驰驭
BIW Technician
BIW Technician
发布于 2 个月前普通员工/个人贡献者
全职员工仅现场办公生产制造
生产制造
5S管理
切割
办公软件
打磨
汽车结构
焊接
白车身
钣金维修
数据上传
值不值得投
57综合评分
综合评分 57
稳定大厂、体力技术岗，薪资中等有保障，但成长和意义感有限。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估，方便横向比较。
薪资怎么样
1.2万
与生产制造中位数基本持平
发布情况
长期在招 · 69 天前发布
公司情况
公司还在招多个职位
6 个在招 · 其中生产制造 2 个
市场机会
选择面较广
上海 · 生产制造 · 约 320 个在招
职位详情
关于这个职位
该职位负责白车身、电池框体等焊接总成的逆向拆解，包括切割、除焊点、打磨等操作，并对过程进行拍照、测量、称重和数据上传
需要严格遵守5S和安全规范，维护设备
适合有汽车或机械背景、动手能力强、吃苦耐劳的求职者
最低要求
大专及以上学历，汽车或机械相关专业（工作经验丰富可放宽）
对车辆整体结构有一定了解，从事汽车相关工作3年以上
熟练使用日常办公软件
具备较强的动手能力和安全意识
良好的沟通协调能力，理解能力强、吃苦耐劳、有责任心
中文流利
工作职责
严格遵守公司的各项管理规定，认真履行本组的规章制度
根据焊接关系对白车身/电池框体/副车架/其它焊接总成各系统进行逆向拆解（切割、除焊点及焊缝、打磨等），并对过程进行拍照、修图、测量、称重、数据上传等工作
按照流程、规范要求操作使用各种工具，并确保操作安全
遵守生产现场5S管理规定
根据设备操作标准，使用设备，进行日常维护及保养
完成上级交代的其它临时任务
优先资格
有拆车经验者优先
有拆车技能证书者优先
有车身焊接（如主机厂焊接车间）经验者优先
有钣金维修经验3年以上者优先
英语4级及以上者优先
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 技能实用，可深入学习汽车车身结构，积累行业经验
- 公司规模大、稳定，福利待遇有保障
- 无需高学历，经验是关键，适合技术型人才
- 涉及切割、打磨等危险操作，必须严格遵守安全规范
- 职业发展空间相对有限，需主动学习提升才能突破
- 适合动手能力强、注重细节、愿意在技术岗位长期发展、能吃苦耐劳的求职者
缺点 / 挑战
- 工作内容重复，体力要求高，需长时间站立和操作
角色解读
- 可向焊接技师、车身工程师方向发展，深入技术领域
- 积累经验后晋升为班组长或技术主管，承担管理职责
- 通过学习和考证，可进入主机厂或研发中心，薪资和前景更优
- 负责白车身、电池框体等焊接总成的逆向拆解，包括切割、除焊点、打磨等操作
- 对拆解过程进行拍照、修图、测量、称重并上传数据，形成记录
- 遵守5S管理规定，规范操作各类工具并确保安全
- 对相关设备进行日常维护和保养，保障生产顺利进行
- 熟练掌握逆向拆解技术，包括切割、打磨等工艺
- 具备汽车结构知识，了解焊接关系和总成构造
- 熟练使用办公软件进行数据记录和上传
- 较强的动手能力和安全意识，能吃苦耐劳
申请策略
- 面试时展现吃苦耐劳精神和团队协作能力
- 了解公司产品和拆解流程，体现对岗位的重视
- 突出汽车相关工作经验，特别是拆车、焊接、钣金经历
- 强调动手能力和安全意识，列举具体操作案例
- 如有拆车技能证书或培训经历，重点展示
- 考取拆车技能证书或焊接证书，增强竞争力
- 学习使用专业测量工具和数据记录软件，提升效率
面试指南
- 使用STAR法则描述经验，突出具体任务、行动和结果
- 强调安全意识，列举自己遵守规范的措施和习惯
- 展现积极学习态度，表达愿意从基层做起
- 你有哪些拆解白车身的经验？请具体描述
- 在工作中如何确保操作安全？
- 你如何处理工作中遇到的困难？
- 你对汽车结构了解多少？举个例子
- 为什么选择这个岗位？你的职业规划是什么？
职位点评
薪资福利70
成长发展60
工作生活40
使命价值40
薪资福利
70中等
大型企业稳定性高，薪资未明确但预计中等以上，福利较完善，补偿性动机满足程度良好。
薪资信号未披露（AI估算：8千–1.5万/月）
成长发展
60中等
技能积累方向明确，但技术栈传统，成长空间有限，需主动学习才能获得晋升。
技术前沿传统/成熟技术
技术栈逆向拆解、焊接、切割
业务类型ambiguous
工作生活
40较低
必须现场办公，体力劳动强度大，工作环境可能一般，WLB较差。
工作模式仅现场办公
办公地点未明确
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
40较低
汽车行业成熟，该岗位社会影响力有限，创新性不高，意义感动机满足程度低。
行业发展稳定成熟行业
社会影响中性/一般
创新程度稳健跟随主流
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