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欧立腾
汽车底层软件测试开发工程师
立即应聘

汽车底层软件测试开发工程师

发布于 大约 14 小时前

普通员工/个人贡献者

上海市
中级经验
全职员工
仅现场办公
本科
软件工程
英飞凌
CAPL
ECU
CANoe
AutoSAR CP
Lauterbach
Qac
Tessy
Ude

AI 估算 · 18k–28k

汽车底层测试开发技能要求高,AUTOSAR经验稀缺,上海市场薪资中等偏上。

职位详情

关于这个职位

该职位主要负责汽车底层软件(BSW)的测试环境搭建、测试用例开发与自动化脚本编写,并执行测试以验证AUTOSAR CP架构下的ECU软件

需要熟悉硬件调试工具和通信协议,适合有汽车软件测试经验、动手能力强的工程师

最低要求

汽车软件领域工作3年以上,本科及以上学历

熟悉汽车ECU基础,熟悉汽车硬件基础知识,能看懂原理图、ICD等
了解AUTOSAR CP基本原理及分层架构理论,了解黑盒测试、白盒测试基础知识
能够熟练使用lauterbach或UDE调试器调试代码,能够使用CANoe、周立功、同星等采集设备
能够使用python、CAPL等语言编写测试脚本,实现自动化测试
能够使用QAC、Tessy等工具实施代码检查及单元测试

工作职责

制作测试线束、负载箱等,搭建桌面级BSW测试环境

根据企业标准、BSW需求开发及评审测试用例
根据测试用例类型开发自动化测试脚本
执行测试,并编制、评审测试报告

优先资格

了解ASPICE测试相关要求和Misrc C等标准者优先

了解常见主芯片(英飞凌、ST、瑞萨等)架构、外设配置者优先
动手能力强、具备AUTOSAR CP开发经验者优先

AI 洞察

优缺点分析

优点

  • 汽车行业稳定,底层软件测试专业性强,技术积累深厚
  • 接触AUTOSAR和多种调试工具,技能壁垒高,竞争力强
  • 跨国企业平台规范,流程完善,利于长期发展
  • 岗位对硬件和软件综合能力要求高,学习曲线陡峭
  • 现场办公且可能需配合项目节奏,加班情况不明确
  • 适合对汽车电子底层技术有浓厚兴趣,动手能力强,愿意深入测试细节的工程师

缺点 / 挑战

  • 测试工作可能涉及重复性劳动,需耐心细致

角色解读

  • 从测试工程师向测试架构师或测试经理发展
  • 深入AUTOSAR领域,转岗嵌入式软件开发或系统工程师
  • 积累ASPICE和功能安全经验,成为汽车软件质量专家
  • 搭建桌面级BSW测试环境,包括制作线束和负载箱
  • 根据企业标准和BSW需求开发并评审测试用例
  • 编写Python/CAPL自动化测试脚本,提高测试效率
  • 执行测试并编制测试报告,确保ECU软件质量
  • 扎实的汽车ECU和硬件基础知识,能看懂原理图
  • 熟悉AUTOSAR CP架构和分层理论,理解黑盒/白盒测试
  • 熟练使用Lauterbach/UDE调试器及CANoe等总线工具
  • 掌握Python/CAPL编程,能开发自动化测试脚本

申请策略

  • 在面试时准备一个完整的测试项目案例,从环境搭建到报告输出
  • 关注公司近期的车型平台和AUTOSAR版本,展现业务理解
  • 突出AUTOSAR相关项目经验,特别是BSW测试或开发经历
  • 展示自动化测试脚本成果,如Python/CAPL框架搭建
  • 强调硬件调试和工具使用能力,如Lauterbach、CANoe
  • 列出对ASPICE或功能安全标准的了解
  • 系统学习AUTOSAR CP规范,理解各个模块功能
  • 熟悉QAC和Tessy工具的使用,掌握代码静态测试方法

面试指南

  • 用STAR法则:先说明情境,再讲具体任务、行动和结果
  • 从原理到实践:先解释理论知识,再结合项目实例
  • 请描述AUTOSAR CP的分层架构及各层作用
  • 如何进行BSW模块的测试用例设计?请举例
  • 使用CANoe时,如何模拟CAN/LIN总线信号?
  • 遇到测试环境搭建中的硬件问题,你的排查思路是什么?
  • 解释一下黑盒测试和白盒测试在BSW测试中的应用区别
  • 复习AUTOSAR CP标准文档,特别是BSW相关模块

职位点评

59
综合评分

汽车底层测试开发,技术要求深,薪资中等,WLB一般。

更适合这类人
适合追求技术深度和职业稳定性,对薪资弹性要求不高的求职者。
表现最好
成长发展
相对薄弱
工作生活
薪资福利60
成长发展70
工作生活50
使命价值55

薪资福利

60中等

薪资未在JD中明确,但作为跨国上市企业,预计提供市场竞争力薪酬,但缺乏具体福利信息。

薪资信号未披露(AI估算:18K-28K/月)

成长发展

70中等

技术栈基于AUTOSAR CP和多种专业工具,深度较高,但培训晋升路径未明确提及。

技术前沿主流现代技术
技术栈AUTOSAR CP、Lauterbach、CANoe、Python、CAPL、QAC、Tessy
业务类型ambiguous

工作生活

50较低

只支持现场办公,工作地点未明确是否便利,无WLB相关信息,加班情况未知。

工作模式仅现场办公
办公地点未明确
加班情况未提及(无法判断)

使命价值

55较低

汽车行业成熟稳定,产品社会影响中性,岗位创新性一般,按标准执行。

行业发展稳定成熟行业
社会影响中性/一般
创新程度稳健跟随主流
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