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艾福亿维
SCR标定工程师
立即应聘

SCR标定工程师

发布于 大约 14 小时前

普通员工/个人贡献者

上海市
高级经验
全职员工
仅现场办公
本科
研究与开发 (研发)
MATLAB
标定
CANoe
整车标定
INCA
内燃机
MDA
排放
Scr

AI 估算 · 35k–50k

资深标定工程师,5年以上经验,超大型企业,汽车行业成熟,薪资水平较高

职位详情

关于这个职位

该职位主要负责SCR系统的标定工作,以优化发动机排放和性能,涉及测试台和整车路试

需要与DPF团队协作,支持RDE和认证流程
适合具有5年以上柴油机标定经验、熟悉INCA等工具的专业工程师

最低要求

 本科及以上学历

内燃机、汽车工程、机械工程、热力与动力工程、自动化工程或相关专业优先
 至少5年的相关工作经验,在OEM或主要供应商进行常规柴油标定经验
 熟悉标定工具(INCA, MDA, Uniplot, MATLAB, CANOE优先考虑)
 良好的沟通能力,英文流利者优先

工作职责

 SCR calibration to fulfill emission on test bench & on vehicle

 Emission for engine and vehicle
 Combustion NVH
 Road trips
 Cooperate with DPF colleagues to have finalized RGN interval.
 RDE.
 Homologation.
 Support vehicles and instruments of the projects;
 Other tasks client required for the projects.

优先资格

内燃机、汽车工程、机械工程、热力与动力工程、自动化工程或相关专业优先

在OEM或主要供应商进行常规柴油标定经验优先
INCA, MDA, Uniplot, MATLAB, CANOE优先考虑
英文流利者优先

AI 洞察

优缺点分析

优点

  • 在超大型企业工作,平台稳定,项目资源丰富,有助于积累资深经验
  • 专注SCR标定领域,技术专业化程度高,行业认可度强
  • 参与RDE和认证流程,接触前沿排放法规,提升行业视野
  • 传统内燃机标定工作强度较大,路试和现场测试可能需频繁出差
  • 汽车行业正经历电动化转型,纯内燃机岗位长期前景存在不确定性
  • 适合在柴油机标定领域深耕多年、希望在大平台稳定发展的资深工程师

缺点 / 挑战

  • 对经验要求高,新入行者难以胜任,竞争压力相对集中

角色解读

  • 可向系统标定专家或技术主管方向发展,负责更复杂的排放系统集成
  • 也可转向项目管理或团队领导岗位,主导整车标定项目
  • 在新能源趋势下,可拓展混动或氢燃料发动机标定技能
  • 负责SCR系统的标定工作,通过测试台和车辆路试优化排放和性能
  • 与DPF团队协作,定义再生间隔,并支持RDE和法规认证测试
  • 为项目车辆和仪器提供技术支持,完成客户要求的其他任务
  • 精通SCR标定流程和排放法规,具备5年以上柴油机标定经验
  • 熟练使用INCA、MDA、MATLAB等标定和分析工具
  • 良好的沟通能力,英文流利者更佳,需要与客户和团队协作

申请策略

  • 申请时重点关注公司对发动机排放技术的投入方向,了解其新能源布局
  • 准备一个完整的标定项目案例,展示从测试到优化的全过程
  • 重点突出5年以上柴油机标定项目经验,特别是SCR标定和排放优化的案例
  • 列出熟练掌握的标定工具(INCA, MDA, MATLAB等)并说明使用场景
  • 强调与OEM或主要供应商的合作经历,以及RDE或认证项目参与情况
  • 补充学习CANOE等总线分析工具,提高系统级调试能力
  • 了解最新排放法规(如国七、欧七)和混动标定技术
  • 提升英语技术文档阅读和交流能力,以便与外籍团队协作

面试指南

  • 对于技术问题,采用STAR法则:情境、任务、行动、结果,突出你的分析过程和专业技能
  • 对于趋势类问题,结合当前行业动态(如电动化、碳中和)说明内燃机技术的演进方向
  • 请描述一个SCR标定中遇到的难题,你是如何解决的?
  • 如何平衡NOx转化效率和NH3泄漏?
  • RDE标定中需要注意哪些关键参数?
  • 你使用INCA进行标定时,常用的工作流程是什么?
  • 请谈谈你对未来排放法规趋势的看法
  • 复习SCR催化原理、排放控制策略以及标定工具的操作细节

职位点评

58
综合评分

高薪稳定但工作强度大、传统技术路线,适合资深内燃机标定专家。

更适合这类人
最适合注重薪资和平台稳定、不介意高强度工作的资深标定工程师。
表现最好
薪资福利
相对薄弱
工作生活
薪资福利70
成长发展65
工作生活45
使命价值50

薪资福利

70中等

该职位薪资水平较好,平台稳定,但未明确提及具体福利,属于市场中等偏上。

薪资信号面议 (35K-50K/月)

成长发展

65中等

技术方向专业且深入,但传统内燃机领域成长空间受限,JD未提及晋升或培训。

技术前沿传统/成熟技术
技术栈SCR、标定、INCA、MDA、MATLAB、CANOE
业务类型ambiguous

工作生活

45较低

仅现场办公,且涉及路试和出差,工作强度较大,WLB一般。

工作模式仅现场办公
办公地点科技园/产业园
加班情况JD含高强度暗示词

使命价值

50较低

虽然降低排放有社会价值,但内燃机行业面临转型,创新性有限。

行业发展行业承压/衰退
社会影响正向社会影响力较高
创新程度稳健跟随主流
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