舍弗勒
转向传感器应用工程师E/E Eng.（上海）
转向传感器应用工程师E/E Eng.（上海）
发布于 3 小时前普通员工/个人贡献者
全职员工仅现场办公汽车电子
汽车电子
Dfmea
Dv/Pv验证
Eol测试
Iso 26262
传感器应用
供应商管理
功能安全
转向系统
需求分析
值不值得投
79综合评分
综合评分 79
核心研发岗聚焦线控转向前沿技术、技术成长空间大，但多项目并行带来一定工作挑战。
从薪资福利、成长发展、工作生活和使命价值四个维度综合评估，方便横向比较。
薪资怎么样
3.5万
比汽车电子中位数高
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
85 个在招
市场机会
选择适中
上海 · 汽车电子 · 43 个在招
职位详情
关于这个职位
该职位主要负责舍弗勒转向系统中传感器的应用工程开发，涵盖供应商技术管理、系统需求定义、机械与电气接口设计、DV/PV验证及功能安全分析
你需要协同内外团队推动传感器从定点、研发到量产导入的全生命周期技术落地，并基于行业趋势进行未来产品规划
最低要求
供应商技术管理与协同能力
具备供应商技术管理能力，能够协同采购、供应商开发及供应商各功能团队，完成供应商定点前的技术评审（TR）、供应商审核及技术问题闭环
能够与供应商系统、机械、功能安全等工程团队建立有效沟通机制，推动技术要求、设计方案、验证结果及问题整改按计划完成
具备跨部门、跨组织项目协调能力，能够在多方目标不一致的情况下推动决策和问题解决
具备供应商技术能力评估、风险识别及持续改进能力
传感器系统需求与技术规范能力
熟悉传感器系统需求分析、技术规范编制、更新、评审及正式发布流程
能够将整车/系统级需求有效分解并传导至传感器产品规格，确保需求完整性、一致性和可追溯性
具备传感器 Sensor System Specification、Sensor Specification RFQ 等技术文件的编制、审核和供应商答疑能力
能够组织供应商完成 Compliance Matrix，识别技术偏差、风险及未满足项，并推动闭环
熟悉需求管理、配置管理、版本控制及技术文件发布流程
传感器机械与电气接口能力
具备传感器机械应用设计能力，能够完成机械尺寸计算、安装接口分析及设计方案评审
能够审核传感器设计是否满足系统机械需求，并与机械设计、线束设计及供应商机械工程师协同解决接口问题
具备传感器硬件应用设计及电气接口分析能力，能够评审硬件接口、连接器、引脚定义及相关电气需求
熟悉传感器与整车系统、线束、控制器及其他电子部件之间的机械和电气接口要求
能够识别并推动解决传感器设计验证阶段的机械、电气及系统集成问题
传感器验证与测试管理能力
熟悉传感器样件交付、验证报告审核及测试结果评审流程
具备传感器 DV/PV 验证管理能力，熟悉环境、EMC、电子电气（EE）、耐久等测试项目及其验证要求
能够制定和审核验证计划、测试项目、测试方法、验收标准及测试报告
能够跟踪供应商验证进度、测试问题及整改措施，确保验证结果满足系统和项目要求
熟悉 EOL 测试、标定、功能检查及量产测试要求，能够推动测试异常分析和问题闭环
具备基于测试数据进行问题识别、风险判断和验证结论评估的能力
功能安全工程能力
熟悉汽车功能安全开发流程及相关标准，具备按照 ISO 26262 开展项目功能安全工作的能力
能够牵头供应商与内部功能安全经理完成 DIA（Development Interface Agreement）制定、评审及维护
能够依据 DIA 跟踪和审核供应商功能安全相关验证活动，包括故障注入、验证结果及安全机制有效性确认
具备 DFMEA/DFMEDA 等分析工作的理解和审核能力，能够识别传感器相关功能安全风险
能够推动功能安全问题、偏差及安全验证证据的闭环管理
质量、项目与发布管理能力
熟悉产品开发各阶段的质量管理、项目管理及配置管理要求
能够按照各个 Gateway/System Release 节点准备、审核并发布相关技术和质量文件
具备项目计划管理能力，能够根据项目里程碑制定工作计划并跟踪关键任务完成情况
能够与项目经理、技术项目经理（PM/TPM）协同，确保传感器相关工作满足项目时间节点
具备风险管理、问题升级、变更管理及跨部门决策推动能力
熟悉研发文件归档、评审、审批、版本管理及发布流程
传感器产业化与量产导入能力
具备传感器产品产业化和量产导入经验，能够协调研发、工艺、制造、质量及外部设备供应商完成量产准备
能够规划和推动传感器研发阶段标定及测试台架的开发、验证和交付
能够负责量产线 EOL 标定及测试台架的需求定义、开发、调试和验收
能够定义量产 EOL 测试项目、判断指标、判定逻辑及测试依据
具备基于大规模量产数据开展统计分析、参数定标、阈值优化及过程能力评估的能力
能够推动传感器相关工序、设备、工装、测试及质量控制要求在生产现场落地
熟悉研发向量产转移、工艺验证、产线爬坡及量产问题闭环流程
数据分析与问题解决能力
具备基于测试数据、量产数据和现场问题进行统计分析、趋势识别及根因定位的能力
能够运用结构化方法分析传感器系统、硬件、机械、软件及制造过程中的复杂问题
具备问题分级、风险评估、临时措施制定、根因分析及永久措施验证能力
能够建立和维护问题清单、验证状态、风险台账及技术决策记录
具备将数据分析结果转化为测试指标、设计改进和量产控制要求的能力
系统思维与产品规划能力
具备从系统、传感器、硬件、机械、功能安全、验证及制造全生命周期进行综合分析的能力
能够基于 REPS、EHPS、RWS、SBW 等转向系统的发展趋势，分析传感器技术需求和产品演进方向
具备面向未来转向系统的传感器技术路线、产品能力及应用场景规划能力
能够识别行业技术趋势、客户需求及系统架构变化对传感器产品的影响
具备将市场和系统趋势转化为产品规划、技术路线及研发重点的能力
通用任职能力
具备较强的跨部门沟通、供应商管理和技术谈判能力
具备较强的英文技术资料阅读、编写及英文会议沟通能力
具备良好的技术文档编写、评审和汇报能力
具备较强的责任心、执行力、计划管理能力和问题闭环意识
能够适应多项目并行、跨区域及跨文化团队协作环境
具备独立承担复杂技术任务并推动相关方达成目标的能力
工作职责
负责内部对采购，SD做若干供应商定点前的TR部分，供应商审核
负责对供应商正式释放Sensor System Specification文件撰写更新和审核
负责对供应商正式释放Sensor 2D/3D更新和审核
负责供应商每次交样的验证报告，EOL的各种测试
负责供应商验证报告的DV/PV的测试项（环境，EMC, EE，耐久），以及DV/PV的跟踪
负责报价用Sensor Specification RFQ给供应商的答疑（以及和供应商交流完成Compliance Matrix）
功能安全DIA (牵头双方FSM一起搞定）
依据DIA对供应商功能安全相关的验证，故障注入等跟踪和review，DFMEDA计算
内部系统specification到Sensor spec的需求传导检查以及符合系统需求
内部满足Quality/PMO/configuration management的每个Gateway/System Release发布阶段的文档准备和审核
内部传感器应用之机械设计，机械尺寸计算，设计是否符合机械需求，对口传感器线束设计
内部传感器应用之硬件设计，硬件接口，接插件等是否符合电气需求
内部传感器应用之设计验证问题
内部传感器产业化的EOL事项
基于REPS/EHPS/RWS/SBW等系统趋势，对BU转向传感器未来做规划
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 处于汽车线控转向（SBW）等前沿赛道，技术壁垒高，个人核心技术能力成长空间极大
- 依托跨国巨头平台，能接触完整的系统级开发流程与全球化优质供应商资源
- 岗位涉及机械、电气、功能安全等多学科交叉，有助于培养全面的系统级工程思维
- 技术复杂度极高，需同时处理机械、电气、软件及功能安全等多维度问题，学习曲线陡峭
- 适合具备扎实汽车电子/传感器底层技术背景，且拥有较强项目管理与供应商协同能力的高级技术人才
缺点 / 挑战
- 需频繁跨部门及与外部供应商进行技术博弈与协同，沟通协调成本与项目推进压力较大
角色解读
- 纵向可发展为传感器应用技术专家、首席工程师或系统架构师
- 横向可转型为技术项目经理（TPM）、研发管理岗或产品线技术负责人
- 负责转向系统传感器的应用工程开发，包括系统需求定义、机械与电气接口设计、DV/PV验证测试及功能安全分析
- 协同内外团队及供应商，推动传感器从技术定点、研发验证到量产导入（EOL）的全生命周期技术落地
- 基于线控转向（SBW）等系统发展趋势，进行传感器技术路线与未来产品规划
- 扎实的传感器硬件/机械接口设计及DV/PV验证能力，熟悉EOL量产测试要求
- 精通汽车功能安全（ISO 26262）标准，具备DFMEA分析及DIA制定与审核能力
- 优秀的跨部门协同、供应商技术管理及英文技术沟通与文档编写能力
申请策略
- 了解舍弗勒在底盘线控领域的最新产品布局，面试时可结合高阶自动驾驶对转向传感器的要求提出自己的见解
- 突出在传感器（如扭矩、转角、位置传感器）应用开发、DV/PV验证及EOL量产导入方面的具体项目经验与数据成果
- 强调ISO 26262功能安全落地经验、DFMEA分析能力及DIA制定经验
- 展示跨部门协同及供应商技术管理的成功案例，体现解决复杂系统级问题的能力
- 深入学习线控转向（SBW）系统架构及最新传感器技术趋势，了解行业前沿动态
- 提升英文技术文档编写与跨国会议沟通能力，适应跨文化团队协作环境
面试指南
- 采用STAR法则（情境、任务、行动、结果）回答项目经验题，重点突出你在其中的技术决策与闭环能力
- 对于技术协同问题，强调“需求分解-风险识别-联合攻关-验证闭环”的结构化逻辑
- 对于规划类问题，结合行业趋势（如冗余设计、高精度、智能化）及系统架构变化展开分析
- 请分享一个你主导的传感器从定点到量产导入（EOL）的完整项目案例，遇到过哪些技术瓶颈及如何解决？
- 在功能安全（ISO 26262）框架下，你是如何与供应商协同完成DIA制定及故障注入验证的？
- 当供应商的设计方案与内部系统需求存在偏差（Compliance Matrix未满足）时，你如何推动闭环？
- 针对线控转向（SBW）系统，你认为未来传感器的技术演进方向是什么？
- 在多项目并行的情况下，你如何平衡质量、项目节点与技术风险？
职位点评
薪资福利80
成长发展90
工作生活65
使命价值75
薪资福利
80较高
高级技术岗具备较高的专业壁垒，结合上海地区市场行情，薪资福利体系完善且具备较强市场竞争力。
薪资信号未披露（AI估算：2.5千–4.5万/月）
成长发展
90较高
岗位涉及前沿线控转向技术及全生命周期开发，技术深度与广度兼具，且公司提供全球化发展机会。
技术前沿前沿/新兴技术
技术栈传感器应用、ISO 26262、DFMEA、DV/PV、EOL、REPS、EHPS、RWS、SBW
成长机会outstanding development opportunities
业务类型profit_center
工作生活
65中等
岗位涉及多项目并行与跨时区协作，虽未明确加班制度，但高级技术岗的工作负荷与协调压力相对较大。
工作模式未明确
办公地点科技园/产业园
加班情况JD含高强度暗示词
使命价值
75中等
致力于汽车底盘线控核心技术突破，推动可持续出行与行业创新，具有较高的行业价值与社会意义。
行业发展高速增长赛道
社会影响正向社会影响力较高
使命信号contribute to sustainable value creation for our stakeholders and society as a whole、advance how the world moves
创新程度积极采用新技术
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