
普通员工/个人贡献者
综合评分 71
大厂核心业务、AI与高并发技术融合、成长空间大,但工作强度较高、WLB一般
从薪资福利、成长发展、工作生活和使命价值四个维度综合评估,方便横向比较。
薪资怎么样
3.0万
比后端开发中位数高
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
约 1320 个在招 · 其中后端开发 34 个
市场机会
选择面较广
北京 · 后端开发 · 约 420 个在招
负责公共出行核心后端系统的架构设计与高并发场景优化,支撑百亿级日访问量
本科及以上学历,计算机、软件工程等相关专业,拥有2年及以上服务端研发经验
负责公共出行核心系统的架构开发与优化,深度参与支撑百亿日PV、数万并发峰值的后端系统,共同打造顶级性能的技术底座
有地图相关项目经验优先
优点
缺点 / 挑战
头部企业薪酬体系规范,整体待遇对标市场水准偏上,但需结合高强度工作节奏综合评估投入产出比。
岗位深度融合AI大模型与传统后端架构,技术栈前沿且业务规模庞大,能提供极佳的技术成长与架构视野。
JD明确要求‘能承受项目压力’,核心业务线通常伴随较高工作强度,WLB保障相对有限。
服务于大众出行刚需具有一定社会价值,但核心导向仍偏向商业效果与技术指标提升。