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博世
ECM PA Department Head_SL2_ETAS
立即应聘

ECM PA Department Head_SL2_ETAS

发布于 大约 16 小时前

中层管理(经理/总监)

上海市
高级经验
全职员工
仅现场办公
硕士
产品管理
SoC
功能安全
ISO 26262
ISO 21434
AUTOSAR
中间件
域控制器
中央计算平台
ETAS

AI 估算 · 40k–60k

部门负责人级别,博世德资巨头,汽车电子核心领域,薪资处于行业高端水平。

职位详情

关于这个职位

作为博世ETAS中国部门的负责人,你将负责制定产品战略和商业化落地方案,推动核心业务(如AUTOSAR工具链和中间件)的增长,并主导创新业务(如域控制器、中央计算平台)的解决方案设计

同时,你需要管理团队、培养人才并协调跨部门资源,确保高质量交付
这是一个技术与管理并重的领导岗位,适合有深厚汽车电子背景和团队管理经验的中高级人才

最低要求

教育背景:计算机科学、电子工程或相关专业硕士及以上学历

经验:8年以上汽车电子开发经验,熟悉功能安全与信息安全开发流程,具备ETAS与AUTOSAR接口规范的深度理解
技能:精通ETAS工具链全流程开发,熟悉中间件产品(AP、TTS、Compute Middleware)的设计与优化,具备SoC平台开发经验
掌握AUTOSAR架构设计能力,能够针对复杂场景(如自动驾驶、车联网)制定技术方案
具备技术趋势洞察力,熟悉国产芯片及新兴技术(如AI加速、车云协同)的适配方案
团队:具备跨部门协作与团队领导力,能协调技术、市场与销售团队推进项目落地

工作职责

战略规划:结合竞品动态、技术理解与市场分析,制定ETAS产品设计与商业化落地策略,保证核心业务增长与创新业务落地

业务增长:
核心业务:为ETAS中国核心业务(CP, HSM)的销售结果负责,通过分析行业趋势及竞品动态定义核心业务增长战略
基于ETAS工具链构建AUTOSAR全流程开发体系,优化中间件产品的易用性、功能安全(ISO 26262)及信息安全(ISO 21434)合规性,提升产品竞争力
创新业务:设计符合汽车电子架构演进的解决方案,提升ETAS工具链在国产芯片及新兴技术的适配能力,推动中间件产品的产品创新与商业化落地
团队管理与能力建设:
识别业务增长的关键能力,制定匹配的团队能力培养与梯队建设计划,推动客户第一的文化落地
优化组织架构,推动跨部门协作,为客户交付高质量的解决方案

AI 洞察

优缺点分析

优点

  • 博世全球品牌,汽车电子行业巨头,平台稳定且资源丰富
  • 技术与管理结合,兼具技术深度和业务视野
  • 投资前沿技术(如域控制器、国产芯片),职业前景广阔
  • 跨部门协调复杂,涉及整车厂、Tier1、芯片供应商等多方
  • 管理职责较重,需平衡业务增长与团队建设
  • 适合有8年以上汽车电子开发经验、兼具技术深度和团队管理能力、希望转型管理岗的中高级人才

缺点 / 挑战

  • 汽车行业技术迭代快,需持续学习并应对竞争压力

角色解读

  • 可晋升至博世中国或全球更高管理层,如VP或CTO
  • 深入汽车电子前沿技术,成为行业权威专家
  • 横向拓展至产品战略、业务管理或咨询方向
  • 制定ETAS中国产品战略和商业化落地策略,确保核心业务增长
  • 领导AUTOSAR工具链和中间件产品的优化与创新,推动新技术适配
  • 管理跨职能团队,培养人才并推动跨部门协作
  • 精通AUTOSAR架构和ETAS工具链全流程开发
  • 深入了解功能安全(ISO 26262)和信息安全(ISO 21434)
  • 具备团队管理和跨部门协作能力,能协调技术、市场、销售

申请策略

  • 了解博世ETAS业务线和竞争对手(如Vector、KPIT等),在面试中展现行业洞察
  • 突出AUTOSAR项目经验和ETAS工具链应用案例
  • 强调团队管理成果和跨部门协作成功经历
  • 展示对汽车电子趋势的理解(如智驾、域控、国产芯片)
  • 补充对国产芯片适配方案和AI加速技术的了解
  • 学习最新的AUTOSAR标准演进和功能安全/信息安全要求

面试指南

  • STAR法则:描述情境、任务、行动、结果,突出可量化成果
  • 技术与管理结合:先分析技术趋势,再说明管理决策如何落地
  • 展示行业视野:引用最新标准或案例,体现前瞻性
  • 请描述你如何制定一个产品战略并推动落地?
  • 如何看待AUTOSAR在智能驾驶和中央计算平台中的作用?
  • 如何平衡核心业务的技术优化与创新业务的试错风险?
  • 举例说明你如何管理跨部门团队并解决冲突
  • 你认为ETAS工具链在国产芯片适配中面临的最大挑战是什么?

职位点评

70
综合评分

博世ETAS中国部门负责人,前沿技术栈,管理角色,薪资优厚但工作强度和压力较大。

更适合这类人
最适合追求职业成长、技术前沿和管理发展的求职者,对工作生活平衡要求不高。
表现最好
成长发展
相对薄弱
工作生活
薪资福利75
成长发展85
工作生活50
使命价值70

薪资福利

75中等

博世作为跨国巨头,薪资福利在行业内有竞争力,但JD未明确具体薪资和福利细节,整体处于市场水准偏上。

薪资信号未披露(AI估算:40K-60K/月)

成长发展

85较高

该职位负责前沿技术(域控制器、中央计算、AI加速),需持续学习,且管理岗位有明确晋升路径,发展空间大。

技术前沿前沿/新兴技术
技术栈AUTOSAR、ETAS、功能安全、ISO 26262、ISO 21434、域控制器、中央计算平台、舱驾融合、中间件、SoC
业务类型profit_center

工作生活

50较低

上海办公,仅现场办公,JD未提及弹性工作或WLB,但博世传统企业文化相对规范,可能有一定加班压力。

工作模式仅现场办公
办公地点未明确
加班情况未提及(无法判断)

使命价值

70中等

汽车电子行业稳步增长,推动智能驾驶和国产芯片适配具有社会价值,但JD未强调使命感。

行业发展高速增长赛道
社会影响中性/一般
创新程度积极采用新技术
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