小米
高级尺寸论证工程师
高级尺寸论证工程师
发布于 2 小时前普通员工/个人贡献者
全职员工仅现场办公汽车工程
汽车工程
Mcp/Rps
Pfmea
公差分配
冲压工艺
同步工程
尺寸链分析
工装夹具设计
总装工艺
焊接工艺
值不值得投
77综合评分
综合评分 77
头部新能源车企核心制造技术岗，技术成长空间大，薪资具竞争力，但项目节点压力较大。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估，方便横向比较。
薪资怎么样
3.5万
比汽车工程中位数高
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
约 3300 个在招 · 其中汽车工程 24 个
市场机会
选择面较广
上海 · 汽车工程 · 51 个在招
职位详情
关于这个职位
该职位主要负责小米汽车车身、总装、三电等工装夹具的定位方案开发与尺寸控制策略制定
你需要参与产品开发阶段的同步工程，优化产品结构及工艺，并负责工装夹具的设计审核与验收，确保整车尺寸质量
最低要求
汽车、机械相关专业，本科及以上学历
年以上主流汽车OEM工作经历，至少具备3个全新项目经验
熟悉整车开发流程
具备尺寸链分析及公差分配能力
熟练掌握Catia、OFFICE等软件
熟悉冲压/焊接/总装工艺相关知识
具有较强的团队协作能力和跨部门沟通能力
工作职责
负责开发车身、总装、三电、架构等各类工装夹具的定位方案（MCP/RPS）
参与制定整车及创新业务尺寸控制策略及制造需求
负责将尺寸控制策略落实到车身、总装、三电等工艺部门，并进行制造需求检查
负责产品开发阶段同步工程工作，优化产品结构及工艺
负责车身、总装、三电等工装夹具的设计审核及验收工作
参与车身、总装、三电等的PFMEA及控制计划编制
负责尺寸方面前瞻技术的跟踪，研究和应用
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 加入头部新能源车企，参与全新车型研发，技术积累深厚
- 接触前瞻尺寸技术，提升在整车制造领域的专业壁垒
- 需要跨部门协调车身、总装、三电等多个工艺部门，沟通成本高
- 具备扎实汽车制造工艺基础，擅长公差分析与跨部门协同，追求在整车尺寸控制领域深耕的资深工程师
缺点 / 挑战
- 项目节点压力大，需应对复杂的尺寸偏差问题
角色解读
- 从尺寸论证工程师向尺寸工程专家或尺寸控制团队负责人发展
- 也可横向拓展至整车制造质量总监或工艺工程专家
- 负责汽车车身、总装、三电等工装夹具的定位方案开发与尺寸控制策略制定
- 参与同步工程，优化产品结构，审核验收工装夹具，并编制PFMEA及控制计划
- 精通尺寸链分析与公差分配，熟练使用Catia等三维软件
- 熟悉整车开发流程及冲压、焊接、总装等制造工艺
申请策略
- 了解小米汽车的产品定位与制造基地布局，准备跨部门沟通与解决复杂尺寸冲突的实际案例
- 突出3个以上全新项目经验及具体的尺寸控制成果
- 强调在Catia中进行尺寸链分析及公差分配的实际案例
- 深入学习新能源三电系统的尺寸控制特点
- 了解行业前沿的尺寸测量与数据分析技术（如GD&T高级应用）
面试指南
- STAR法则：情境（项目背景）- 任务（尺寸目标/难点）- 行动（分析、协调、优化方案）- 结果（尺寸合格率提升/成本节约）
- 请分享一个你主导的整车尺寸控制策略制定案例，遇到了哪些挑战？
- 在冲压/焊接/总装工艺中，如何有效进行尺寸链分析与公差分配？
- 如何处理跨部门（如车身与三电）在工装夹具定位方案上的分歧？
- 请描述一次你通过同步工程优化产品结构以改善尺寸质量的经历
- 复习GD&T（几何尺寸与公差）标准及Catia尺寸分析模块
- 准备小米汽车相关车型的公开技术特点及制造工艺信息
职位点评
薪资福利85
成长发展85
工作生活50
使命价值80
薪资福利
85较高
头部新能源车企提供具有市场竞争力的薪资，且岗位级别较高，薪酬福利体系完善。
薪资信号未披露（AI估算：2.5千–4.5万/月）
成长发展
85较高
岗位涉及前瞻技术跟踪与研究，且能深度参与整车全新项目，技术成长空间大。
技术前沿前沿/新兴技术
技术栈Catia、MCP/RPS、PFMEA、尺寸链分析、公差分配、同步工程
成长机会前瞻技术的跟踪，研究和应用
业务类型ambiguous
工作生活
50较低
汽车研发与制造岗位通常需配合项目节点，且涉及现场工装验收，工作强度可能较大，JD未明确提及WLB。
工作模式未明确
办公地点未明确
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
80较高
新能源汽车属于高速增长赛道，参与小米汽车研发具有较高的行业前景与社会价值。
行业发展高速增长赛道
社会影响正向社会影响力较高
创新程度积极采用新技术
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