博世
Software BSW Developer (Inverter)_EM
Software BSW Developer (Inverter)_EM
发布于 大约 4 小时前普通员工/个人贡献者
上海市
高级经验
全职员工
仅现场办公
本科
嵌入式开发
Arm Cortex
Autosar
Can
Iso 26262
Misra C
Rtos
Tricore
嵌入式开发
AI 估算 · 25k–40k
职位详情
关于这个职位
作为博世（Bosch）的嵌入式软件开发者（逆变器方向），您将负责电动汽车逆变器控制器的底层软件开发，包括微控制器驱动、AUTOSAR基础软件配置、CAN/LIN等车载通信协议的实现，以及功能安全（ISO 26262）和网络安全相关功能的开发与测试
该职位要求精通C语言和嵌入式系统，并熟悉英飞凌TriCore或ARM Cortex等主流车规级芯片架构
您将参与从需求分析、设计、编码到测试的完整软件开发流程，并与硬件、系统团队紧密合作
最低要求
精通C语言（ANSI C），包括指针运算、内存管理、位操作等
了解汇编语言（如IFX TriCore, ARM Cortex）
熟悉Python/Perl等脚本语言用于自动化
深入理解微控制器架构（Infineon TriCore, ARM Cortex）及外设（定时器、ADC、SPI、I2C、UART、CAN、LIN、Ethernet等）
具备寄存器级编程能力
熟悉RTOS概念（任务管理、调度、IPC）及AUTOSAR OS、OSEK/VDX、µC/OS等
具备裸机编程经验
熟悉CAN（CAN-FD, Classic CAN）、LIN、UDS/KWP2000及OTA技术
熟悉嵌入式开发工具链（Green Hills MULTI, TASKING, GCC）和调试器（Lauterbach TRACE32等）
熟悉版本控制（Git）和构建系统（Make, CMake）
了解OBD法规（CN7, EU7, US）
理解ISO 26262功能安全标准及ASIL分解
有AUTOSAR（Classic和Adaptive）经验，熟悉RTE、BSW、MCAL
遵循MISRA C, CERT C/C++编码规范
具备单元测试、集成测试、HiL/SiL测试经验
了解网络安全基础知识（Secure Boot, Secure Flashing, HSM）
工作职责
负责逆变器控制器底层软件（BSW）的开发与集成
使用C语言进行微控制器驱动开发和外设配置
实现和配置AUTOSAR基础软件（BSW）和MCAL
开发车载通信协议栈（CAN, LIN, UDS等）
参与功能安全（ISO 26262）相关软件功能的实现与验证
编写自动化测试脚本（Python/Perl）用于构建和测试
使用调试器和分析工具进行硬件调试和问题定位
遵循MISRA C等编码规范，进行代码审查和单元测试
与硬件、系统团队协作，确保软件与硬件的正确集成
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 博世是全球领先的汽车技术供应商，平台大，技术积累深厚，能接触到行业前沿的逆变器技术和AUTOSAR标准
- 职位涉及功能安全和网络安全，是汽车电子领域的热门方向，职业发展前景广阔
- 薪资福利优厚，工作稳定，提供完善的培训和职业发展体系
- 对技术深度要求高，需要精通C语言和底层硬件知识，学习曲线陡峭
- 汽车行业软件开发流程严谨，文档和流程较多，工作节奏可能较快
- 需要不断学习新技术，如AUTOSAR Adaptive、网络安全等，保持知识更新
- 适合对嵌入式系统有浓厚兴趣，具备扎实C语言功底和汽车电子背景，愿意在技术领域深耕的工程师
缺点 / 挑战
暂无明显挑战项
角色解读
- 在技术领域深耕，成为嵌入式软件架构师或功能安全专家
- 向项目管理层发展，担任技术项目经理或团队负责人
- 在博世内部跨部门转岗，接触更多前沿技术（如自动驾驶、域控制器）
- 负责电动汽车逆变器控制器的底层软件（BSW）开发，包括微控制器驱动、外设配置和寄存器级编程
- 配置和集成AUTOSAR基础软件（BSW）和MCAL，实现符合功能安全（ISO 26262）的软件组件
- 开发车载通信协议栈（CAN、LIN、UDS等），并参与OTA功能的实现
- 编写自动化测试脚本，进行单元测试、集成测试和HiL/SiL测试，确保软件质量
- 精通C语言，具备扎实的嵌入式系统开发经验，熟悉指针、内存管理和位操作
- 深入理解微控制器架构（如Infineon TriCore、ARM Cortex）及其外设，具备寄存器级编程能力
- 熟悉AUTOSAR Classic和Adaptive平台，了解BSW、RTE、MCAL的配置与开发
- 熟悉汽车通信协议（CAN、LIN、UDS）和功能安全标准（ISO 26262），具备网络安全基础知识
申请策略
- 了解博世在电动汽车和逆变器领域的业务布局，在面试中展现对行业的热情
- 准备一个完整的项目案例，详细说明你在嵌入式开发中如何解决技术难题
- 突出嵌入式C语言开发经验，特别是涉及微控制器外设驱动和寄存器级编程的项目
- 强调AUTOSAR相关经验，包括BSW、MCAL配置和RTE集成
- 展示在汽车通信协议（CAN、LIN、UDS）和功能安全（ISO 26262）方面的实际应用案例
- 提及使用Python/Perl进行自动化测试或脚本开发的经历
- 深入学习AUTOSAR Classic和Adaptive平台，了解最新规范
- 熟悉英飞凌TriCore或ARM Cortex架构，通过实际项目或开发板练习寄存器级编程
面试指南
- 对于技术问题，采用STAR法则（情境、任务、行动、结果）清晰描述项目背景、你的具体任务、采取的技术方案和最终成果
- 对于概念性问题，先给出定义，再结合实际项目经验举例说明，展示理论与实践的结合
- 对于调试类问题，强调系统性的排查思路，如从硬件到软件、从底层到应用层，并提及使用的调试工具（如示波器、逻辑分析仪、TRACE32）
- 请详细解释你在一个嵌入式项目中如何配置和使用微控制器的定时器或ADC外设
- 描述你在AUTOSAR项目中如何配置BSW模块（如CAN通信栈）并处理RTE事件
- 谈谈你对ISO 26262功能安全标准的理解，以及如何在软件开发中实现ASIL要求
- 如何调试一个CAN通信故障？请描述你的调试思路和工具使用
- 在资源受限的嵌入式系统中，如何优化C代码的性能和内存占用？
职位点评
77
综合评分
技术前沿、平台大、薪资优厚，但工作地点固定，WLB一般。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估，方便横向比较。
更适合这类人
该职位最适合重视技术成长和职业发展，对薪资福利有较高要求，且能接受现场办公的求职者。
表现最好
成长发展
相对薄弱
工作生活
薪资福利80
成长发展90
工作生活60
使命价值70
薪资福利
80较高
博世作为跨国巨头，提供具有竞争力的薪资和全面的福利待遇，但具体薪资未在JD中披露。
薪资信号未披露（AI估算：25K-40K/月）
成长发展
90较高
该职位涉及AUTOSAR、功能安全、网络安全等前沿技术，技术含量高，成长空间大。博世提供完善的培训体系和职业发展路径。
技术前沿前沿/新兴技术
技术栈AUTOSAR、ISO 26262、网络安全、OTA、TriCore、ARM Cortex
业务类型ambiguous
工作生活
60中等
职位要求现场办公，工作地点在上海，通勤可能较长。博世作为传统德企，工作节奏相对稳定，但未明确提及弹性工作或远程办公。
工作模式仅现场办公
办公地点科技园/产业园
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
70中等
博世致力于通过技术创新改善生活质量，该职位参与电动汽车逆变器开发，对推动可持续出行有积极意义。
行业发展高速增长赛道
社会影响正向社会影响力较高
使命信号improve quality of life
创新程度积极采用新技术
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