中国东方航空
【27年度秋招】部附件修理（东航技术）
【27年度秋招】部附件修理（东航技术）
发布于 3 小时前普通员工/个人贡献者
全职员工仅现场办公航空工程
航空工程
排故
航材管理
航空维修
英语Cet-4
装配测试
值不值得投
69综合评分
综合评分 69
大型航司校招维修岗，技术成长路径清晰、稳定性高，但需适应倒班夜班作息。
从起薪待遇、成长路径、工作节奏和岗位方向综合评估，方便比较职业起点。
薪资怎么样
9千
比航空工程中位数低
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
约 140 个在招 · 其中航空工程 4 个
市场机会
选择不多
上海 · 航空工程 · 6 个在招
职位详情
关于这个职位
该职位主要负责飞机部附件的排故与修理工作，包括分解、清洗、装配、测试及改装等实操环节
你需要依据工卡和手册完成航材领用、报告出具等规范化流程，适合航空、机械等相关专业的2027届应届毕业生
最低要求
学籍要求：2027届应届高校毕业生，须在2027年8月1日前取得毕业证书和学位证书
学历要求：本科及以上学历
专业要求：航空航空类、交通运输类（机务维修方向）、能源动力类、电气类、电子信息类、自动化类、力学类、机械类、仪器类、材料类、计算机类、测绘类、安全科学与工程类等相关专业
英语要求：大学英语四级（CET-4）及以上水平，或取得雅思5.5、托福70分及以上成绩证书
具有较强的沟通协调、学习、分析能力和团队合作精神
熟练操作日常办公软件
身体及心理健康，能适应倒班、夜班工作，符合公司背景调查要求
工作职责
负责从事飞机部附件排故以及修理工作
熟练掌握部附件手册内容，依据工卡要求，完成飞机部附件的分解、清洗、装配、测试和改装等工作
负责根据工作手册完成航材领用、工卡签署、出具修理报告等
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 依托大型航司平台，工作稳定性高，福利保障体系完善
- 能够接触到核心的航空维修技术，积累深厚的行业经验与专业资质
- 需要适应倒班和夜班工作，对体力和精力有一定要求
- 适合航空、机械等相关专业背景，动手能力强，且能接受倒班工作节奏的应届毕业生
缺点 / 挑战
- 维修工作对严谨性和合规性要求极高，需承担较大的安全责任压力
角色解读
- 从初级维修人员逐步考取各类机型或部附件维修执照，成长为高级修理技师或技术专家
- 未来可向维修工程师、质量检验员或维修管理岗位发展
- 负责飞机部附件的故障排查与修理，执行分解、清洗、装配、测试和改装等实操工作
- 依据工作手册和工卡要求，完成航材领用、工卡签署及修理报告出具等规范化流程
- 具备航空、机械、电子或自动化等相关专业的扎实理论基础
- 需要熟练掌握专业英语（CET-4及以上）以阅读英文维修手册，并具备较强的动手实操与故障分析能力
申请策略
- 关注东航技术的校招宣讲会和网申时间，准备好符合民航背景调查要求的个人材料
- 突出与航空维修、机械制造或电子电气相关的专业课程、实验项目或实习经历
- 强调英语能力（CET-4/6或雅思托福成绩）及阅读英文技术手册的能力
- 提前了解民航维修法规（如CCAR-145部）及基础航空维修理论
- 可通过相关培训或自学，熟悉常用航空维修工具和设备的基本操作
面试指南
- 采用STAR法则回答行为面试题，突出严谨合规、安全第一的维修理念
- 对于技术问题，强调按手册施工、及时上报和团队协作的原则
- 请简述你对飞机部附件修理工作流程的理解
- 如果在修理过程中发现实际部件状态与手册描述不符，你会如何处理？
- 你如何看待倒班和夜班的工作安排？
- 请分享一个你通过团队合作解决复杂技术问题的经历
- 复习航空维修基础知识和专业英语词汇，了解东航机务维修体系及企业文化
- 准备好展示自己吃苦耐劳和严谨细致特质的具体案例
职位点评
薪资福利75
成长发展80
工作生活40
使命价值70
薪资福利
75中等
大型航司校招岗位，工作稳定性高，薪资水平符合当地市场标准。
薪资信号未披露（AI估算：6千–1.2万/月）
成长发展
80较高
航空维修属于高壁垒技术行业，考取专业执照后职业发展前景广阔，技术成长路径清晰。
技术前沿传统/成熟技术
技术栈飞机部附件修理、排故、装配测试、航空维修
业务类型ambiguous
工作生活
40较低
岗位明确要求适应倒班和夜班工作，工作节奏和作息规律性受限，生活化动机满足度较低。
工作模式未明确
办公地点未明确
加班情况JD含高强度暗示词
使命价值
70中等
航空维修直接关系到飞行安全，具有极高的社会价值和使命感，行业属于稳定成熟且不可或缺的领域。
行业发展稳定成熟行业
社会影响正向社会影响力较高
创新程度稳健跟随主流
Watch Jobs