小米
高级嵌入式软件开发工程师
高级嵌入式软件开发工程师
发布于 1 小时前普通员工/个人贡献者
全职员工仅现场办公嵌入式开发
嵌入式开发
Mtk
Qualcomm
Ril
T-Box
Tcu
车载通信
值不值得投
80综合评分
综合评分 80
小米车载核心研发岗，技术栈前沿且含金量高，成长空间大，但工作节奏可能较快。
从薪资福利、成长发展、工作生活和使命价值四个维度综合评估，方便横向比较。
薪资怎么样
3.5万
比嵌入式开发中位数高
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
约 5770 个在招 · 其中嵌入式开发 73 个
市场机会
选择面较广
上海 · 嵌入式开发 · 约 220 个在招
职位详情
关于这个职位
该职位主要负责小米车载通信产品的Modem软件开发、调试与优化，涉及高通/MTK平台的接口适配及蜂窝网络功能实现
你需要处理Modem异常定位、性能优化及版本集成，确保车载通信的稳定与高效
最低要求
本科及以上学历，计算机、通信、电子信息、自动化等相关专业
具备 3 年及以上 Linux 嵌入式、T-Box、TCU的Modem部分相关开发经验
熟悉 C/C++，具备 Linux 用户空间、内核或驱动开发经验，熟悉进程、线程、Socket、IPC、文件系统及常用调试方法
熟悉 Qualcomm 或 MTK 平台中的至少一种，具备 Modem 软件集成和问题定位能力
熟悉蜂窝通信基本原理和相关功能，了解 SIM/eSIM、网络注册、搜网、LTE/5G 制式切换、数据链路、VoLTE/VoNR 或 DSDA 等功能
具备较强的日志分析、问题复现、故障定位和跨团队沟通能力，能够独立完成问题从复现、分析到修复验证的闭环
熟悉 Git、GDB、CMake/Make 等开发和构建工具，具备良好的代码规范和文档编写能力
具备网联产品软件开发经验
工作职责
负责 Qualcomm、MTK 平台 Modem 软件的集成、开发、调试和维护，主要面向车载通信产品
负责 Modem 与系统软件之间的接口适配，包括 Qualcomm RIL/Vendor HAL、MTK Telephony/RIL Framework、Qualcomm QMI/MBIM 以及 MTK Modem 接口和协议适配
负责蜂窝网络相关功能开发，包括 SIM/eSIM 卡管理、搜网注册、网络状态管理、LTE/NR 制式切换、数据链路建立与恢复、VoLTE/VoNR 通话、DSDA 双卡双待、短信及数据业务等
负责 Modem 异常问题定位和恢复机制开发，处理 Modem 异常重启、掉网、无法注册、数据断链、通话失败、网络切换异常、开机初始化及休眠唤醒等问题
负责车载通信性能和稳定性优化，包括网络连接稳定性、吞吐率、时延、弱信号、LTE/NR 切换、多运营商适配及 DSDA 场景下的通信资源协调
使用 Qualcomm QXDM、QCAT、QPST、Modem Log，以及 MTK Modem Log、META、MOL、Kernel Log、Android Log 等工具进行问题复现、日志分析和故障定位
负责 Modem 版本集成、软件测试、问题闭环、版本发布及技术文档编写
优先资格
熟悉 RIL/Vendor HAL、QMI/MBIM、Telephony Framework 等相关技术者优先
具有车载通信产品、T-Box/TCU、Qualcomm/MTK 平台量产项目经验者优先
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 依托小米在智能汽车领域的战略布局，能接触到前沿的车载通信技术与量产项目
- 高通/MTK平台及5G/VoNR技术栈含金量高，行业壁垒深，个人核心竞争力强
- 车载通信是智能汽车的核心命脉，岗位重要性高，容易产出有影响力的业务成果
- 车载通信对稳定性要求极高，异常问题定位和弱网优化难度大，需要较强的抗压能力和耐心
- 适合具备扎实Linux底层开发基础、对蜂窝通信协议有深入理解，且希望在智能网联汽车赛道长期发展的嵌入式软件工程师
缺点 / 挑战
- 跨平台（Qualcomm/MTK）及跨层（Modem与系统）适配工作较为繁杂，沟通与协调成本较高
角色解读
- 可向车载通信架构师、技术专家方向发展，成为特定平台或协议领域的深度专家
- 随着智能网联汽车爆发，可转型为车载软件团队技术负责人或系统架构师
- 负责小米车载通信产品的Modem软件开发，包括高通/MTK平台的集成、调试与接口适配
- 处理蜂窝网络功能开发及异常问题定位，优化车载通信性能与稳定性
- 使用专业工具进行日志分析和故障定位，完成Modem版本集成与发布
- 精通C/C++及Linux系统编程，熟悉用户空间、内核或驱动开发
- 熟悉Qualcomm或MTK平台及Modem架构，掌握RIL/Vendor HAL等接口技术
- 深入理解蜂窝通信原理（5G/LTE、VoLTE等）及QXDM等日志分析工具
申请策略
- 了解小米汽车（如SU7）的智能化配置及通信模块架构，面试时结合具体车型场景阐述你的技术理解
- 突出在Qualcomm/MTK平台的Modem开发经验，特别是T-Box/TCU量产项目经历
- 详细列出解决过的复杂Modem异常问题（如掉网、断链）及性能优化成果，用数据说话
- 强调跨团队沟通能力及独立闭环解决复杂技术问题的能力
- 深入学习5G NR协议栈及VoNR/VoLTE技术细节，熟悉车载通信相关标准（如3GPP）
- 熟练掌握QXDM等抓包工具的高级用法，提升复杂网络环境下的日志分析效率
面试指南
- 采用STAR法则，重点突出问题现象、分析思路（日志分析、工具使用）、根因定位及最终解决方案和效果验证
- 对于协议类问题，需清晰画出信令流程图，结合3GPP协议规范解释状态机跳转和异常原因
- 请描述一次你处理过的最复杂的Modem异常重启或掉网问题，你是如何定位和解决的？
- 在DSDA双卡双待场景下，如何协调通信资源以避免数据断链或通话失败？
- Qualcomm RIL与Vendor HAL的交互流程是怎样的？遇到接口适配问题时如何排查？
- 针对弱信号环境下的吞吐率下降，你做过哪些具体的优化策略？
- 复习蜂窝通信核心协议（LTE/5G NR）及信令流程，熟悉QXDM等抓包工具的使用场景
- 准备2-3个自己主导的量产项目或性能优化案例，梳理其中的技术难点和解决思路
职位点评
薪资福利85
成长发展90
工作生活60
使命价值80
薪资福利
85较高
小米作为头部科技企业，薪资具备市场竞争力，且车载业务属于核心战略方向，整体薪酬福利体系完善。
薪资信号未披露（AI估算：2.5千–4.5万/月）
成长发展
90较高
岗位涉及5G、车载通信等前沿技术，且面向量产项目，技术深度与广度兼具，个人技术成长空间巨大。
技术前沿前沿/新兴技术
技术栈C/C++、Linux、Qualcomm、MTK、Modem、5G/LTE、VoNR、DSDA、QXDM
业务类型profit_center
工作生活
60中等
JD未提及工作模式与加班情况，但作为硬件/车载相关的核心研发岗，且处于量产交付期，工作节奏可能较快。
工作模式未明确
办公地点科技园/产业园
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
80较高
智能网联汽车是未来出行的重要发展方向，参与车载通信模块研发能直接提升车辆智能化体验，具有较强的行业使命感。
行业发展高速增长赛道
社会影响正向社会影响力较高
创新程度积极采用新技术
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