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东风汽车集团有限公司
研发预算管理

研发预算管理

发布于 大约 9 小时前

普通员工/个人贡献者

武汉市 / 襄阳市
中级经验
全职员工
仅现场办公
本科
财务与会计
Ppt
信息分析
汽车行业
沟通协调
财务预算
项目管理

AI 估算 · 8k–15k

大型国企汽车行业,预算管理岗,本科及中级经验,薪资中等偏上。

职位详情

关于这个职位

该职位主要负责东风汽车集团车型开发过程中的研发预算管理工作,包括预算收集、审核、日常管理及阶段分析

适合有财务或汽车行业背景、具备较强责任心和沟通协调能力的人才
工作地点在武汉或襄阳,属于大型国企的职能岗位

最低要求

本科及以上学历,车辆工程、机械、项目管理等相关专业,大学英语四级及以上或相当水平

从事过财务或汽车行业相关工作,有项目管理工作经验优先
具备较强的工作责任心,工作态度积极,具备一定的沟通、组织、协调能力,有良好的团队合作精神和奉献精神
熟悉汽车行业相关知识,并对汽车开发工作流程和内容有一定认知
具备较强的信息归纳、总结、甄别能力,遇到问题能分析根本原因,能提出可行性解决方案,并推进方案落地
能熟练的使用EXCEL、PPT、WORD等办公软件

工作职责

负责车型开发过程研发预算及人工工时收集,审核、整理,并与产品线打合预算

负责车型项目开发过程研发费用预算的日常管理和财务系统项目预算信息的维护
负责针对项目预算进行阶段总结,并组织对项目预算进行月度和年度的预实分析和预测

AI 洞察

优缺点分析

优点

  • 大型国企平台,工作稳定,福利保障完善
  • 深入参与汽车研发项目,积累行业专业知识
  • 预算管理岗位专业性强,有助于提升财务分析和项目管理能力
  • 预算编制和分析工作较为细致,需较强的责任心和耐心
  • 工作地点可能涉及武汉和襄阳两地,需适应可能的差旅或调动
  • 适合有财务或汽车行业背景、希望进入大型国企获得稳定发展、善于沟通和数据分析的求职者

缺点 / 挑战

  • 需要与多部门频繁沟通协调,对人际沟通能力要求较高

角色解读

  • 在预算管理方向深耕,可发展为预算主管或财务经理
  • 积累汽车行业经验后,可转向项目管理或成本控制等更高阶岗位
  • 在大型国企平台,有内部晋升和轮岗机会,拓宽职业视野
  • 负责车型开发过程中研发预算的收集、审核与整理,并与产品线对齐预算
  • 日常管理研发费用预算,维护财务系统中的项目预算信息
  • 定期对项目预算进行阶段总结、月度及年度预实分析,为管理层提供决策支持
  • 熟练使用Excel、PPT、Word等办公软件进行数据处理和报告制作
  • 具备财务预算基本知识和汽车开发流程认知
  • 较强的沟通协调能力,能与产品线、研发等多方协作
  • 信息归纳与问题分析能力,能提出可行方案并推动落地

申请策略

  • 了解东风汽车集团旗下品牌和主要车型,面试中展现对公司的兴趣
  • 准备一个过往预算管理或数据分析的成功案例,体现解决问题能力
  • 突出预算管理或财务分析相关工作经验,具体描述负责过的项目规模和成果
  • 强调熟练使用Excel进行数据处理和建模的能力,可附上示例
  • 如有项目管理经验或汽车行业背景,需重点展示
  • 提前学习汽车研发基本流程和成本构成,提升行业认知
  • 练习Excel高级功能(如数据透视表、VLOOKUP)和PPT汇报制作

面试指南

  • 使用STAR法则(情境、任务、行动、结果)结构化描述经历
  • 强调数据驱动决策和沟通协调的重要性
  • 请描述一次你如何编制和管理项目预算的经历
  • 当实际支出与预算出现较大偏差时,你会如何分析和处理?
  • 你如何协调不同部门的需求以达成预算一致?
  • 请举例说明你如何利用Excel进行数据分析和报表制作
  • 复习预算管理基本概念和分析方法
  • 准备2-3个体现沟通协调和问题解决能力的实际案例

职位点评

55
综合评分

大型国企、稳定平台、职能岗位,发展空间有限但福利可靠。

从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估,方便横向比较。

更适合这类人
最看重工作稳定性和平台保障、对职业成长速度要求不高的求职者。
表现最好
薪资福利
相对薄弱
成长发展
薪资福利65
成长发展50
工作生活60
使命价值60

薪资福利

65中等

大型国企提供稳定收入和福利,但薪资未明确,竞争力中等。

薪资信号未披露(AI估算:8K-15K/月)

成长发展

50较低

岗位专业性强但晋升路径不明显,缺乏明确成长信号。

技术前沿非技术岗(不适用)
业务类型cost_center

工作生活

60中等

仅现场办公,工作地点明确但未提及弹性工作制,工作强度一般。

工作模式仅现场办公
办公地点未明确
加班情况未提及(无法判断)

使命价值

60中等

汽车行业稳定成熟,但对社会影响力贡献有限,创新水平一般。

行业发展稳定成熟行业
社会影响中性/一般
创新程度稳健跟随主流
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