博世
基础软件开发工程师（跨域）_BCSC
基础软件开发工程师（跨域）_BCSC
发布于 大约 2 小时前普通员工/个人贡献者
无锡市
中级经验
全职员工
仅现场办公
本科
嵌入式开发
Autosar
Can
C语言
Eb Tresos
Infineon Tc3Xx
Lin
Mcal
Uds
以太网
AI 估算 · 18k–28k
博世外企平台，嵌入式技术门槛较高，无锡生活成本适中，2年以上经验约18-28K。
职位详情
关于这个职位
该职位负责博世汽车电子领域的基础软件开发，涉及动力域、底盘域、车身域等客户项目的嵌入式软件设计、集成与测试
你将使用C语言进行底层驱动开发，配置MCAL模块，并参与CAN/LIN/以太网通讯协议的实现
适合有2年以上嵌入式经验、熟悉AUTOSAR架构的工程师
最低要求
电力电子/计算机科学、电气工程、自动化、软件工程或相关领域的本科或者硕士
有嵌入式单片机开发经验，2年以上C语言编程经验
熟悉AUTOSAR架构下软件开发，具有使用主流1-2种AutoSAR（如MicroSAR等）相关工具链开发经验
熟练使用EB tresos使用经验，完整配置过1~2个完整项目
熟悉Infineon(TC3xx) 和ST，有Infineon Aurix系列芯片开发经验者优先
熟悉车辆总线技术和标准，如CAN/LIN/ETH通信协议栈开发经验
良好的沟通、团队合作和英语技能，V型开发流程优先
有较好的耐压能力和应对快速变化的能力
工作职责
负责动力域、底盘域、车身域等客户项目基础软件开发、集成、测试和软件发布
ECU基础软件开发
熟练使用C语言，有手写代码经验
能读懂硬件原理图，能够配置ADC,PWM, SPI, MCU,FEE，FLS等功能
深入理解软件MCAL以及外设复杂驱动和芯片驱动, 能够实现HSD, LSD, H桥，EFUSE等相关功能
诊断、UDS（ISO14229）开发，NM网路管理开发
CAN，LIN, ETH以太网通讯协议和底层链路开发
分析需求并进行软件设计、编码、审查、文档编制和功能测试
快速响应客户反馈或现场支持
优先资格
有Infineon Aurix系列芯片开发经验者优先
V型开发流程优先
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 博世作为全球汽车零部件巨头，提供稳定平台和国际化视野，技术积累深厚
- 职位涉及多域控制器（动力、底盘、车身），技术广度大，能接触AUTOSAR、以太网等主流技术
- 无锡政府人才补贴（租房、购房）和公司高公积金（24%）等福利显著提升实际收入
- 内部培养体系完善，有技术论坛、黑客马拉松、海内外培训等学习机会
- 汽车软件开发对质量要求极高，需严格遵循V型流程，文档和测试工作繁重
- 技术栈较为专深（AUTOSAR、特定芯片），转型其他领域可能需要额外学习
- 适合有2年以上嵌入式经验、喜欢底层驱动开发、对汽车电子有热情、希望在稳定大平台深耕技术的工程师
缺点 / 挑战
- 项目周期紧张，可能需要快速响应客户现场支持，有一定出差和加班压力
角色解读
- 技术路线：从基础软件工程师发展为嵌入式架构师或AUTOSAR专家，精通多域控制器
- 管理路线：晋升为团队领导者或项目技术负责人，带领团队完成复杂项目交付
- 跨领域发展：利用博世内部轮岗机制，转向自动驾驶、智能座舱等前沿领域
- 负责汽车电子控制单元（ECU）的基础软件开发，包括底层驱动、MCAL配置和复杂驱动实现
- 参与项目全生命周期，从需求分析、软件设计、编码实现到集成测试和软件发布
- 与硬件团队协作，调试芯片外设（ADC、PWM、SPI等），确保软硬件协同工作
- 开发车载通信协议栈（CAN/LIN/ETH）及诊断协议（UDS），满足车辆网络标准
- 扎实的C语言编程能力，能够手写高效底层代码，理解单片机内存和寄存器操作
- 深入理解AUTOSAR架构，熟练使用EB tresos等工具完成MCAL配置和BSW集成
- 熟悉Infineon TC3xx或ST系列芯片，具备硬件原理图阅读和外设驱动开发经验
- 掌握CAN/LIN/以太网等车载总线协议，了解UDS诊断和网络管理
申请策略
- 博世注重英语沟通能力，简历和面试中准备英文自我介绍和技术术语
- 了解博世在无锡的软件中心定位（智能网联、自动驾驶），表达对汽车行业趋势的理解
- 突出项目经验中AUTOSAR配置和MCAL开发的完整案例，注明使用的工具链（如EB tresos）
- 强调C语言手写代码能力，可附上代码片段或描述解决的硬件驱动难题
- 展示对Infineon TC3xx或ST芯片的熟悉程度，列出具体外设驱动（ADC、PWM、SPI等）
- 如有CAN、LIN或以太网协议栈开发经验，详细说明参与的功能模块和测试结果
- 如果AUTOSAR经验不足，可通过在线课程或开源项目（如Arctic Core）学习基础概念
- 提前了解AUTOSAR工具链（EB tresos、Vector DaVinci）的基本使用，熟悉配置流程
面试指南
- 技术问题：先陈述基本原理，再结合项目实例说明具体实现，最后总结关键难点和解决方案
- 项目经验：采用STAR法则（情境、任务、行动、结果），强调个人贡献和量化成果
- 开放性问题：展现学习能力和团队协作，举例说明如何快速学习新工具或应对客户需求变化
- 请描述一个你从头到尾配置MCAL模块的项目，包括遇到的主要问题及解决方法
- 解释AUTOSAR架构中BSW、RTE和ASW的关系，以及你在项目中负责的部分
- 如何用C语言实现一个PWM信号的输出？需要考虑哪些硬件细节？
- CAN总线上的报文发送流程是怎样的？如果出现总线错误，如何排查？
- 你如何理解V型开发流程？在以往项目中如何应用？
职位点评
80
综合评分
博世外企高福利平台，嵌入式技术主流且发展路径清晰，工作生活平衡中等。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估，方便横向比较。
更适合这类人
适合追求高薪酬福利、稳定大平台、技术深度发展的求职者，对工作生活平衡有一定要求但能接受适度现场办公。
表现最好
薪资福利
相对薄弱
使命价值
薪资福利88
成长发展85
工作生活70
使命价值65
薪资福利
88较高
薪酬福利优厚：基本工资加各种补贴、13薪、年终奖、五险一金且公积金24%，还有15天年假、补充医疗等，无锡政府人才补贴进一步提升收入。
薪资信号市场水准 (18K-28K/月)
福利待遇13薪、年终奖、社保、公积金(个人&单位24%)、15天全薪年假、10天全薪病假、补充商业医疗保险、节日/结婚/生育礼金、餐补、交通补贴、年度体检
成长发展
85较高
职业发展路径清晰：多元化培养模式（团队领导者/技术专家）、技术论坛、黑客马拉松、海内外培训、轮岗机会，且工作涉及AUTOSAR等主流技术，成长空间大。
技术前沿主流现代技术
技术栈AUTOSAR、MCAL、EB tresos、Infineon TC3xx、CAN、LIN、以太网、UDS
成长机会多元化发展路径和多样化培养模式、持续学习氛围、技术论坛、黑客马拉松大赛、海内外培训、职业发展对话、新人导师、高潜人才培养计划
业务类型ambiguous
工作生活
70中等
工作地点在无锡，办公环境优美且有健身房、班车等，弹性工作制，但职位要求现场办公且可能需要客户支持，生活工作平衡中等。
工作模式仅现场办公
办公地点科技园/产业园
加班情况未提及（无法判断）
工作生活平衡弹性工作制
使命价值
65中等
属于汽车电子行业，智能驾驶和新能源方向增长较快，但职位偏基础软件，社会影响中性。
行业发展高速增长赛道
社会影响中性/一般
创新程度积极采用新技术
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