博世
System Safety Expert（ Converter & Charger） 系统安全专家（充电器与转换器)_EM
System Safety Expert（ Converter & Charger） 系统安全专家（充电器与转换器)_EM
发布于 大约 14 小时前普通员工/个人贡献者
上海市
高级经验
全职员工
仅现场办公
硕士
安全工程
Dc/Dc转换器
Fmea
Fmeda
Fta
Hara
Iec 61508
Iso 26262
功能安全
汽车电子
AI 估算 · 25k–40k
汽车电子功能安全专家稀缺，技术要求高，博世平台稳定，薪资处于市场高端水平。
职位详情
关于这个职位
该职位负责车载充电器和DC/DC转换器的系统安全，包括制定安全需求、执行危害分析与风险评估、定义功能安全概念，并推动从设计到验证的全流程安全实现
涉及ISO 26262标准、FMEA/FMEDA等分析方法，需要深厚的电力电子背景和安全工程经验
最低要求
Master in Electrical or System Engineering with focus on power electronics
several years of experience in safety topic for automotive electronics
skilled in applying safety norms and standards, especially ISO 26262 or IEC 61508
deep expertise in developing technical safety concepts based on safety goals for power electronics
strong understanding of interaction of functional safety with HV-safety and noTi (no thermal incident)
knowledge of using analysis methods like FTA, FMEDA, FMEA
languages: mandatory fluency in both Chinese (Mandarin) and English
工作职责
Lead the creation and definition of safety requirements based on the system's safety goals for our On-Board Chargers and DC/DC converters
performing HARAs (Hazard and Risk Analysis) for the on-board charger and converter
decomposing safety goals and deriving corresponding ASILs
defining functional safety concepts and creating technical safety concepts based on existing safety goals
derivation of domain requirements based on the safety concepts for implementation in software and hardware (e.g., Hardware-Software-Interface)
drive the implementation of the safety concept in the design and provide critical input for analysis methods like FMEA and FMEDA for all hardware components
defining test cases to validate the safety concepts of the products
support of projects in the context of problem-solving, requirements assessment and change requests with relevance to safety
manage all safety requirements within our requirements engineering tool, ensuring clear documentation and traceability to system and customer requirements
优先资格
PhD is a plus; German is a plus
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 博世作为汽车零部件巨头，提供稳定平台和全球化资源
- 功能安全在新能源车领域需求旺盛，技能积累具有长期价值
- 工作内容技术深度高，涉及从概念到量产的全流程
- 对跨领域知识要求高，需同时掌握安全标准和电力电子
- 行业竞争激烈，持续学习新标准和技术成为常态
- 适合在汽车电子安全领域有多年经验、喜欢技术深度且愿意推动产品安全落地的工程师
缺点 / 挑战
- 项目管理与多方协调压力大，需应对严格的安全审核
角色解读
- 成为功能安全领域的技术专家，主导完整的产品安全生命周期
- 横向扩展至其他车载系统安全，如电池管理系统或电机控制器
- 向系统架构或项目管理方向发展，领导安全团队
- 负责车载充电器和DC/DC转换器的安全需求定义与分解，确保系统满足安全目标
- 执行危害分析与风险评估（HARA），确定ASIL等级，并制定功能安全概念
- 推动安全概念在软硬件中的实现，参与FMEA/FMEDA等分析，并定义测试用例验证安全概念
- 精通功能安全标准ISO 26262或IEC 61508，能独立完成安全概念设计
- 具备电力电子背景，理解高压安全和热失控防护
- 熟练使用FTA、FMEA、FMEDA等分析方法，掌握需求管理工具
- 中英文流利，能够与全球团队协作
申请策略
- 关注博世在新能源汽车领域的战略布局，面试中展示对行业趋势的了解
- 准备一个完整的安全案例，从HARA到测试验证，展示系统性思维
- 突出参与过的功能安全项目，尤其是符合ISO 26262的安全概念设计
- 详细描述HARA、FMEA、FMEDA等分析的实际案例和成果
- 强调电力电子背景和具体应用（如OBC、DC/DC）
- 展示中英文双语工作能力和跨团队沟通经验
- 加深对ISO 26262第二版或新版IEC 61508的理解，考取功能安全工程师认证
- 学习系统建模工具（如SysML）和需求管理工具（如DOORS、Polarion）
面试指南
- STAR法则：描述情境、任务、行动、结果，突出标准应用和问题解决
- 方法论+实例：先简要说明理论（如HARA步骤），然后结合具体项目展示
- 请描述一次你主导HARA的经历，如何确定ASIL等级？
- 如何将安全目标分解为技术安全概念？举例说明
- 如何处理功能安全与高压安全和热安全的交互？
- ISO 26262中相关失效（dependent failure）分析如何进行？
- 你如何管理安全需求的可追溯性？
- 复习ISO 26262各部分内容，特别是Part 3（概念阶段）和Part 5（硬件）
职位点评
68
综合评分
博世汽车安全专家，主流技术栈，发展空间大，WLB一般。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估，方便横向比较。
更适合这类人
适合追求技术深度、重视职业发展、能接受一定工作压力的求职者。
表现最好
成长发展
相对薄弱
工作生活
薪资福利65
成长发展80
工作生活50
使命价值75
薪资福利
65中等
薪资未明确披露，但根据博世规模和职位要求，薪酬应处于市场中等偏上水平，福利稳定。
薪资信号未披露（AI估算：25K-40K/月）
成长发展
80较高
职位涉及前沿功能安全标准与新能源车领域，技术成长空间大，但晋升路径未明确提及。
技术前沿主流现代技术
技术栈ISO 26262、IEC 61508、FMEA、FMEDA、FTA、HARA、电力电子、车载充电器、DC/DC转换器
业务类型ambiguous
工作生活
50较低
未提及远程或弹性工作，上海办公室地点未明确，办公模式为现场办公，WLB信息缺失。
工作模式仅现场办公
办公地点未明确
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
75中等
功能安全直接关乎用户生命财产安全，社会价值较高，且新能源汽车行业增长迅速。
行业发展高速增长赛道
社会影响正向社会影响力较高
创新程度积极采用新技术
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