博世
底盘域应用层软件开发工程师_BCSC
底盘域应用层软件开发工程师_BCSC
发布于 3 小时前普通员工/个人贡献者
全职员工混合式弹性办公嵌入式开发
嵌入式开发
Matlab
V模型
制动系统
功能标定
嵌入式开发
车辆动力学
值不值得投
84综合评分
综合评分 84
博世核心研发岗，技术成长路径清晰，福利丰厚，WLB较好，适合追求稳定发展与前沿技术结合的资深工程师
从薪资福利、成长发展、工作生活和使命价值四个维度综合评估，方便横向比较。
薪资怎么样
3.3万
比嵌入式开发中位数高
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
约 1160 个在招 · 其中嵌入式开发 42 个
市场机会
选择适中
无锡 · 嵌入式开发 · 35 个在招
职位详情
关于这个职位
负责博世制动系统应用层软件的开发、验证与标定，涵盖从需求分析到功能实现的全流程
需掌握车辆动力学及嵌入式控制知识，使用C/C++和MATLAB/Simulink进行算法开发与架构优化，确保软件质量并解决台架/车辆调试问题
最低要求
车辆工程、机械工程或控制理论专业，硕士学历优先
年以上制动系统软件开发经验，VM软件开发经验者优先
具备平台软件开发经验者优先
掌握车辆动力学及嵌入式控制系统开发知识
熟练使用C/C++、MATLAB和Simulink等编程工具
具备独立工作及团队协作能力
优秀的沟通能力和人际交往技巧
高度责任感与质量意识
能够用英语进行技术信息交流
工作职责
负责制动系统应用层软件开发工作，根据V模型，完成客户需求分析、软件设计、功能实现、功能验证，确保质量
负责制动控制算法的开发，以及测试用例的定义
优化软件架构，使平台软件兼容不同项目需求
负责功能调试、台架/车辆问题处理及标定支持
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 博世作为全球顶级Tier 1供应商，提供稳定的职业平台和完善的培训体系
- 拥有明确的多元化职业发展路径（技术/管理双通道）
- 福利保障全面，包含补充医疗、高比例公积金及政府人才补贴
- 需要掌握复杂的车辆动力学知识和严格的开发流程（如ASPICE）
- 可能涉及频繁的台架测试或现场调试工作
- 适合追求技术深度、希望在汽车电子/自动驾驶领域长期发展的资深工程师，且能适应跨国企业规范化管理的人才
缺点 / 挑战
- 汽车行业对安全与质量要求极高，工作严谨度高，压力较大
角色解读
- 可向技术专家路线发展，深耕底层算法与架构
- 也可转向团队领导者或项目管理者，负责更大规模的系统集成与交付
- 基于V模型全流程负责制动系统应用层软件的开发、设计与验证
- 定义测试用例并进行制动控制算法开发
- 优化软件架构以适应多项目需求
- 参与台架及实车的问题调试与标定支持
- 精通C/C++编程及MATLAB/Simulink建模
- 深入理解车辆动力学与嵌入式控制系统
- 熟悉ASPICE/V模型开发流程
- 具备5年以上制动系统软件开发实战经验
申请策略
- 关注博世在无锡的研发方向（如智能网联、自动驾驶），在面试中展示对行业前沿技术的理解
- 强调团队协作与沟通能力，因为职位明确要求人际交往技巧
- 重点突出5年以上制动或底盘域软件开发经验，详细列举使用C/C++和Simulink完成的具体项目案例
- 强调在V模型下的全流程贡献及问题解决能力
- 若缺乏平台软件开发经验，建议提前了解AUTOSAR架构或模块化设计思想
- 加强英语技术交流能力的准备，因为工作需要用英语进行技术文档阅读与交流
面试指南
- 采用STAR法则（情境、任务、行动、结果）回答项目经验类问题
- 针对技术问题，先阐述原理，再结合具体代码或模型实例说明，最后总结优化效果或质量提升数据
- 请描述一个你负责的制动系统软件模块的开发过程，你是如何遵循V模型的？
- 在平台软件开发中，你是如何处理不同项目间的兼容性问题的？
- 请举例说明你在台架或实车调试中遇到的最棘手的技术问题及其解决方案
- 你对车辆动力学在制动控制中的应用有什么理解？
- 复习C/C++指针、内存管理及面向对象编程特性
- 重温MATLAB/Simulink在控制算法仿真中的应用
职位点评
薪资福利85
成长发展90
工作生活75
使命价值80
薪资福利
85较高
提供具有竞争力的薪酬、13薪及年终奖，加上高额公积金和政府补贴，福利保障完善，满足度较高。
薪资信号市场水准 (2.5千–4.0万/月)
福利待遇基本工资+餐补+交通补贴、13薪、年终奖、社保、公积金(个人&单位24%)、15天全薪年假、10天全薪病假、年度体检、补充商业医疗保险(本人&子女)、公司福利计划(CBS)、租房补贴、购房补贴、斜社青年项目奖金、内部讲师奖金、月度之星、年度优秀员工/团队、专利奖、公司专属健身房/按摩中心、家庭日、公司旅游、兴趣俱乐部、弹性工作制
成长发展
90较高
提供多元化的发展路径、导师制、高潜人才培养计划及持续学习氛围，技术成长空间巨大。
技术前沿主流现代技术
技术栈C/C++、MATLAB、Simulink、制动控制算法、平台软件、车辆动力学、嵌入式控制系统
成长机会多元化发展路径和多样化培养模式、团队领导者/项目领导者/技术专家、职业发展对话、新人导师、职场教练、高潜人才培养计划、技术论坛、行业大咖分享、技术大神分享、黑客马拉松大赛、数字人才社群、人文大赏、跨公司，跨行业/跨国家，跨职位轮岗，派遣、海内外培训
业务类型profit_center
工作生活
75中等
提供弹性工作制、远程办公支持及丰富的员工活动，WLB表现良好，但汽车行业调试期可能有强度波动。
工作模式混合式弹性办公
办公地点科技园/产业园
加班情况未提及（无法判断）
工作生活平衡弹性工作制、支持远程办公、15天全薪年假、10天全薪病假
使命价值
80较高
投身于交通出行电动化、自动化等前沿领域，技术具有显著的社会正向影响力，使命感强。
行业发展稳定成熟行业
社会影响正向社会影响力较高
使命信号针对交通出行的电动化、自动化、互联化、个性化，提供面向未来的创新技术和前沿解决方案、加速针对中国市场的技术战略的实现和发展
创新程度积极采用新技术
博世 的其他在招职位
相似职位推荐
Watch Jobs