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无人车开闭件系统工程师（J69896）
无人车开闭件系统工程师（J69896）
发布于 大约 1 小时前普通员工/个人贡献者
北京市
高级经验
全职员工
仅现场办公
本科
硬件工程
2D图纸
3D数模
Bom
Dfmea
Dvp
供应商管理
开闭件系统
车辆工程
电动滑门
AI 估算 · 25k–45k
百度高级工程师，需5-10年经验，掌握CATIA等核心技能，薪资处于行业中高水平。
职位详情
关于这个职位
这是一份面向百度无人车团队的开闭件系统工程师职位，主要负责车辆开闭件（如电动侧滑门、背门、锁等）的方案设计、3D数模与2D图纸绘制、技术文件编制及供应商管理
要求具备5-10年主机厂经验，熟悉CATIA和完整开发流程，适合有扎实机械背景和项目管理能力的资深工程师
最低要求
本科及以上学历，车辆工程、机械等相关专业
至10年主机厂工作经验， 2个（含）完整整车开闭件系统的开发经验
能够独立完成与性能、工艺、试验部门的对接工作
熟悉目标制定与进度、重量及成本的控制
需具有开闭件供应商管理经验
能够使用CATIA设计3D数据及2D图纸
良好的团队精神，具有清晰的逻辑分析和判断能力，较强的沟通协作能力，责任心强，勇于担当
工作职责
负责开闭件系统(电动侧滑门系统、电动背门系统、锁、玻璃升降器、铰链、密封条、玻璃等)方案编制、零件布置，运动校核等工作
负责开闭件系统的3D数模、2D图纸、断面数据等绘制工作
负责开闭件系统的BOM、DFMEA、特殊特性清单、技术开发要求等文件编制工作
协助采购寻求供应商资源，并协助完成定点、签订技术开发协议、推动零部件级开发计划实施
负责开闭件系统开发计划，跟踪零件的试制、验证的开发进度，管控开发风险，并针对存在的问题及时制定方案
负责审核供应商模具和检具方案，编制DVP计划及内容，支持相关认证工作
负责造型分析、设计阶段问题分析、试生产阶段问题整改及供应商质量的管控工作
负责部门设计流程、标准文件、检查清单的编制工作
优先资格
负责过电动滑门系统者优先
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 百度作为自动驾驶头部企业，技术积累深厚，项目资源丰富，能参与前沿无人车开发
- 公司平台大，福利待遇优厚（如五险一金、补充医疗、年终奖等），发展空间广阔
- 工作强度可能较大，涉及供应商管理与多方协调，需要较强抗压能力
- 无人车领域技术迭代快，需持续学习新标准与新工艺
- 适合有丰富主机厂开闭件开发经验、擅长CATIA设计与供应商管理、希望在自动驾驶领域深入发展的资深机械工程师
缺点 / 挑战
- 开闭件系统是车辆关键部件，专业性强，长期需求稳定，职业壁垒较高
- 要求5-10年主机厂经验，且需完整开闭件项目经历，门槛较高
角色解读
- 在开闭件领域深耕，可向专家工程师或系统架构师方向发展，主导更复杂的系统设计
- 积累项目管理经验后，可转型为技术经理或项目经理，协调跨团队资源
- 在百度无人车平台，有机会接触自动驾驶车辆整体架构，拓展至整车集成或新车型开发
- 负责无人车开闭件系统（如电动侧滑门、背门、锁等）的方案设计与运动校核，确保机械功能与整车匹配
- 使用CATIA完成3D数模与2D图纸的绘制，并输出BOM、DFMEA等技术文件，指导零件开发与验证
- 跟踪供应商的开发进度，审核模具检具方案，管控质量与成本，解决试制及生产阶段的问题
- 精通CATIA 3D/2D设计，具备开闭件系统完整开发经验，熟悉机械原理与车辆工程知识
- 掌握DFMEA、DVP、BOM等工程工具，能独立制定开发计划并管控进度与风险
- 较强的供应商管理能力，能评估供应商方案并推动零部件开发
- 良好的沟通协作与逻辑分析能力，能与性能、工艺、试验等多部门高效对接
申请策略
- 在简历中明确体现目标制定的能力，如重量、成本控制经验
- 关注百度无人车的最新动态，面试时展示对该领域的热情和理解
- 突出完整整车开闭件系统开发经验，列举具体车型项目、负责的子系统及个人贡献
- 强调电动滑门系统开发经验或相关优先资质，展示专业深度
- 详细描述使用CATIA进行3D/2D设计的案例，包括复杂断面或运动校核
- 展示供应商管理成果，如成本控制、进度达成、问题解决等量化数据
- 若对电动滑门系统经验不足，可提前学习相关结构设计与控制逻辑
- 熟悉百度无人车平台的技术路线和规范，了解自动驾驶对车辆机械的新要求
面试指南
- 使用STAR法则组织案例：情境-任务-行动-结果，突出个人角色与量化成果
- 针对技术问题，先阐述原理，再结合经验给出具体方法，体现系统性思维
- 对于协作问题，强调沟通流程、工具使用（如PLM）和风险预警机制
- 请描述一个您主导的开闭件系统完整开发案例，包括遇到的挑战和解决方案
- 如何评估供应商的模具方案？您认为关键检查点有哪些？
- 在开发过程中，如何处理与性能、工艺部门的接口问题？请举例说明
- 解释一下DFMEA在开闭件开发中的应用，以及您如何推动团队执行
- 您如何看待无人车对开闭件系统的特殊要求（如密封、噪音、可靠性）？
职位点评
73
综合评分
百度无人车开闭件系统工程师，技术前沿、薪资优厚、发展空间大，但工作节奏紧凑、灵活性较低。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估，方便横向比较。
更适合这类人
适合重视技术成长与职业发展、能接受现场办公和一定工作强度的资深工程师。
表现最好
成长发展
相对薄弱
工作生活
薪资福利80
成长发展85
工作生活45
使命价值70
薪资福利
80较高
该职位由百度提供，薪资处于行业中高水平，福利完整（五险一金、补充医疗等），补偿性动机满足程度较高。
薪资信号未披露（AI估算：25K-45K/月）
福利待遇五险一金、补充医疗、年终奖
成长发展
85较高
百度作为技术领先企业，提供丰富的学习资源和晋升通道，职位本身涉及前沿无人车领域，发展性动机满足度高。
技术前沿前沿/新兴技术
技术栈CATIA、开闭件系统、电动滑门、无人车
成长机会导师制、内部培训、晋升通道
业务类型ambiguous
工作生活
45较低
职位要求现场办公，未提及弹性工作或远程选项，且汽车行业开发节奏可能较紧张，生活化动机满足程度有限。
工作模式仅现场办公
办公地点市区核心地段
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
70中等
无人车属于高速增长赛道，具有改变交通出行的社会意义，但职位偏硬件设计，使命感感知中等。
行业发展高速增长赛道
社会影响正向社会影响力较高
使命信号推动自动驾驶发展
创新程度积极采用新技术
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