博世
软件测试工程师_BCSC
软件测试工程师_BCSC
发布于 大约 1 个月前普通员工/个人贡献者
全职员工仅现场办公测试开发
测试开发
Autosar
Can
Can通信
Hil
Pytest
Sil
Uds
嵌入式软件
汽车电子
值不值得投
76综合评分
综合评分 76
深耕汽车电子测试的技术岗位，技术成长性强，平台稳定，但办公灵活性和生活化动机满足度一般。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估，方便横向比较。
薪资怎么样
18K
比测试开发中位数高
发布情况
长期在招 · 38 天前发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
约 1080 个在招 · 其中测试开发 14 个
市场机会
选择适中
无锡 · 测试开发 · 14 个在招
职位详情
关于这个职位
这是博世汽车软件团队的测试工程师岗位，专注于汽车底盘域的软件测试与自动化
你将负责设计和执行软件测试计划，搭建仿真测试环境，编写自动化测试脚本，并与开发团队紧密合作进行问题定位和解决
最低要求
汽车或互联网行业工作经验，通信工程、计算机科学、电子、自动化或汽车工程专业
有软件测试和开发过程（V型、敏捷等）经验，有嵌入式软件技能者优先
有Python或Capl或C/C++或其他编程语言的经验
有自动化测试经验，很高兴了解机器人框架/Pytest
具有SIL或HIL测试及相关工具的经验，如独木舟或INCA或控制台…
了解Autosar概述和基本架构，很高兴了解OSEK、Qnx和Linux
具有CAN、Lin、汽车以太网、E2E、UDS（ISO 14229）的经验
工作职责
负责汽车软件的认证验证工作和测试自动化
专注于CP Autosar产品：汽车底盘域
与开发人员一起进行需求审查和分析，并设计测试计划和案例
根据客户要求设置SiL、HiL测试环境
开发测试用例和脚本，利用项目自动化框架（如Pytest）提高自动化率
负责Autosar（CP和AP）功能测试、UDS、CAN通信、故障监测
与开发人员进行客户问题重现和问题调试
优先资格
有嵌入式软件技能者优先
很高兴了解机器人框架/Pytest
很高兴了解OSEK、Qnx和Linux
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 技术栈前沿且专业，深度接触汽车电子核心协议与架构（Autosar），行业壁垒高
- 博世作为行业龙头，提供稳定的职业平台和规范的研发流程，项目经验含金量高
- 岗位聚焦于测试自动化，能有效提升个人工程效率，是当前行业的重要需求方向
- 工作可能需要与硬件环境（HIL）结合，问题调试可能涉及软硬件交互，较为复杂
- 作为供应商或大厂内部团队，需要严格遵守流程与标准，创新可能受一定限制
- 适合具备扎实软件测试基础、对汽车电子技术有浓厚兴趣、喜欢通过技术手段解决复杂问题的工程师
- 寻求在稳定大平台积累高壁垒行业经验的求职者尤为适合
缺点 / 挑战
- 汽车软件测试对系统性、严谨性要求高，技术门槛较高，需要持续学习复杂的汽车电子知识
角色解读
- 纵向深耕：成为汽车软件测试领域专家，专注特定系统（如底盘、动力总成）的测试策略与自动化
- 横向拓展：向测试架构师、质量保障工程师或项目经理方向发展，负责整体测试方案设计或团队管理
- 技术转型：转向开发岗位，如嵌入式软件开发、工具链开发，或向系统工程、产品管理方向发展
- 负责汽车软件，特别是Autosar基础软件的认证、验证与测试
- 设计并搭建SIL（软件在环）、HIL（硬件在环）仿真测试环境
- 开发和维护自动化测试脚本与用例，提升测试效率
- 分析、定位并协助开发人员解决软件问题
- 扎实的软件测试理论，熟悉V模型或敏捷开发测试流程
- 熟练的编程能力，至少掌握Python、C/C++中的一种，用于测试脚本开发
- 深入了解汽车电子领域知识，如CAN/LIN总线、UDS诊断协议、Autosar架构
- 具备SIL/HIL测试环境搭建和工具使用经验，如ETAS INCA、dSPACE ControlDesk等
申请策略
- 仔细阅读JD中提到的每项技术要求（如CAN、Lin、E2E），并在简历或求职信中针对性地展示匹配度
- 研究博世创新与软件开发中心（无锡）近期在智能驾驶、车联网等领域的新闻，了解其业务重点
- 详细描述过往的嵌入式软件测试项目，特别是涉及汽车总线（CAN/LIN）、诊断（UDS）或通信协议的经验
- 突出自动化测试实践，列举使用的具体框架（如Pytest、Robot Framework）和提升的效率指标
- 清晰展示对SIL/HIL测试环境的理解，或使用相关工具（如ETAS, dSPACE, Vector）的经验
- 如有Autosar相关的学习、项目或证书，务必在简历中显著体现
- 系统学习Autosar CP/AP架构，可参考官方文档或进行相关在线课程
- 在个人环境中搭建简单的Python+Pytest自动化测试框架，并练习编写针对模拟CAN信号的测试用例
面试指南
- 回答测试周期问题：按“需求分析-测试计划-环境搭建-用例设计-执行-缺陷管理-回归”的逻辑展开，强调自己在每个步骤的贡献和使用的工具
- 回答技术概念问题（如Autosar）：先给出标准定义，再用自己的话解释其价值，最后结合自身经验（哪怕是学习经验）说明其对测试工作的影响
- 回答工具/流程类问题：采用“STAR”原则（情境、任务、行动、结果），用具体项目实例说明你如何运用工具解决问题并取得了什么成效
- 请描述一个你参与过的完整的软件测试周期，你具体负责哪些环节？
- 你如何理解Autosar架构？它在汽车软件开发与测试中扮演什么角色？
- 请解释一下SIL和HIL测试的区别，并举例说明你在哪种环境下进行过测试
- 你使用过哪些自动化测试框架？如何评估一个测试脚本的优劣？
- 当遇到一个难以复现的软件问题时，你会采取哪些步骤来定位？
职位点评
薪资福利75
成长发展90
工作生活55
使命价值80
薪资福利
75中等
作为博世这样的行业巨头提供的全职岗位，预期具备市场水准的薪酬福利体系和工作稳定性。
薪资信号未披露（AI估算：13K-22K/月）
成长发展
90较高
该职位技术栈专业且深入，直接面向汽车软件核心领域，对个人在嵌入式测试、汽车电子协议方面的技能提升有极强促进作用。
技术前沿主流现代技术
技术栈Autosar、Python、Pytest、CAN、UDS、SIL、HIL
业务类型profit_center
工作生活
55较低
工作地点位于江苏省无锡市，生活成本相对一线城市较低。但岗位未提及远程或弹性办公，可能以现场办公为主。
工作模式未明确
办公地点科技园/产业园
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
80较高
汽车软件测试是保障智能汽车安全与可靠性的关键环节，关系到用户生命安全与行业技术进步，具有较强的社会责任和意义感。
行业发展高速增长赛道
社会影响正向社会影响力较高
创新程度积极采用新技术
Watch Jobs