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艾福亿维
柴油机排放标定工程师
立即应聘

柴油机排放标定工程师

发布于 大约 14 小时前

普通员工/个人贡献者

上海市
高级经验
全职员工
仅现场办公
本科
研究与开发 (研发)
MS-Office
汽车工程
热能与动力工程
柴油发动机
排放标定
Ld
Scr
Hd
发动机标定软件

AI 估算 · 18k–28k

该职位要求5年以上经验且技能专业(SCR标定),属于核心工程岗位,上海薪资水平较高,但传统车企薪资增速平稳,综合评估在18-28k之间。

职位详情

关于这个职位

该职位主要负责重型或轻型柴油发动机的排放标定工作,确保满足客户及环保法规要求

你将与设备供应商沟通,操作测量设备,完成从标定到数据分析的全流程,并参与夏季/冬季/海拔等环境测试
适合有5年以上标定经验、熟悉SCR技术的工程师

最低要求

内燃机、汽车工程、机械工程、热能与动力工程、自动化工程或同等专业的学士/大学优先

具有发动机和车辆应用方面的知识和经验者优先
SCR标定工作经验者优先
年以上标定业务经验,熟悉标定软件
良好的计算机技能,尤其是MS-Office软件
良好的英语口语和写作能力
快速学习能力
良好的团队合作精神
良好的沟通能力

工作职责

负责HD(重型)或LD(轻型)柴油发动机的排放标定,以满足客户和法规要求

与设备供应商沟通并操作测量设备,完成所有标定和测试工作范围
执行标定任务,直至完成最终数据分析和技术报告
进行夏季/冬季/海拔测试
确保在规定的质量标准和时间内向客户交付结果
负责与其他标定同事合作,识别风险、问题,并提出建设性解决方案
与客户、团队成员、技术项目经理举行技术调查会议

AI 洞察

优缺点分析

优点

  • 技术专精度高:柴油机排放标定是汽车工程核心领域,掌握SCR等关键技术具有竞争力
  • 行业稳定性:商用车和工程机械对柴油机需求长期存在,就业市场稳定
  • 国际视野:与客户和海外团队合作,提升跨文化沟通能力
  • 实操与理论结合:涉及大量实测与数据分析,技术成长快
  • 工作强度较大:需要频繁出差进行高温/高寒/高原测试,环境艰苦
  • 适合热爱发动机技术、动手能力强、能适应出差和恶劣测试环境的经验型工程师

缺点 / 挑战

  • 法规压力:排放法规日趋严格,标定精度要求高,工作容错率低
  • 技术更新:新能源转型趋势下,柴油机岗位长期可能有萎缩风险

角色解读

  • 技术深化:从HD/LD标定向全系统标定专家发展,或转向OEM整车标定
  • 项目管理:积累项目经验后,可晋升为标定项目经理,统筹多个客户项目
  • 转型研发:向发动机先进技术研发(如混动、氢燃料)方向延伸
  • 负责重型/轻型柴油发动机的排放标定,通过调整参数使发动机排放满足法规要求
  • 操作专业标定设备,与供应商协作完成测试,并分析数据生成技术报告
  • 参与极端环境测试(夏季/冬季/高原),确保发动机在各种工况下性能合规
  • 与客户及内部团队沟通,解决标定过程中的技术问题,推动项目交付
  • 精通柴油发动机工作原理及排放后处理技术,特别是SCR系统标定经验
  • 熟练使用标定软件(如INCA、ETAS等)及相关测量设备
  • 具备扎实的数据分析能力,能通过Excel等工具处理测试数据
  • 良好的英语沟通能力,需要与客户及国际团队协作

申请策略

  • 面试前了解艾福亿维公司的核心客户(如潍柴、玉柴等),并准备针对其发动机平台的标定思路
  • 关注公司在新能源动力方面的布局,体现对行业趋势的认知
  • 突出5年以上发动机标定经验,特别是SCR标定项目案例,用数据说明标定成果(如排放达标率、油耗优化比例)
  • 强调操作过的标定软件(如INCA、ETAS、CANape)和测量设备(如AVL、HORIBA)
  • 提及参与过多环境测试(夏季/冬季/高原)的经过,展示适应能力
  • 列出发表的论文或专利(如有),体现技术深度
  • 系统学习OBD(车载诊断系统)标定,这是排放法规的重要组成部分
  • 补充MATLAB/Simulink或Python技能,用于自动化测试数据处理

面试指南

  • STAR法则:交代背景(项目目标与客户要求)、任务(你负责的环节)、行动(具体参数调整、工具使用)、结果(量化指标)
  • 技术对比法:涉及两种技术选型时,从法规、成本、性能等多维度对比,体现系统性思考
  • 案例结合数据:用实际数据(如NOx排放浓度、油耗变化百分比)支撑观点,展示技术可信度
  • 请详细描述一次你主导的SCR标定项目,从实验设计到最终数据交付的过程
  • 如何平衡NOx和燃油经济性在标定中的矛盾?
  • 在极端环境测试(如-40℃或海拔4000米)中,你可能遇到哪些典型问题?如何解决?
  • 请解释EGR和SCR两种路线的优劣,以及它们对排放标定的影响
  • 如何处理客户临时变更标定目标或进度要求的情况?

职位点评

62
综合评分

传统发动机核心岗位,技术专精但WLB较差,适合追求技术深度和环保贡献的工程师。

更适合这类人
该职位最适合注重技术专精度和环保价值、能接受出差和户外测试的稳定型求职者。
表现最好
使命价值
相对薄弱
工作生活
薪资福利65
成长发展70
工作生活40
使命价值75

薪资福利

65中等

薪资市场水准,超大型企业提供稳定保障,但JD未明确福利细节。

薪资信号未披露(AI估算:18K-28K/月)

成长发展

70中等

技术深度强,但属于传统发动机领域,新能源转型可能限制长期成长。

技术前沿传统/成熟技术
技术栈SCR、柴油发动机、排放标定、INCA、ETAS
业务类型ambiguous

工作生活

40较低

要求现场办公并频繁出差进行极端环境测试,影响工作生活平衡。

工作模式仅现场办公
办公地点科技园/产业园
加班情况JD含高强度暗示词

使命价值

75中等

排放法规直接关乎环保,有正向社会价值,行业属于成熟稳定赛道。

行业发展稳定成熟行业
社会影响正向社会影响力较高
创新程度稳健跟随主流
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