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舍弗勒
Embedded SW Eng.
立即应聘

Embedded SW Eng.

发布于 大约 15 小时前

普通员工/个人贡献者

长春市
中级经验
全职员工
仅现场办公
本科
软件工程
AUTOSAR
SPI
UART
CAN
Ethernet
ARM Cortex-M
LIN
Infineon Aurix
Lauterbach Trace32

AI 估算 · 15k–25k

汽车电子行业嵌入式岗位,长春地区薪资中等偏上,技术门槛较高,大厂福利稳定。

职位详情

关于这个职位

作为嵌入式软件工程师,您将负责基于ARM Cortex-M/R和Infineon AURIX Tricore平台的汽车基础软件(BSW)开发,确保系统的可靠性和性能

您将与跨职能团队协作,参与从需求到测试的全流程,并运用AUTOSAR标准和调试工具解决复杂问题
这是一个在汽车电子领域深耕技术的机会

最低要求

计算机科学、电气工程或相关领域的学士或硕士学位

具有嵌入式软件开发经验
精通C/C++编程语言
熟练使用Lauterbach Trace32、iSystem或JTAG调试器等调试工具
了解CAN、LIN、SPI、I2C、UART和以太网等通信协议
熟悉编译器、调试器和版本控制等软件开发工具
出色的解决问题的能力和对细节的关注
良好的沟通和团队协作能力
流利的英语读写能力

工作职责

在ARM Cortex-M、Cortex-R和/或Infineon AURIX Tricore平台上设计、开发和维护汽车应用的基础软件(BSW)组件

与跨职能团队合作,定义软件需求和规范
实现和优化软件模块,确保高性能和可靠性
进行代码审查、单元测试和集成测试,确保软件质量
调试和解决软件问题,提供及时的解决方案
使用Vector、EB或ETAS等工具配置和集成AUTOSAR BSW模块
紧跟最新的行业趋势和技术,持续改进软件开发流程

优先资格

了解ARM Cortex-M、Cortex-R和/或Infineon AURIX Tricore架构优先

AI 洞察

优缺点分析

优点

  • 汽车电子行业稳定,舍弗勒作为百年德企,技术积累深厚,职业发展路径清晰
  • 掌握AUTOSAR和ARM/TriCore底层技能,在汽车行业有极高含金量,跳槽选择多
  • 参与核心BSW开发,能深入理解汽车软件架构,技术成长迅速
  • 长春生活成本较低,薪资在当地有竞争力,可享受较好的生活质量
  • 嵌入式开发工作强度较大,项目交付期可能加班,需要较强的抗压能力
  • 技术栈偏底层,学习曲线陡峭,需要持续跟进AUTOSAR标准更新
  • 长春地理位置相对偏远,若未来想跳槽到一线城市,可能需要异地换工作
  • 适合对底层嵌入式开发有浓厚兴趣、喜欢钻研硬件驱动和通信协议的技术型人才,也适合希望长期在汽车行业深耕、追求稳定发展的求职者

缺点 / 挑战

暂无明显挑战项

角色解读

  • 技术路线:从BSW工程师晋升为系统架构师或技术专家,主导平台方案设计
  • 管理路线:积累项目经验后转型为技术经理或项目负责人,带领团队交付
  • 横向发展:向ADAS域控、新能源电控等热门领域拓展,提升行业竞争力
  • 负责汽车基础软件(BSW)的设计、开发与维护,工作涉及ARM Cortex-M/R和AURIX Tricore等硬件平台
  • 与系统、硬件和测试团队紧密协作,定义软件需求并编写技术文档
  • 使用AUTOSAR工具链(如Vector、EB)配置BSW模块,并进行集成测试和问题调试
  • 参与代码审查、单元测试,确保软件符合功能安全和高可靠性标准
  • 扎实的C/C++编程能力,能够编写高效、可移植的嵌入式代码
  • 熟悉ARM Cortex-M/R或TriCore架构的底层开发,包括中断、时钟、外设驱动
  • 掌握CAN、LIN、SPI、I2C等车载通信协议,并能使用调试工具定位问题
  • 了解AUTOSAR经典平台架构,有BSW配置和集成经验者优先

申请策略

  • 了解舍弗勒在电驱和底盘领域的业务,面试时体现对汽车行业趋势的理解
  • 准备好英文自我介绍和项目描述,因为外企对英语读写有一定要求
  • 突出嵌入式C/C++项目经验,尤其是ARM或TriCore平台上的驱动或协议栈开发
  • 重点描述AUTOSAR相关经验,如BSW模块配置(CAN Stack、OS、MemStack)或使用过Vector DaVinci等工具
  • 展示调试和问题解决能力,例如使用Lauterbach Trace32定位复杂bug的案例
  • 如果有汽车行业背景(如Tier 1、OEM)或功能安全(ISO 26262)经验,务必强调
  • 学习AUTOSAR经典平台规范,尤其是BSW各模块的功能和配置方法
  • 熟悉Infineon AURIX或NXP S32K等主流车规芯片的参考手册和开发环境

面试指南

  • 项目介绍采用STAR法则:背景-任务-行动-结果,重点突出你的技术贡献和难点解决
  • 对于技术概念题,先给出定义,再结合实际应用举例,展示深度理解
  • 调试问题回答时,强调系统性排查思路:从现象出发,假设-验证-定位-修复
  • 请介绍一个你参与过的嵌入式项目,你在其中负责什么?
  • 解释AUTOSAR BSW中CAN Stack的层级结构,以及如何配置CAN通信
  • 描述一次你调试硬件相关问题的经历,用了什么工具和方法?
  • C语言中volatile关键字的作用是什么?在嵌入式环境中有哪些典型应用?
  • 你对ARM Cortex-M的中断优先级和嵌套向量中断控制器(NVIC)了解多少?

职位点评

72
综合评分

德企稳定平台,聚焦汽车基础软件,技术含金量高,但工作灵活性一般。

更适合这类人
最看重技术成长和职业稳定性,对生活成本敏感且能接受适度加班的求职者。
表现最好
成长发展
相对薄弱
工作生活
薪资福利70
成长发展85
工作生活65
使命价值70

薪资福利

70中等

薪资在长春地区有竞争力,但相比一线城市偏低;舍弗勒作为德企福利完善(五险一金、年终奖等),稳定性高。

薪资信号未披露(AI估算:15K-25K/月)

成长发展

85较高

职位涉及AUTOSAR和主流车规芯片,技术前沿性较强;公司提供良好的学习平台和项目历练,成长空间大。

技术前沿主流现代技术
技术栈ARM Cortex-M、AUTOSAR、Infineon AURIX、C/C++、CAN、Ethernet
业务类型ambiguous

工作生活

65中等

长春生活节奏适中,但职位要求现场办公,未提及弹性工作;汽车行业项目紧张时可能需要加班。

工作模式仅现场办公
办公地点科技园/产业园
加班情况未提及(无法判断)

使命价值

70中等

汽车电子行业属于稳健赛道,舍弗勒在电动化领域有布局,有一定社会价值;但职位偏底层开发,直接使命感不强。

行业发展稳定成熟行业
社会影响中性/一般
创新程度稳健跟随主流
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