对稳定性和安全性要求极高，压力较大
角色解读
- 技术方向：成为车载AI系统架构专家，主导下一代智能座舱平台设计
- 管理方向：晋升为技术主管或项目经理，带领团队完成整车项目交付
- 跨领域：拓展至车联网、自动驾驶等更广阔的汽车智能化领域
- 负责车载AI Box应用层整体架构设计，制定跨域通信方案
- 开发AI Box功能模块与中间件，打通AI算法与整车数据的交互链路
- 搭建高并发性能指标体系，处理系统异常和稳定性问题
- 配合整车联调，解决通信、性能等相关技术难题
- 扎实的C/C++编程能力，熟悉Linux嵌入式开发环境
- 掌握车载中间件协议（SOME/IP、DDS），有跨域通信开发经验
- 了解车载以太网和CAN通信，具备AI算法对接经验优先
- 具备系统架构设计能力和并发性能调优经验
申请策略
- 了解东风汽车在智能化领域的布局，特别是AI Box的战略定位
- 在面试中展现对车载系统可靠性和安全性的重视
- 重点突出车载AI Box或相关嵌入式项目的架构设计和开发经验
- 列出在SOME/IP、DDS等中间件上的实际应用案例
- 展示并发性能调优和系统故障处理的具体成果
- 如有AI算法对接经验，务必强调
- 若缺少车载通信经验，可提前学习车载以太网和CAN协议基础
- 熟悉AUTOSAR等汽车软件标准会更具竞争力
面试指南
- 针对架构设计题：先明确需求边界，再画分层框图，强调接口规范和异常处理
- 针对性能问题：采用“问题定位-指标监控-优化方案-验证”的闭环思路
- 针对协作题：突出沟通、文档规范和接口定义的标准化
- 请设计一个车载AI Box与多个ECU通信的架构方案
- 如何保证SOME/IP通信的实时性和可靠性？
- 描述一次你处理嵌入式系统高并发问题的经历
- C/C++中内存管理的注意事项有哪些？
- 你如何与AI算法团队协作？
职位点评
74
综合评分
国企平台、前沿车载技术栈、技术成长空间大，但薪资和灵活性一般。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估，方便横向比较。
更适合这类人
适合追求技术深度、希望稳定平台且不介意传统企业文化的发展型人才。
表现最好
成长发展
相对薄弱
使命价值
薪资福利75
成长发展80
工作生活70
使命价值65
薪资福利
75中等
东风作为央企，薪资福利规范，五险一金齐全，但整体薪酬竞争力中等，年终奖和补贴明确提及。
薪资信号未披露（AI估算：20K-30K/月）
福利待遇五险一金、年终奖
成长发展
80较高
车载AI Box技术栈前沿（SOME/IP、DDS、AI算法），但国企内部晋升通道可能较慢，技术成长空间较大。
技术前沿前沿/新兴技术
技术栈C/C++、Linux、SOME/IP、DDS、车载以太网、CAN、AI Box
业务类型ambiguous
工作生活
70中等
武汉/襄阳生活成本低，但要求现场办公，无远程可能，工作强度视项目而定。
工作模式仅现场办公
办公地点科技园/产业园
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
65中等
汽车智能化是高速增长赛道，但公司为国企，社会影响力中性，使命感一般。
行业发展高速增长赛道
社会影响中性/一般
创新程度积极采用新技术
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