
普通员工/个人贡献者
综合评分 75
国企平台、技术驱动型岗位,聚焦动力系统前沿与智能化,成长空间大,但工作模式与强度信息待确认。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估,方便横向比较。
薪资怎么样
20K
与汽车工程中位数基本持平
发布情况
新岗位 · 昨天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
78 个在招 · 其中汽车工程 12 个
市场机会
选择适中
武汉 · 汽车工程 · 11 个在招
该职位是东风汽车集团动力系统室的集成工程师,主要负责规划与设计具有竞争力的动力系统方案,进行行业技术洞察与前瞻研究,推动动力总成的智能化转型,并协同企划、营销等部门共同打造产品竞争力
统招全日制本科及以上学历,混动箱、电池、电机、发动机等相关专业
与企划部门共同细化车型用户画像的动力总成需求,联合AI或数字化部门做好技术流程开发和迭代,在动力总成定义中引入用户需求和AI辅助定义,与上游做好定义的需求输入
优点
缺点 / 挑战
作为大型上市国企的正式岗位,薪资应处于市场中等水平,具备一定的稳定性与福利保障,但JD中未明确列出具体福利。
职位涉及前沿技术洞察、智能化转型和跨域融合,技术栈现代且具有挑战性,能提供深度的专业技能成长和行业视野拓展。
工作模式未明确说明,汽车研发岗通常需要现场办公,且项目制工作可能涉及不定期加班,WLB信号不明。
身处新能源与智能汽车这一高速增长赛道,工作成果直接关系产品竞争力和用户体验,能带来较强的行业参与感和社会价值感。